Badania UN ECE R64 obejmują szereg badań przeprowadzonych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem w sprawie oceny pojazdów kategorii M1 i N1 w zakresie opon zapasowych i pneumatycznych.
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 64 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji pojazdów wyposażonych w tymczasową oponę zapasową i oponę pneumatyczną oraz stosowane odpowiednio badania.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do homologacji pojazdów kategorii M1 i N1 wyposażonych w:
Do celów niniejszego regulaminu koło zapasowe i zespoły do wymiany opon, opony typu „run flat” lub system typu „run flat” z całkowicie spuszczonym powietrzem uznaje się za zapasowe do użytku tymczasowego, jak określono w niniejszym regulaminie.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
