Testy UN / ECE R 52

Badania UN ECE R52 obejmują serię badań przeprowadzanych zgodnie z odpowiednim rozporządzeniem do oceny małych pojazdów kategorii M1 i M3 pod względem ich ogólnej budowy.

Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.

Regulamin nr 52 (EKG ONZ) Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych — obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji konstrukcji ogólnych pojazdów kategorii M2 i M3 o małej pojemności oraz odpowiednio stosowanych badań.

Niniejsze rozporządzenie stosuje się do jednopokładowych pojazdów sztywnych kategorii M22 i M2 3/, zaprojektowanych i wyprodukowanych do przewozu osób siedzących lub stojących, których pojemność nie przekracza 1 pasażerów oprócz kierowcy.

W tej kategorii są dwa typy pojazdów;

• Klasa A: Pojazdy przeznaczone do przewozu pasażerów stojących; pojazd tej klasy ma siedzenia i może mieć miejsca dla pasażerów stojących.
• Klasa B: Pojazdy nieprzeznaczone do przewozu pasażerów stojących; W pojeździe tej klasy nie ma przepisów dotyczących pasażerów stojących.

W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.