Testy UN ECE R42 obejmują szereg testów przeprowadzonych zgodnie z odpowiednimi przepisami dotyczącymi oceny pojazdów pod kątem przedniego i tylnego wyposażenia ochronnego (zderzak i podobne).
Przepisy EKG określają transgraniczne przepisy techniczne w celu ustanowienia homologacji lub jednolitych procedur homologacji dla pojazdów silnikowych i części pojazdów silnikowych. Zautomatyzowane pojazdy użytkowe są już w pełni kwalifikują się do homologacji tylko dzięki odpowiednim indywidualnym środkom w kraju, w którym będą używane. Brakuje zestawu zasad na międzynarodowym poziomie ECE.
Regulamin 42 Europejskiej Komisji Gospodarczej Organizacji Narodów Zjednoczonych (EKG ONZ) — Obejmuje jednolite przepisy dotyczące homologacji przednich i tylnych urządzeń zabezpieczających pojazdów oraz odpowiednio stosowanych badań.
Niniejszy regulamin ma zastosowanie do zachowania niektórych części przedniej i tylnej konstrukcji samochodów osobowych w przypadku zderzenia z małą prędkością. Ochronę zewnętrzną zapewniają głównie urządzenia ochronne, które są elementami znajdującymi się z przodu i z tyłu pojazdu i są zaprojektowane tak, aby umożliwić kontakt i niewielkie uderzenia bez powodowania poważnych uszkodzeń.
Powierzchnie urządzeń ochronnych z przodu i z tyłu pojazdu, które najprawdopodobniej wejdą w kontakt z innymi przedmiotami, powinny być pokryte lub wykonane z gumy lub równoważnego materiału o twardości nieprzekraczającej 60 Shore A.
W ramach rozporządzenia przeprowadza się wiele testów mechanicznych, dynamicznych i środowiskowych, a także pomiary do homologacji odpowiedniego sprzętu. Aby testy można było uznać za udane, wyniki testów muszą spełniać wymagania przepisów.
Możesz poprosić nas o wypełnienie formularza, aby umówić się na spotkanie, uzyskać bardziej szczegółowe informacje lub poprosić o ocenę.
