EN 1789 Медицински алатки и опрема - Патни амбулантни возила

EN 1789 Медицински алатки и опрема - Патни амбулантни возила

Европскиот стандард „EN 1789 Медицински возила и опрема - Патни амбулантни возила“ ги опишува барањата за дизајн, тестирање, перформанси и опремување на патни амбулантни возила што се користат за транспорт, следење, лекување и нега на пациенти. Овој стандард ги вклучува барањата за одделот за пациенти во однос на работната средина, ергономскиот дизајн и безбедноста и на екипажот и на пациентите. Овој стандард не ја опфаќа обуката на персоналот, што е одговорност на надлежниот/те орган/и во земјата каде што ќе биде регистрирано амбулантното возило.

EN 1789 Медицински алатки и опрема - Патни амбулантни возила

Овој стандард се однесува на патни амбулантни возила способни да превезуваат најмалку едно лице на носилка и не го опфаќа транспортот на болнички кревети. Овој стандард, исто така, вклучува барања за амбулантни возила наменети за транспорт на инкубаторски системи за транспорт.

Овој стандард ги опфаќа специфичните барања за секој тип на патна амбуланта (на пр., патна амбуланта за транспорт на пациенти типови А1, А2, Б и Ц), утврдени според состојбата на пациентот. Исто така, дава општи барања за медицинска опрема транспортирана во патни амбулантни возила и користена во и надвор од болниците и клиниките, во ситуации каде што условите на животната средина може да се разликуваат од нормалните услови во затворен простор.

Најновата ревизија на стандардот EN 1789 има две главни цели:

  • Примарната цел е да се ревидираат техничките аспекти на документот, земајќи предвид полесен процес на валидација, а воедно да се одржи висок квалитет и строга природа на барањата.
  • Втората цел е да се проверат сите референци и регулативи, обрнувајќи посебно внимание на ЕУ.

Патните амбулантни возила и нивната опрема, кога се користат нормално и се одржуваат во согласност со упатствата на производителот, не треба да претставуваат никакви безбедносни опасности што можат разумно да се предвидат со користење на процедури за управување со ризик во согласност со EN ISO 14971 и се поврзани со нивната наменета употреба. Овие опасности важат под нормални услови и во случај на единечна дефект.

EN 1789 е главниот европски стандард што ги регулира барањата за дизајн, перформанси, безбедност, тестирање и опрема за патни амбулантни возила. Развиен е за да се хармонизира безбедноста и функционалноста на амбулантните возила низ цела Европа.

Овој стандард постои за да се осигури дека амбулантните возила не се само возила за транспорт, туку целосно проектирани мобилни медицински средини способни безбедно да поддржат итен третман за време на транспортот. Овој стандард се фокусира на:

  • Безбедност на пациентите
  • Безбедност на екипажот
  • Заштита на медицинска опрема
  • ергономска област за третман
  • Структурен интегритет на возилото
  • Контрола на животната средина
  • Електрична сигурност
  • Контрола на инфекции
  • Отпорност на судир

Овој стандард потврдува дека медицинскиот персонал често извршува напредни процедури додека возилата се во движење во итни услови на возење.

Стандардот EN 1789 се однесува на:

  • Патни амбулантни возила кои превезуваат барем еден пациент на носилка
  • Итни амбулантни возила
  • Амбулантни возила за интензивна нега
  • Амбулантни возила за транспорт на пациенти
  • Амбулантни возила што носат транспортни инкубатори

Сепак, ова не ги вклучува следниве работи:

  • Едукација на персоналот
  • Национални прописи за лиценцирање
  • Правила за регистрација на возила
  • Болнички кревети што се користат како средства за транспорт.

Стандардот EN 1789 дефинира четири категории на амбулантни возила врз основа на состојбата на пациентот и капацитетот за лекување:

  • А1 Амбулантно возило за транспорт на пациенти (еден пациент): Неитен транспорт
  • А2 Амбулантно возило за транспорт на пациенти (повеќе пациенти): Планиран медицински транспорт
  • Б. Итна медицинска помош: Предболничка итна медицинска помош
  • Мобилна единица за интензивна нега C: Напредна животна поддршка и интензивна нега

Амбулантските возила од тип Ц претставуваат највисок капацитет за лекување на возила.

Главните технички барања се дефинирани на следниов начин:

  • Дизајн на одделот за пациенти: Одделот за пациенти треба да ги обезбеди следниве карактеристики:
    • Доволен работен простор за медицински персонал.
    • Безбеден распоред за седење
    • Повеќекратни точки за пристап за пациентот
    • Заоблени внатрешни рабови
    • Безбедни системи за складирање
    • Контролирано осветлување
    • Соодветна вентилација

Дизајнот става голем акцент на ергономијата и оперативната ефикасност во итни ситуации.

  • Безбедност од судир и ограничување на опремата: Еден од најважните делови од овој стандард се однесува на безбедноста од судир. Овој стандард бара следново:
    • Носилата мора да останат стабилни за време на судири.
    • Медицинските помагала мора да издржат големи сили на забрзување.
    • Кабините и системите за кислород мора да останат неподвижни.
    • Обезбедување на соодветно обезбедување на патниците.
    • Внатрешните структури го минимизираат ризикот од повреда.

Клучен инженерски принцип е барањето за динамички удар од 10 g, што значи дека опремата и компонентите мора да издржат оптоварувања на забавување на ниво на судир. Ова обично се потврдува со динамичко тестирање на лизгање.

  • Електрични системи: Овој стандард вклучува сеопфатни барања за следново:
    • Системи со двојни батерии
    • Моќен менаџмент
    • Електромагнетна компатибилност (EMC)
    • Надворешни приклучоци за напојување на брегот
    • Инвертори и конвертори
    • Системи за осветлување за итни случаи

Електричната сигурност е клучна бидејќи системите за одржување на животот мора да работат континуирано за време на транспортот.

  • Еколошки барања: Внатрешноста на амбулантното возило мора да одржува прифатливи еколошки услови. Барањата вклучуваат:
    • Перформанси на греење
    • Капацитет на климатизација
    • Стапки на вентилација
    • Ограничувања на бучавата
    • Толеранција на влага
    • Интензитет на осветлување

Овие проверки помагаат да се обезбеди соодветен медицински третман и удобност на пациентот.

  • Системи за медицински гасови: Овој стандард, исто така, го регулира следново:
    • Склоп на цилиндар за кислород
    • Рута на гасоводот
    • Регулатори на притисок
    • Превенција од протекување
    • Етикетирање и идентификација

Неправилно обезбедените системи за кислород можат да претставуваат значителна опасност за време на судири.

EN 1789 бара бројни тестови за валидација, вклучувајќи ги следниве:

  • Динамички тест за судир: Потврда на безбедноста при држење.
  • Електрично тестирање: Обезбедување на сигурност на системот.
  • Тест за вентилација: Потврдување на перформансите на протокот на воздух.
  • Мерење на бучава: Ограничување на прекумерната бучава во затворен простор.
  • Мерење на осветлувањето: Обезбедување на видливост на третманот.
  • Тест за температура: Потврда за контрола на климата.
  • Тест за механичка издржливост: Проценка на издржливоста на кабинетот и склопот.

Целта на овие тестови е да се симулираат реални услови за работа.

Најновата ревизија на овој стандард воведе барања за електрични амбулантни возила. Ажурираните верзии вклучуваат упатства за:

  • Интеграција на батерискиот систем
  • Безбедност со висок напон
  • Електрична изолација
  • Компатибилност на инфраструктурата за полнење
  • Постапки за итно исклучување

Ова го одразува зголеменото користење на платформи за електрични комерцијални возила во возните паркови за итни медицински услуги.

Стандардот EN 1789 е важен од следниве причини:

  • Заштита за време на несреќи
  • Стандардизирана итна медицинска помош
  • Подобри услови за работа
  • Намалена одговорност и усогласеност со регулативите.

Стандардот EN 1789 најчесто се користи од:

  • Производители на амбулантни возила
  • Конвертори на возила
  • Организации за служби за итна медицинска помош (EMS)
  • Противпожарни и спасувачки организации
  • болници
  • Воени медицински транспортни единици
  • Лаборатории за сертификација
  • Државни органи за јавни набавки

Стандардот EN 1789 најчесто се користи во комбинација со:

  • ISO 10542 Системи за безбедност на патниците
  • IEC 60601 Медицинска електрична опрема
  • Барања за електромагнетна компатибилност на UNECE R10
  • Безбедносни системи за седишта UNECE R14
  • Безбедност на седиштата UNECE R17

Како заклучок, стандардот EN 1789 е еден од највлијателните стандарди за инженерство на амбулантни возила во Европа. Тој ги трансформира амбулантните возила од едноставни транспортни возила во високо контролирани медицински средини дизајнирани за итна медицинска помош во предизвикувачки услови.

Нашата организација, со својот компетентен и искусен персонал, со години ги разбира потребите на своите клиенти, обезбедувајќи им напредни услуги за тестирање што им се потребни и помагајќи во воспоставувањето, имплементацијата и подобрувањето на системите за управување. Во оваа рамка, ние исто така нудиме услуги за тестирање во согласност со стандардот EN 1789.

WhatsApp