欧洲标准“EN 1789 医疗车辆和设备——公路救护车”规定了用于运送、监测、治疗和护理患者的公路救护车的设计、测试、性能和装备要求。该标准包括对患者舱的工作环境、人体工程学设计以及乘员和患者的安全要求。该标准不涵盖人员培训，人员培训由救护车注册所在国的有关主管机构负责。
本标准适用于能够搭载至少一名担架病人的公路救护车，但不包括运送病床。本标准还包括用于运送转运保温箱系统的救护车的要求。
本标准涵盖了各类救护车（例如，A1、A2、B 和 C 型病人转运救护车）的具体要求，这些要求取决于病人的病情。此外，本标准还规定了救护车运输的医疗设备以及在医院和诊所内外使用的医疗设备的一般要求，尤其是在环境条件可能与正常室内条件不同的情况下。
EN 1789 标准的最新修订版有两个主要目标：
道路救护车和设备在正常使用并按照制造商说明进行维护的情况下，不应存在任何可合理预见的安全隐患，这些隐患应符合EN ISO 14971标准的风险管理程序，并与其预期用途相关。这些隐患在正常情况下以及仅发生一次故障时均有效。
EN 1789 是规范道路救护车设计、性能、安全、测试和设备要求的主要欧洲标准。它的制定是为了统一欧洲各地救护车的安全性和功能性。
该标准旨在确保救护车不仅是运输车辆，更是经过全面工程设计的移动医疗环境，能够在运输过程中安全地支持紧急救治。该标准重点关注以下方面：
该标准承认，在紧急驾驶条件下，医务人员经常在车辆行驶过程中执行高级医疗程序。
EN 1789 标准适用于：
但是，这并不包括以下内容：
EN 1789 标准根据患者病情和治疗能力定义了四类救护车：
C型救护车代表了车上最高级别的治疗能力。
主要技术要求定义如下：
该设计非常注重人体工程学和紧急情况下的操作效率。
一项关键的工程原则是10g动态冲击要求，这意味着设备和部件必须能够承受碰撞时的减速载荷。这通常通过动态滑移试验来验证。
电气可靠性至关重要，因为生命维持系统在运输过程中必须持续运行。
这些检查有助于确保患者得到适当的医疗救治和舒适的就医体验。
氧气系统固定不当会在碰撞事故中造成重大危险。
EN 1789 要求进行多项验证测试，其中包括以下测试：
这些测试旨在模拟真实的工作条件。
该标准的最新修订版引入了对电动救护车的要求。更新后的版本包含以下方面的指导：
这反映出电动商用车平台在紧急医疗服务车队中的应用日益广泛。
EN 1789 标准之所以重要，原因如下：
EN 1789 标准通常被以下机构使用：
EN 1789 标准通常与以下标准结合使用：
总之，EN 1789 标准是欧洲最具影响力的救护车工程标准之一。它将救护车从简单的运输车辆转变为高度可控的医疗环境，旨在应对各种挑战性条件下的紧急救护。
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