EN 12184 Электрические инвалидные коляски, самокаты и зарядные устройства. Требования и методы испытаний

Европейский стандарт EN 12184 «Электроприводные инвалидные коляски, скутеры и зарядные устройства. Требования и методы испытаний» описывает требования и методы испытаний для электроприводных инвалидных колясок, предназначенных для перевозки человека массой не менее 25 кг и не более 300 кг с максимальной скоростью не более 20 км/ч. К ним относятся:

• Электросамокаты с тремя и более колесами
• Ручные инвалидные коляски с дополнительной системой электропривода
• Электрические инвалидные коляски, приводимые в действие ручным ободом
• Электрические вертикальные инвалидные коляски
• Инвалидные коляски с поворотным приводом колесного блока
• Инвалидные коляски с функцией толкания.

Настоящий стандарт не распространяется на балансировочные инвалидные коляски, изготовленные на заказ электрические инвалидные коляски и спортивные электрические инвалидные коляски. Настоящий стандарт также включает требования и методы испытаний для ручных инвалидных колясок с электроприводом и вспомогательным оборудованием.

Для целей настоящего стандарта применяются термины и определения, приведенные в ISO 7176-26 и ISO 7176-14, а также следующие определения:

• Устройство свободного хода — это средство отключения стояночного тормоза или привода инвалидной коляски, чтобы ею можно было управлять вручную.
• Нагруженная инвалидная коляска — это инвалидная коляска, загруженная испытательным манекеном или человеком-пассажиром.
• Непроливаемая батарея — это батарея, из которой электролит не может вытечь независимо от ее местонахождения.
• Номинальный уклон — это максимальный уклон, указанный производителем, при котором инвалидная коляска соответствует требованиям к динамическому равновесию, статическому равновесию, эффективности торможения, а также подъему, движению и спуску по склону.
• Инвалидная коляска (электрическая инвалидная коляска) — это колёсное средство передвижения, предназначенное для перевозки сидящего человека с ограниченной подвижностью, приводимое в движение одним или несколькими электродвигателями, управляемыми сидящим человеком или помощником. Электрическая инвалидная коляска может иметь электронную регулировку скорости и электронное или ручное рулевое управление. Это определение также включает скутеры.
• Предпродажная информация — это общедоступная информация об инвалидной коляске, предоставленная производителем.
• Инвалидная коляска с функцией толкания — это инвалидная коляска, которая предназначена для передвижения, торможения или частичного управления вручную помощником, например, инвалидная коляска, приводимая в движение электродвигателем и управляемая усилиями, прикладываемыми к толкающим ручкам.
• Блок поворотного приводного колеса представляет собой интегрированную приводную систему, состоящую из поворотного приводного колеса, аккумуляторной батареи и контроллера.
• Изготовленная на заказ электрическая инвалидная коляска — это инвалидная коляска с электроприводом, которая спроектирована и изготовлена ​​для использования конкретным лицом, а не является адаптацией серийно выпускаемой конструкции.

Инвалидные коляски классифицируются по одному или нескольким из следующих трех классов в зависимости от их предполагаемого использования:

• Класс А: Инвалидные коляски, предназначенные для езды по ровным горизонтальным поверхностям и пологим склонам.
• Класс B: Инвалидные коляски, предназначенные для езды по умеренно неровным поверхностям и умеренным уклонам, в дополнение к использованию, описанному для класса A.
• Класс C: Инвалидные коляски, предназначенные для использования на пересеченной местности и на крутых склонах, в дополнение к видам использования, описанным для классов A и B.

Конкретные требования для каждого класса приведены в таблице, приведенной в стандарте.

Процесс управления рисками реализуется в соответствии с EN ISO 14971. Для соответствия данному стандарту реализуются все элементы процесса управления рисками, указанные в EN ISO 14971, за исключением:

• Планирование и осуществление производственного и постпроизводственного мониторинга
• Периодический обзор пригодности процесса управления рисками

Вкратце, стандарт EN 12184 определяет требования безопасности и эксплуатационных характеристик для электрических инвалидных колясок, скутеров и зарядных устройств к ним. Это важный стандарт, гарантирующий, что средства передвижения обеспечивают безопасное и надежное передвижение для пользователей с ограниченной подвижностью. Этот стандарт в первую очередь распространяется на продукцию, предназначенную для использования людьми с ограниченными физическими возможностями как внутри помещений, так и на улице.

Этот стандарт распространяется на:

• Электрические инвалидные коляски (в том числе с управлением со стороны пассажира)
• Электросамокаты для пользователей с ограниченной подвижностью
• Зарядные устройства для этих мобильных устройств

Исключаются инвалидные коляски с ручным управлением, детские коляски и другие немоторизованные средства передвижения.

Основными требованиями настоящего стандарта являются:

• Общая безопасность: Устройства должны быть спроектированы таким образом, чтобы предотвращать такие опасности, как опрокидывание, непреднамеренное перемещение и сбои в электропроводке. Компоненты должны быть надежно закреплены и не представлять риска травмирования пользователей или лиц, осуществляющих уход.
• Статическая и динамическая устойчивость: Инвалидная коляска или самокат должны оставаться устойчивыми при нормальном и предсказуемом использовании, в том числе при движении вверх или вниз по холмам или по неровной местности.
• Эффективность торможения: как рабочие тормоза (управляемые пользователем), так и стояночные тормоза должны соответствовать критериям надежности, особенно на склонах.
• Электробезопасность: зарядные устройства и автомобильные электронные устройства должны соответствовать действующим электротехническим стандартам, минимизировать электромагнитные помехи и предотвращать риск поражения электрическим током.
• Устойчивость к воздействию окружающей среды: изделия должны быть устойчивы (в разумных пределах) к таким условиям окружающей среды, как влажность, перепады температур, а также воздействие пыли или брызг воды.
• Системы управления: джойстики, рычаги управления и другие пользовательские интерфейсы должны быть интуитивно понятными, управляться с ограниченной ловкостью и быть спроектированы так, чтобы исключать случайную активацию.
• Эргономика и комфорт: сиденья, опоры и регулировки должны подходить для людей с различными типами телосложения и нарушениями развития, обеспечивая пользователю комфорт и поддержку осанки.
• Процедуры испытаний: включают в себя строгие механические и функциональные испытания, такие как преодоление препятствий, преодоление бордюров, испытание дальности полета и оценку ресурса аккумулятора.

Наша организация, которая уже много лет оказывает поддержку предприятиям всех секторов, предлагая широкий спектр мероприятий по испытаниям, измерениям, анализу и оценке, располагает сильной командой сотрудников, которые внимательно следят за мировыми достижениями в области науки и технологий и постоянно совершенствуются. В связи с этим мы также предоставляем услуги по испытаниям в соответствии со стандартом EN 12184 «Электрические инвалидные коляски, скутеры и зарядные устройства. Требования и методы испытаний».