يصف معيار "AITM 3.0005 سمية الدخان"، الذي وضعته شركة إيرباص، العاملة في مجال تصميم وتصنيع الطائرات التجارية، إجراءً لتحديد سمية الدخان التي قد تحدث في حالة نشوب حريق محتمل. وتركز طريقة الاختبار هذه على تكوّن الغازات السامة نتيجة احتراق المواد.
تم اختبار الغازات المنتجة للتحليل في اختبار معدل إنتاج الدخان القياسي (طريقة الاختبار الموضحة في طريقة الاختبار القياسية ASTM E662-21 للكثافة البصرية المحددة للدخان الناتج عن المواد الصلبة) في كل من أوضاع اختبار الاحتراق المشتعل والتحلل الحراري عديمة اللهب، في النطاق المحدد والمعايرة يتم إنتاجه في غرفة الدخان.
إحدى طرق الاختبار الشائعة لتكوين الدخان هي غرفة الدخان ASTM E25، والتي توفر احتراقًا ملتهبًا وعديم اللهب لعينات مقاس 2 مم × 76 مم تتعرض لتدفق حرارة إشعاعي خارجي يبلغ 76 كيلو وات/م662.
استنشاق المواد الكيميائية مثل كلوريد الهيدروجين، والفوسجين، وثاني أكسيد الكبريت، والمواد الكيميائية السامة للألدهيدات، والأمونيا المنبعثة في الدخان يمكن أن يسبب تورمًا وتلفًا للقصبة الهوائية وحتى الرئتين. في نهاية المطاف، تصبح الممرات الهوائية الصغيرة المؤدية إلى الرئتين ضيقة، مما يزيد من عرقلة تدفق الهواء. عادة ما يحرق الدخان الساخن الفم والحلق فقط وليس الرئتين لأن الدخان يبرد بسرعة. ومع ذلك، يعد البخار استثناءً، فهو يحمل طاقة حرارية أكثر بكثير من الدخان، وبالتالي يمكن أن يحرق أيضًا الممرات الهوائية في الرئتين.
يمكن أن تحدث مشاكل خطيرة إذا كان الدخان يحتوي على مواد كيميائية سامة معينة أو كان سميكًا بشكل غير عادي، أو إذا استغرق استنشاقه وقتًا طويلاً. عندما تحترق مواد مثل البلاستيك والأقمشة، يتم إطلاق مواد كيميائية سامة (منتجات سامة للاحتراق)، مما يؤدي إلى التسمم.
وفقا لمعيار الاختبار هذا، يجب قياس الغازات التالية:
معيار آخر لشركة إيرباص يعتمد على هذه الاختبارات هو معيار "USA 0031 Aircraft Material Fire Test". تم تصميم هذه المواصفة القياسية لإثبات تحقيق التحكم المقبول في خطر الاشتعال وتحقق التحكم المقبول في المعدل والإجمالي لانبعاث الحرارة والدخان والأبخرة السامة لجميع مواد الاستخدام الرئيسية والأسطح عند تعرضها لمصدر اشتعال. الغرض الآخر من هذه المواصفة القياسية هو إثبات تحقيق مقاومة مقبولة للحريق لجميع المواد والعناصر التي يجب أن تعمل كحاجز ضد الحريق أو تؤدي بعض الوظائف عند تعرضها للحريق. المنتجات التي تغطيها هذه المواصفة القياسية هي: منتجات المطاط، الحشيات المطاطية، المنتجات البلاستيكية، طلاء الحريق، لاصق الحريق، الكابلات والأسلاك ومنتجات النسيج (الستائر، السجاد).
باختصار، يقوم بروتوكول اختبار AITM 3.0005 بتقييم سمية الدخان وعتامة الدخان في وقت واحد. تبدأ الاختبارات بإشعال النار في عينة من المادة في غرفة مغلقة. تقوم المضخة بعد ذلك بتحليل مستوى أول أكسيد الكربون وثاني أكسيد الكربون أثناء التقاط الأبخرة الناتجة عن الاحتراق. بعد ذلك، يخرج دخان العادم من خلال محلول مائي بحيث يمكن بعد ذلك تحليل تركيبه.
أثناء تصميم الطائرة، يجب الالتزام بالعديد من المعايير. ومن بين هذه المعايير، تصادق معايير AITM 3.0005 وABD0031 على مواد الطائرات ليس فقط لمقاومتها للحريق، ولكن أيضًا لسمية الغازات المنبعثة أثناء الاحتراق.
أصبح معيار AITM 3.0005 معيارًا عالميًا في وقت قصير. من أجل السلامة، يلزم إجراء العديد من الاختبارات، بما في ذلك بروتوكول AITM 3.0005، الذي يضمن أن الدخان غير سام في حالة نشوب حريق.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "AITM 3.0005 Smoke سمية"، مع موظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
