
تم تصميم معيار "Stellantis CS-13398 متطلبات انبعاث المواد الداخلية (منسق Stellantis)"، الذي طورته Stellantis، وهي شركة تصنيع سيارات أمريكية وإيطالية وفرنسية متعددة الجنسيات، لإنشاء إرشادات لاختبارات الانبعاثات العامة للمواد المستخدمة في الجزء الداخلي من السيارة . تحدد هذه المواصفة القياسية الحد الأدنى من متطلبات مستوى المواد للضباب والرائحة وانبعاثات الكربونيل والمركبات العضوية المتطايرة (VOC) والمركبات العضوية المتطايرة الإجمالية (TVOC).
.jpg)
تتناول هذه المواصفة القياسية متطلبات مستوى المواد فقط. تسري المتطلبات التي تحددها هذه المواصفة القياسية على جميع المواد الموردة لشركة Stellantis لاستخدامها في مقصورة الركاب ومنطقة الشحن ومكونات نظام تنقية الهواء.
تغطي هذه المواصفة القياسية المنسوجات والسجاد والجلود والأفلام والمكونات البلاستيكية والمواد اللاصقة والمواد المانعة للتسرب والرغاوي والطلاءات والمواد المركبة واللدائن والمطاط والعزل والانبعاثات المماثلة. المواد المركبة، وهي مواد تتكون من طبقتين أو أكثر يتم تثبيتها معًا بإحكام عن طريق الربط أو الطلاء أو وسائل مماثلة عند كل نقطة اتصال، تدخل أيضًا في نطاق هذه المواصفة القياسية. عندما يتم ربط الطبقات معًا على فترات عن طريق الخياطة أو اللحام أو وسائل مماثلة، فإنها لا تعتبر مواد مركبة ويجب اختبارها بشكل منفصل.
تغطي هذه المواصفة القياسية المواد المستخدمة في الأجزاء الداخلية للمركبة التي تزيد مساحة سطحها عن 150 سم2 أو يبلغ وزنها 50 جرامًا على الأقل. في حالة استخدام قطعة ما أكثر من مرة في السيارة، يتم إضافة الحجم والوزن الإجمالي لجميع الأجزاء المستخدمة في السيارة من الداخل، وإذا تجاوز الحجم أو الوزن الإجمالي الحدود المذكورة أعلاه، يتم إجراء اختبارات الانبعاثات.
يجب إجراء الاختبار وفقًا لهذا المعيار بواسطة مختبر معتمد ومقبول لدى Stellantis
يجب أن يكون حجم العينة وكميتها كافيين لإجراء جميع الاختبارات. يجب أن يتم تشكيل المواد الخام المصنوعة من الحبيبات البلاستيكية المعدة للاختبار على لوحة اختبار. يجب تقديم لوحات اختبار كافية لإجراء جميع الاختبارات الموضحة في المعيار. بالنسبة للمواد الملفوفة (القماش، الجلد، السجاد، الجلود الاصطناعية) يجب أن لا يقل حجم العينة عن 1 م2. فيما يتعلق بالطلاء، يجب على المورد إعداد العينة وفقًا لإرشادات عملية الطلاء الخاصة بالطلاء والسمك والتجفيف. إذا لزم الأمر، ينبغي تحليل كل طبقة الطلاء على حدة بعد التجفيف، يتم تهوية العينات في درجة حرارة الغرفة لمدة 7 أيام. بالنسبة للحشو والمواد اللاصقة ومانعات التسرب والوسادات العازلة المعالجة في المركبات، يجب على المورد إعداد العينة بعد عملية تصنيع السيارة في درجة حرارة ووقت معالجة تمثيليين. لتحضير العينة، يتم تطبيق المادة على رقائق الألومنيوم. بعد التجفيف، يتم تهوية العينات في درجة حرارة الغرفة لمدة 7 أيام.
لا ينبغي لمس العينات بالأيدي العارية. عند تحضير العينات، يجب تجنب ملامسة الزيوت أو الشحوم الناتجة عن أدوات القطع أو الملوثات البيئية الأخرى. يجب الحصول على المادة في موعد لا يتجاوز 24 ساعة زائد/ناقص ساعتين بعد الإنتاج ويجب تخزينها في منطقة نظيفة لمنع تلوث الإنتاج المحتمل من أكشاك رش الطلاء وغازات العادم والأبخرة. لا ينبغي أن تتلامس مع مواد أخرى للقضاء على التلوث المتبادل.
يجب ألا تتجاوز ظروف منطقة التخزين 23 درجة زائد/ناقص 2 درجة و50 بالمائة زائد/ناقص 20 بالمائة رطوبة نسبية. لا ينبغي أن تتعرض الأجزاء لأشعة الشمس المباشرة. يجب أن تكون منطقة التخزين نظيفة وخالية من أي انبعاثات للمركبات العضوية المتطايرة.
يجب تغليف القطعة بعد تخزينها لمدة 14 يومًا زائد/ناقص 1 يومًا وفقًا للشروط المحددة أعلاه.
يجب تغليف جميع المواد بورق الألمنيوم الخالي من السيليكون وإغلاقها في كيس من البولي إيثيلين قبل الشحن، بعد 14 يومًا من تاريخ الإنتاج. ما لم ينص على خلاف ذلك في هذه المواصفة القياسية، لا يجوز السماح بأي معالجة مسبقة أو لاحقة لعينات الاختبار خارج عملية الإنتاج.
في معظم الحالات، يجب تخزين المواد في المختبر قبل بدء الاختبار. يجب أن تظل المادة مغطاة بشكل آمن في العبوة لمنع أي تدهور أو تلوث أثناء التخزين.
يجب عدم تخزين المواد في مختبر الاختبار لأكثر من أسبوعين قبل بدء اختبار الانبعاثات. يجب اختبار المادة في غضون خمسة أسابيع كحد أقصى من تاريخ إنتاجها. تُزال عبوة المادة وتُهيأ لمدة 24 ساعة ± 4 ساعات قبل الاختبار عند درجة حرارة 23 درجة مئوية ± درجتين مئويتين ورطوبة نسبية 50% ± 10%.
من بين دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم العديدة التي تقدمها للشركات في مختلف القطاعات، توفر منظمتنا أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "متطلبات انبعاث المواد الداخلية (Stellantis المنسقة)" Stellantis CS-13398، مع موظفين مدربين وخبراء. والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
