يتكون معيار "DIN 1748 للمقاطع المبثوقة المصنوعة من الألومنيوم وسبائك الألومنيوم المطروقة"، الذي طوره المعهد الألماني للمعايير (DIN)، من عدة أقسام نُشرت تحت نفس العنوان. وهي،
يصف المعيار DIN 1748-1 خصائص مقاطع الألمنيوم المطاوع وسبائك الألمنيوم المبثوقة. هنا، يتم أخذ الحد الأدنى لسمك الجدار في الاعتبار، اعتمادًا على قطر الدائرة المحيطية (كما هو موضح في DIN 1748 الجزء 3) والمادة.
يتم تصنيع الألومنيوم المطاوع عن طريق صهر سبائك الألومنيوم النقية وإضافة كميات دقيقة من عناصر السبائك اللازمة. يتم بعد ذلك تشكيل المعدن إلى قضبان أو صفائح يمكن دقها أو لفها أو تشكيلها إلى الشكل المطلوب.
اعتمادًا على السبائك (قابلة للمعالجة الحرارية أم لا)، يمكن أيضًا تطبيق المعالجة الحرارية لتحسين خصائصها الميكانيكية. اعتمادًا على كمية الألومنيوم المطاوع المستخدمة في الإنتاج الصناعي، هناك العديد من المزايا مقارنة بصب الألومنيوم في الجزء المطلوب. أولاً، بسبب عملية الصب، تميل أجزاء الألومنيوم المصبوب إلى أن يكون لها قوة شد أقل وتفقد بعض الخصائص المتأصلة في السبائك. ويرجع ذلك إلى عيوب الصب الطبيعية مثل المسامية وانفصال السبائك.
من ناحية أخرى، يميل الألومنيوم المطاوع إلى الاحتفاظ بخصائصه الميكانيكية لأن عمليات التشكيل التي يتم إجراؤها هي ميكانيكية بطبيعتها. في حين أن الألومنيوم المصبوب أرخص وأكثر فعالية من حيث التكلفة بشكل عام، فإن قوته المنخفضة في الشد والعيوب الأخرى تجعله أقل مرغوبًا في العديد من التطبيقات.
بالإضافة إلى مزاياها العديدة، تتمتع المنتجات المصنعة بعدد من الخصائص الميكانيكية المتميزة مقارنة بالمنتجات المصبوبة. إنها تحافظ على سلامة البنية التحتية بشكل أكثر فعالية، وتتميز بتشطيبات سطحية متفوقة، وتكون أكثر قابلية للحام والتشغيل الآلي وتقنيات التصنيع الأخرى.
تم استبدال معيار DIN 1748-2 لاحقًا بالمعيار "DIN EN 755-1 الألومنيوم وسبائك الألومنيوم - قضبان/أشرطة مبثوقة وأنابيب ومقاطع - الجزء 1: الشروط الفنية للتفتيش والتسليم". تصف هذه المواصفة الشروط الفنية لفحص وتسليم قضبان وأنابيب ومقاطع الألمنيوم المطاوع وسبائك الألمنيوم المبثوقة للتطبيقات الهندسية العامة. ومع ذلك، فإن ما يلي يقع خارج نطاق هذا المعيار:
يصف معيار DIN 1748-3 ميزات التصميم للألمنيوم النقي وسبائك الألومنيوم المطاوع (أعلى درجة من الألومنيوم، والألمنيوم عالي الجودة وسبائك الألومنيوم المطاوع).
بفضل انتشاره في الصناعة والتصنيع، يمكن العثور على الألومنيوم المطاوع في عدد لا يحصى من التطبيقات، وخاصة عندما تكون هناك حاجة إلى سبائك عالية الأداء. على سبيل المثال، في صناعات الطيران والفضاء، تعتبر سبائك الألومنيوم المطاوع، بما في ذلك 7075 وما فوق، بارزة. بفضل نسبة القوة إلى الوزن العالية للألمنيوم المطاوع، فهو مادة ممتازة لتطبيقات الطيران والفضاء.
في مجال النقل، تعتمد السيارات والدراجات النارية بشكل كبير على الألومنيوم. إن خفة وزن هذه المادة تزيد من كفاءة الوقود، في حين أن قوتها الهائلة تجعلها آمنة وموثوقة ومتينة. وفي الوقت نفسه، تستخدم القطارات وعربات المترو الألومنيوم لقوته ومزاياه البيئية، فضلاً عن مظهره الجمالي.
الهندسة المعمارية والبناء هي الصناعات الأخرى التي تشهد تحولاً بفضل الألمنيوم. سواء كان الأمر يتعلق بالتركيبات الهيكلية لإطارات النوافذ أو فتحات الزجاج التي تعد رمزًا للمباني الشاهقة، فإن أي شيء يمكن أن يستخدم عملية البثق يمكن تصنيعه باستخدام سبائك الألومنيوم.
وتشمل الأمثلة الأخرى للتطبيقات التي يستخدم فيها الألومنيوم المطاوع الموصلات الكهربائية وأواني وأدوات الطهي وقضبان اللحام وعلب المشروبات وأوعية الضغط والأدوات الطبية وجميع أنواع الأجهزة الكهربائية.
يصف المعيار DIN 1748-4 الانحرافات المسموح بها للمقاطع المبثوقة القياسية وغير القياسية المصنوعة من سبائك الألومنيوم والألومنيوم المطاوع ذات الأشكال المقطعية ضمن محيط يصل إلى 600 مم في القطر.
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي أجرتها مؤسستنا للشركات في مختلف القطاعات، فإنها تقدم أيضًا خدمات الاختبار المحددة في معيار "DIN 1748 مقاطع الألمنيوم وسبائك الألمنيوم المطروقة" مع موظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
