يصف المعيار "MBN 51000-7 المواد القائمة على البوليمر وأنظمة المواد والمنتجات شبه النهائية - الجزء 7: اختبارات المقاومة" الذي طورته مجموعة مرسيدس بنز طرق الاختبار لتقييم مقاومة المواد القائمة على البوليمر مثل البلاستيك والرغوة والمنسوجات والجلود المستخدمة في التصميمات الداخلية للسيارات ضد مختلف التأثيرات البيئية والكيميائية.
طرق الاختبار الرئيسية الموضحة في هذا المعيار هي:
يهدف اختبار مقاومة التآكل ضد منتجات الصيانة إلى تقييم مقاومة المواد الداخلية للسيارات للتآكل الذي يمكن أن تسببه المنتجات الكيميائية المستخدمة أثناء التنظيف والصيانة. ينطبق هذا الاختبار بشكل خاص على المواد القائمة على البوليمر مثل البلاستيك والجلد والجلد الصناعي والمنسوجات. الغرض من هذا الاختبار هو تحديد ما إذا كانت الأسطح داخل السيارة تعاني من تدهور هيكلي أو بصري نتيجة ملامستها لمنتجات التنظيف والصيانة التي يستخدمها المستخدمون بشكل متكرر (على سبيل المثال منظفات قمرة القيادة، والملمعات، والمطهرات). في نهاية الاختبار، لا ينبغي ملاحظة أي تدهور في مظهر المادة أو وظيفتها بمستوى يؤثر على عمرها الافتراضي. يحدد المعيار بالتفصيل كيفية تسجيل هذا التقييم أو تصنيفه.
اختبار مقاومة الشقوق الإجهادية على الأجزاء البلاستيكية غير المطلية هو اختبار يستخدم لتقييم مقاومة المكونات البلاستيكية للشقوق الإجهادية تحت التأثيرات البيئية (خاصة من الرطوبة وتغيرات درجة الحرارة) والإجهاد الميكانيكي. يعد هذا الاختبار بالغ الأهمية في صناعة السيارات لضمان طول عمر المكونات الداخلية.
في نهاية الاختبار، إذا لم تحدث أي شقوق إجهادية على المادة البلاستيكية غير المطلية أو إذا كانت الشقوق التي تحدث ضئيلة بما يكفي لعدم التأثير بشكل خطير على عمر المادة، يعتبر الاختبار ناجحًا. سيؤدي التشقق أو الكسر أو التشوه المفرط للمادة البلاستيكية إلى اعتبار الاختبار غير ناجح.
قد تتعرض الأجزاء البلاستيكية غير المطلية داخل السيارة لعوامل خارجية مختلفة. يهدف هذا الاختبار إلى قياس مقاومة المادة للضغوط البيئية ومستوى مقاومتها للتشقق. وعلى وجه الخصوص، يتم ملاحظة كيفية تصرف البلاستيك أثناء التنظيف أو الصيانة أو عند تعرضه لأشعة الشمس المباشرة أو الرطوبة أو تغيرات درجات الحرارة.
ويستخدم هذا الاختبار على وجه التحديد في المجالات التالية:
يهدف اختبار مقاومة التآكل والاتصال ضد مادة اختبار واقي الشمس إلى تقييم التآكل والتشوه الذي قد يحدث في مواد التصميم الداخلي للسيارات نتيجة ملامستها لمنتجات مثل واقي الشمس. يستخدم هذا الاختبار لاختبار مقاومة البلاستيك الداخلي للسيارة والجلد والأقمشة والأسطح الأخرى للمواد الكيميائية مثل واقي الشمس. هذه الأنواع من المواد الكيميائية هي مواد يمكن أن تتلامس بشكل متكرر مع الأجزاء الداخلية للسيارة وتشكل اختبارًا مهمًا لمتانة المواد على المدى الطويل.
يحتوي واقي الشمس عادةً على الزيوت والكحول ومواد كيميائية مختلفة. عندما تتلامس هذه المواد مع المواد الموجودة داخل السيارة، فإنها قد تسبب آثارًا ضارة مثل تليين السطح أو تغير اللون أو التآكل أو التشوه. يتم إجراء هذا الاختبار لتحديد مدى مقاومة المواد لمثل هذه التأثيرات الكيميائية.
تعتبر هذه الاختبارات ناجحة إذا لم يتم ملاحظة أي آثار سلبية مثل التآكل المفرط أو تغير اللون أو التشوه على المادة، أو إذا ظلت هذه الآثار عند مستوى لا يؤثر على وظائف المادة. إن ملاحظة أدنى قدر من الضرر أو التشوه على السطح يشير إلى نجاح الاختبار.
تعتبر هذه الاختبارات مهمة بشكل خاص للأسطح الموجودة داخل السيارة:
تُستخدم هذه الاختبارات على نطاق واسع في صناعة السيارات لتحديد مدى متانة المواد التي تتلامس مع المنتجات الكيميائية مثل واقي الشمس.
يتم استخدام معيار MBN 51000-7 لغرض مراقبة الجودة وتقييم مطابقة المواد المستخدمة في صناعة السيارات، وخاصة في التصميمات الداخلية للسيارات. تساعد هذه المواصفة القياسية على تصميم منتجات آمنة وطويلة الأمد من خلال اختبار مقاومة المواد للتأثيرات الكيميائية والفيزيائية التي قد تواجهها في الاستخدام اليومي.
تتمتع مؤسستنا، التي تحاول دعم الشركات من كل قطاع بمجموعة واسعة من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي أجرتها لسنوات، بطاقم عمل قوي يتابع عن كثب التطورات في العالم في مجال العلوم والتكنولوجيا ويحسن نفسه باستمرار. وفي هذا السياق، يتم أيضًا تقديم خدمات الاختبار للشركات وفقًا للمعيار "MBN 51000-7 المواد القائمة على البوليمر وأنظمة المواد والمنتجات شبه النهائية - الجزء 7: اختبارات المقاومة".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
