ISO 2160 منتجات البترول - تآكل النحاس - اختبار شريط النحاس

ISO 2160 منتجات البترول - تآكل النحاس - اختبار شريط النحاس

تصف المواصفة القياسية ISO 2160 الخاصة بمنتجات البترول - تآكل النحاس - اختبار شريط النحاس، الصادرة عن المنظمة الدولية للتوحيد القياسي (ISO)، طريقة لتحديد مدى تآكل منتجات البترول السائلة وبعض المذيبات للنحاس. كما تغطي هذه المواصفة المنتجات المتطايرة التي لا يتجاوز ضغط بخارها 124 كيلو باسكال عند درجة حرارة 37,8 درجة مئوية.

ISO 2160 منتجات البترول - تآكل النحاس - اختبار شريط النحاس

يجب اختبار المنتجات المتطايرة التي يزيد ضغط بخارها عن 124 كيلو باسكال عند درجة حرارة 37,8 درجة مئوية وفقًا لمعيار ISO 6251. ويجب اختبار زيوت العزل الكهربائي وفقًا لمعيار ISO 5662.

قد يكون لبعض المنتجات، وخاصة البنزين الطبيعي، ضغط بخار أعلى بكثير من الضغط المميز لفئتها، حتى عند درجة حرارة 37,8 درجة مئوية (37.8 درجة فهرنهايت) وضغط أقل من 124 كيلو باسكال. لذا، يجب توخي الحذر الشديد لتجنب وضع وعاء ضغط يحتوي على هذه المواد في حمام مائي بدرجة حرارة 100 درجة مئوية. إذ يمكن أن تتولد في هذه العينات ضغط كافٍ عند 100 درجة مئوية لتمزيق وعاء الضغط والتسبب في أضرار أو إصابات.

من حيث المبدأ، تُغمر شريحة نحاسية مصقولة في عينة ذات حجم محدد، ثم تُسخّن في ظروف حرارة وزمنية تتناسب مع فئة المادة المراد اختبارها. تُختبر وقود الطائرات والبنزين الطبيعي في وعاء مضغوط، بينما تُختبر المنتجات الأخرى تحت الضغط الجوي. في نهاية فترة التسخين، تُزال الشريحة وتُغسل، ويُقيّم لونها وفقًا لمعايير مقاومة التآكل.

تحدد المواصفة القياسية ISO 2160 طريقة موحدة لتقييم مدى تآكل المنتجات البترولية السائلة (مثل الوقود ومواد التشحيم وبعض المذيبات) للنحاس. قد تحتوي العديد من المنتجات البترولية على كميات ضئيلة من مركبات الكبريت أو مواد أخرى مُسببة للتآكل، والتي يمكن أن تُلحق الضرر بمكونات النحاس وسبائكه في أنظمة الوقود وخطوط الأنابيب وخزانات التخزين والمحركات. يُعد اختبار شريط النحاس (اختبار تآكل النحاس) طريقة بسيطة ونوعية للكشف عن وجود هذه المواد المُسببة للتآكل. ويُستخدم على نطاق واسع في صناعة النفط والغاز لأغراض مراقبة الجودة، والامتثال للمواصفات، واعتماد المنتجات.

هذا الاختبار مشابه تقنيًا جدًا لمعيار ASTM D130، ويعتبر عمومًا مكافئًا له.

ينطبق معيار ISO 2160 على ما يلي:

  • المنتجات البترولية المسالة (مثل البنزين والديزل ووقود الطائرات وزيوت التدفئة ومواد التشحيم).
  • بعض المذيبات.
  • المنتجات المتطايرة ذات ضغط بخار أقصى يبلغ 37,8 كيلو باسكال (عند 37,8 درجة مئوية). تتطلب المنتجات ذات ضغط البخار الأعلى إجراءات خاصة أو أوعية ضغط.

لا تنطبق هذه الطريقة على غازات البترول المسال الأولية (LPG) (يتم تطبيق طريقة مكافئة منفصلة على غاز البترول المسال).

أثناء الاختبار، يُغمر شريط نحاسي مصقول مصنوع من نحاس عالي النقاوة (عادةً 99,9%) في عينة من المنتج البترولي. تُسخّن العينة والشريط في أنبوب اختبار أو وعاء اختبار لفترة زمنية ودرجة حرارة محددتين (تتراوح الظروف الشائعة، حسب مواصفات المنتج، بين 50 درجة مئوية لمدة 3 ساعات أو 100 درجة مئوية لمدة ساعتين إلى 3 ساعات). بعد الاختبار، يُزال الشريط النحاسي ويُغسل ويُجفف.

تتم مقارنة اللون ومظهر السطح بصريًا بشرائط مرجعية قياسية للتآكل (عادةً ما تكون بطاقة مغلفة أو مجموعة من 5-6 شرائط مرجعية تُظهر مستويات تدريجية من التعتيم والتآكل).

يتم تصنيف النتائج وفقًا لدرجة التآكل/التشوه الملاحظة:

  • 1a-1b: تغميق طفيف (مثل البرتقالي الفاتح، البرتقالي الداكن): مقبول بشكل عام لمعظم التطبيقات.
  • 2a-2e: تغميق متوسط.
  • 3أ-3ب: تغير لون داكن.
  • 4a-4c: التآكل (أسود، أسود لامع، أو تنقر حقيقي).

تتطلب العديد من مواصفات المنتجات الحصول على نتيجة 1a أو 1b (اجتياز الاختبار). وتشير النتيجة الأسوأ عادةً إلى وجود مركبات كبريتية نشطة، ولا تفي بالمواصفات.

يلعب معيار ISO 2160 دورًا حيويًا في الحفاظ على موثوقية المنتج وسلامته:

  • يمنع الأعطال المرتبطة بالتآكل.
  • تدعم اللوائح القانونية الامتثال.
  • يضمن جودة وقود متسقة في جميع الأسواق.
  • يحمي المكونات المعدنية، وخاصة سبائك النحاس.

يُعتبر هذا المعيار مهماً أيضاً للأسباب التالية:

  • السلامة والموثوقية: يمكن أن تتسبب أنواع الوقود المسببة للتآكل في تلف مضخات الوقود والحاقنات وأنابيب النحاس ووصلات النحاس الأصفر.
  • مراقبة الجودة: تستخدم المصافي والخلاطات والمشتتات هذا الاختبار لضمان مطابقة المنتجات للمواصفات الدولية والوطنية (مثل EN أو ASTM أو معايير الشركة المصنعة للمعدات الأصلية).
  • الامتثال للوائح: تشير العديد من معايير الوقود ومواد التشحيم إلى معيار ISO 2160.

تستخدم المختبرات الحديثة معدات اختبار تآكل النحاس الآلية أو شبه الآلية لزيادة إمكانية التكرار.

التطبيقات الصناعية لهذا المعيار هي كما يلي:

  • صناعة السيارات:
  • يقوم بتقييم البنزين والديزل ومواد التشحيم.
  • يضمن التوافق مع حاقنات الوقود والمضخات وأنظمة الأسلاك.
  • صناعة الطيران:
  • يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية بالنسبة لوقود الطائرات، حيث يمكن حتى للتآكل الطفيف أن يؤثر على السلامة.
  • صناعة البتروكيماويات:
  • يُستخدم في مراقبة الجودة في عمليات التكرير والخلط.

ختاماً، يُعدّ معيار ISO 2160 اختبار جودة أساسياً في صناعة البترول، إذ يُساعد على ضمان عدم تسبب الوقود والزيوت في تآكل المواد النحاسية في المحركات وأنظمة التوزيع. ولا يزال هذا المعيار فحصاً بسيطاً وفعالاً، يُعتمد عليه عالمياً لقبول المنتجات.

على مدى سنوات عديدة، دأبت مؤسستنا، بفضل كوادرها المؤهلة وذات الخبرة، على فهم احتياجات عملائها، وتوفير خدمات الاختبار المتقدمة التي تتطلبها، ومساعدتهم في إنشاء أنظمة الإدارة وتطبيقها وتحسينها. وفي هذا الإطار، نقدم أيضًا خدمات اختبار متوافقة مع معيار ISO 2160.

واتس اب