يصف معيار "ASTM D5379/D5379M-19 طريقة الاختبار القياسية لخواص القص للمواد المركبة باستخدام طريقة العارضة ذات الشق على شكل حرف V" ، الذي وضعته الجمعية الأمريكية للاختبار والمواد (ASTM) ، طريقة اختبار تغطي خواص القص للمواد المركبة المدعمة بألياف عالية المرونة. وتقتصر المواد المركبة المشمولة على المواد المدعمة بألياف متصلة أو قصيرة في الأشكال المادية التالية:
تم تطوير مفهوم اختبار القص هذا في الأصل دون الإشارة إلى اتجاه الألياف لاستخدامه في المواد المتناحية مثل المعادن أو السيراميك.
يُعرّف معيار " ASTM D3878-23 المصطلحات القياسية للمواد المركبة" المصطلحات المتعلقة بالألياف عالية المعامل ومركباتها. ويُعرّف معيار "ASTM D883-22 المصطلحات القياسية للبلاستيك" المصطلحات المتعلقة بالبلاستيك. ويُعرّف معيار "ASTM E6-23a المصطلحات القياسية لطرق الاختبار الميكانيكي" المصطلحات المتعلقة بالاختبار الميكانيكي. ويُعرّف معيار "ASTM E456-13 المصطلحات القياسية للجودة والإحصاء" المصطلحات المتعلقة بالإحصاء. في حال وجود أي تعارض بين المصطلحات، يُعتدّ بمعيار ASTM D3878-23. إضافةً إلى ذلك، تُعتبر المصطلحات والتعريفات التالية الخاصة بهذا المعيار سارية المفعول أيضًا:
أثناء إجراء الاختبار، يتم تحميل قسيمة مادية على شكل شريط مسطح مستطيل مع شقوق مركزية متناظرة على شكل حرف V، كما هو موضح بشكل تخطيطي في الشكل الوارد في المعيار، في آلة اختبار ميكانيكية مزودة بتركيبات خاصة.
يتم وضع العينة في المباراة مع الشق على طول خط تأثير التحميل عن طريق أداة المحاذاة التي تشير إلى المباراة. يتم تثبيت نصفي التركيب بواسطة آلة اختبار أثناء مراقبة القوة. يؤدي الإزاحة النسبية بين نصفي التركيب إلى تحميل العينة المحززة. من خلال وضع عنصرين لقياس الضغط موجهين في منتصف العينة (بعيدًا عن الشقوق) وعلى طول محور التحميل بزاوية زائد/ناقص 45 درجة لمحور التحميل، يمكن قياس استجابة القص للمادة.
يمكن جعل التحميل مثاليًا على أنه ثني غير متماثل كما هو موضح في مخططات عزم القص والانحناء في الشكل. تؤثر الشقوق على إجهاد القص على طول اتجاه التحميل، مما يوفر توزيعًا أكثر اتساقًا مما يمكن رؤيته بدون الشقوق. على الرغم من أن درجة النعومة تعتمد على تقويم المواد، إلا أنه تم الحصول على أفضل النتائج الإجمالية عند اختبارها في المستوى 1-2 باستخدام شرائح من النوع [0/90] ns.
تم تصميم طريقة الاختبار هذه لإنتاج بيانات خاصية القص لخصائص المواد والبحث والتطوير وضمان الجودة والتصميم الهيكلي والتحليل. اعتمادًا على اتجاه نظام إحداثيات المادة بالنسبة لمحور التحميل، يمكن تقييم خصائص القص داخل الطائرة أو الطبقة البينية. العوامل التي تؤثر على استجابة القص وبالتالي يجب الإبلاغ عنها هي: المواد، وطرق إعداد المواد ووضعها، وترتيب تكديس العينات، وإعداد العينة، وتكييف العينة، وبيئة الاختبار، ومحاذاة العينة وقبضتها، وسرعة الاختبار، والوقت عند درجة الحرارة، ومحتوى الفراغ وحجمه. تعزيز النسبة المئوية.
في المواد متباينة الخواص، يمكن الحصول على الميزات في أي من مستويات القص الستة المحتملة عن طريق توجيه مستوى اختبار العينة نحو مستوى المادة المطلوبة (1-2 أو 2-1، 1-3 أو 3-1، 2-3 أو 3). -2). يمكن تقييم مستوى قطع واحد فقط لأي عينة. تتضمن ميزات اتجاه الاختبار التي يمكن الحصول عليها من طريقة الاختبار هذه ما يلي:
تشمل المعدات المستخدمة في الاختبارات ما يلي:
من بين العديد من دراسات الاختبار والقياس والتحليل والتقييم التي تم إجراؤها للشركات في مختلف القطاعات، قامت منظمتنا، بموظفيها المدربين والخبراء والمعدات التكنولوجية المتقدمة، بتطوير طريقة الاختبار القياسية لقطع خصائص المواد المركبة باستخدام ASTM D5379/ D5379M-19 طريقة الشعاع المحززة على شكل حرف V كما أنها توفر خدمات الاختبار المحددة في المعيار.
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
