طورت شركة EvoBus، وهي شركة ألمانية لتصنيع الحافلات، معيار "EVO 170.01 Procurement specification for extruded, deep-drawable plastic panels" (مواصفات مشتريات الألواح البلاستيكية المبثوقة والقابلة للسحب العميق) الذي يحدد متطلبات الألواح البلاستيكية المبثوقة والقابلة للسحب العميق ومكوناتها. يحل هذا المعيار محل معيار "Daimler DBL 5481 Deep-drawable plastic panels" (الألواح البلاستيكية المبثوقة والقابلة للسحب العميق) الذي كان يعيق التصاميم الجديدة.
ينطبق هذا المعيار على EvoBus ومحركاتها التي تُصنع منها مكوناته. بخلاف "EN ISO 15015 البلاستيك - صفائح مبثوقة من كوبوليمرات أكريلونيتريل-ستايرين المقاومة للصدمات (ABS، AEPDS، وASA) - المتطلبات وطرق الاختبار"، ينطبق حد أدنى للمواصفات يبلغ 25 ميجا باسكال لإجهاد الشد عند الخضوع، و6 كيلوجول/متر مربع لقوة تأثير شق شاربي عند 23 درجة مئوية.
يتم تحديد اللون والملمس حسب الطلب ومادة اللوحة.
تُحدَّد الأبعاد حسب الطلب. البُعد هو السُمك المُقاس كما هو مُطبوع على الانبعاج. تشير البيانات المتعلقة بالسُمك/سُمك الجدار إلى الحد الأدنى لسُمك الجدار. يشمل هذا الحد الأدنى لسُمك الجدار جميع أسطح الجزء المُكوِّن التي يُمكن اختبارها لاختبارات الحريق وفقًا لمعيار UN ECE R118 أو FMVSS 302/CMVSS 302. قد تكون المناطق غير ذات الصلة بالاختبار وغير الخاضعة لاختبارات الحريق أقل من الحد الأدنى لسُمك الجدار. يجب استيفاء المتطلبات البصرية في هذه المناطق.
مواد الحشو هي المواد ونسبتها بالوزن وفقًا للعينة الصادرة.
فيما يتعلق بالمحتوى القابل لإعادة التدوير، يُسمح باستخدام نفايات الإنتاج الجديدة شريطة ألا تؤثر سلبًا على الخصائص الوظيفية وأن تستوفي متطلبات المواد الأخرى لهذا المعيار. يُسمح باستخدام المواد المبثوقة المشتركة شريطة ألا يحظرها رسم المكونات، وألا تظهر الطبقة الحاملة من خلال الطبقة السطحية بعد السحب العميق.
يتم اختبار مقاومة الخدش وفقًا لمعيار MBN 55555-6. يجب ألا يُسبب اختبار خدش الإزميل أي ضرر للسطح. يُجرى الاختبار على ألواح بلاستيكية.
يُختبر التعتيق بالضوء الساخن وفقًا لمعيار MBN 55555-5. يجب ألا تقل قيمة الحد عن "الدرجة 3". يُجرى الاختبار على الألواح البلاستيكية.
يُختبر مدى مقاومة مواد التنظيف وفقًا لمعيار MBN 55555-7. يجب ألا تتجاوز قيمة الحد "المعامل 2". يُجرى الاختبار على ألواح بلاستيكية. لا يُشترط اختبار رغوة العناية بالجلد.
يجب أن تُلبي خصائص الاحتراق متطلبات معيار EVO 132.40. يُختبر سلوك الاحتراق باستخدام عينتين. يجب أن يكون سمك مادة إحدى العينتين مساويًا أو أقل من الحد الأدنى لسمك الجدار الموضح في الرسم، ويجب أن يكون سمك مادة العينة الأخرى مساويًا أو أكبر من سمك المادة الأولي.
يجب أن تتوافق الانبعاثات والروائح مع متطلبات المعيار DBL 5430. يُجرى الاختبار على ألواح بلاستيكية. يُجرى اختبار الرائحة وفقًا للمعيار VDA 270 (الطريقة 1)، "الخيار 2" (40 درجة، 24 ساعة).
باختصار، معيار EVO 170.01 هو مواصفة شراء تُركّز تحديدًا على الألواح البلاستيكية المبثوقة القابلة للسحب العميق. يتضمن هذا المعيار متطلبات فنية وبروتوكولات اختبار مُحدّدة للألواح.
الألواح البلاستيكية المبثوقة والقابلة للسحب العميق هي صفائح بلاستيكية حرارية تُنتج بالبثق والسحب العميق (نوع من التشكيل الحراري) بأشكال ثلاثية الأبعاد. وتُفضل في تطبيقات مثل التصميمات الداخلية للسيارات، والتغليف، ومكونات الأجهزة.
في عملية بثق صفائح البلاستيك، تُصهر حبيبات البلاستيك وتُدفع عبر قالب لإنتاج صفائح ناعمة. تُعاير هذه الصفائح عادةً بوحدات تشذيب أسطوانية لضمان دقة السُمك وتشطيب السطح. في عملية السحب العميق (التشكيل الحراري)، تُوضع الصفائح المبثوقة الساخنة على قالب أو داخله. يُجبر الفراغ أو الضغط البلاستيك اللين على دخول محيط القالب. بعد التبريد، تحتفظ المادة بشكلها المصبوب. يُستخدم السحب العميق الموجب (التشكيل في قالب) والسالب (التشكيل على سطح)، حسب التفاصيل الداخلية أو الخارجية المطلوبة.
الغرض من هذه العمليات هو:
وتشمل التطبيقات العملية لهذه العملية ما يلي:
تُعد الألواح البلاستيكية المبثوقة والقابلة للسحب العميق أساسيةً في التصنيع الحديث، إذ تجمع بشكل فريد بين كفاءة المواد ومرونة التصميم والفعالية من حيث التكلفة، مما يُنتج مكونات ثلاثية الأبعاد خفيفة الوزن ومتينة ومعقدة. صُممت هذه الألواح البلاستيكية بحيث تُشكّل بالحرارة بسهولة إلى أشكال ثلاثية الأبعاد عميقة ومفصلة. يُعد هذا الأمر بالغ الأهمية للتطبيقات التي تتطلب خطوطًا وانحناءات مصبوبة، مثل التصميمات الداخلية للسيارات، أو علب الأجهزة، أو صواني التغليف.
مقارنةً بالمعدن أو البلاستيك المصبوب الصلب، تُعدّ ألواح البلاستيك الحراري المبثوق أخف وزنًا بكثير، مما يُخفّض وزنها الإجمالي. وهذا يُحسّن كفاءة استهلاك الوقود في المركبات، ويُخفّض تكاليف التغليف والشحن.
وفي الوقت نفسه، تعد عملية البثق والتشكيل الحراري (السحب العميق) عملية أسرع وأرخص من عملية القولبة بالحقن للأجزاء المتوسطة والكبيرة، وخاصة في الإنتاجات الصغيرة والمتوسطة الحجم.
مؤسستنا، التي تعمل منذ سنوات عديدة وتتابع بدقة التطورات العالمية في العلوم والتكنولوجيا، توظف فريقًا ماهرًا وبنية تحتية شاملة لإجراء الاختبارات والقياسات والتحليلات في مجموعة واسعة من المجالات للشركات في جميع القطاعات. وفي هذا السياق، نقدم أيضًا خدمات الاختبار وفقًا لمعيار "مواصفات المشتريات EVO 170.01 للألواح البلاستيكية المبثوقة والقابلة للسحب العميق".
يمكنك أن تطلب منا ملء النموذج الخاص بنا للحصول على موعد ، أو للحصول على معلومات أكثر تفصيلاً أو لطلب تقييم.
