ASTM D7583-16 standardtestmetode til John Deere kølevæskekavitationstestning

"ASTM D7583-16 Standard testmetode til John Deere kølevæskekavitationstestning" udviklet af American Society for Testing and Materials (ASTM) beskriver en kraftig dieselmotor til at evaluere kølevæskebeskyttelsen vedrørende cylinderforingsgruber forårsaget af kavitation.

I forbindelse med denne standard gælder følgende udtryk og definitioner:

• Blind referencekølevæske henviser til en referencekølevæske, hvis identitet er ukendt for testfaciliteten.
• Blow-by refererer til blandingen af ​​forbrændingsprodukter og uforbrændt luft og brændstof, der kommer ind i krumtaphuset i forbrændingsmotorer.
• Kalibrering refererer til at bestemme indikationen eller udgangen af ​​en måleanordning i forhold til en standard.
• Heavy duty refererer til gennemsnitshastighed, karakteriseret ved gennemsnitshastighed, effekt og interne temperaturer nær det potentielle maksimum.
• Kraftig motor, i tilfælde af en forbrændingsmotor, refererer til en motor, der er designet til at tillade den at køre kontinuerligt ved eller tæt på sin højeste effekt.
• Ikke-referencekølevæske refererer til enhver anden kølevæske end referencekølevæsken, såsom en forskningsformulering, kommerciel kølevæske eller kandidatkølevæske.
• Ikke-standard test refererer til en test, der ikke udføres i overensstemmelse med kravene i standardtestmetoden, såsom at arbejde på en ukalibreret teststand eller bruge andet testudstyr, anvende forskellige udstyrsinstallationsprocedurer eller bruge modificerede driftsforhold.
• Referencekølevæske refererer til et kølemiddel med kendte ydeevnekarakteristika, der bruges som sammenligningsgrundlag.
• Testkølevæske refererer til enhver kølevæske, der evalueres i en specifik procedure.
• Slid refererer til tab af materiale fra en overflade eller genplacering af materiale på overfladen. Slid opstår normalt mellem to overflader, der bevæger sig i forhold til hinanden, og er resultatet af mekanisk eller kemisk påvirkning eller en kombination af mekaniske og kemiske effekter.

Denne testmotor er en John Deere, turboladet og intercoolet, inline sekscylindret kraftig dieselmotor med et slagvolumen på 10,1 L. Motoren har en overliggende ventilkonfiguration. Den har mekanisk styring af brændstofmåling og brændstofindsprøjtningstid. Testoperationen omfatter en 19-minutters motorindkøring, en 20-timers kølevæskeindkøring og en 230-timers indkøring i fem cykliske trin. Før hver test renses motoren og samles med nye cylinderforinger og pakninger. Teststanden er udstyret med passende instrumentering til at kontrollere motorhastighed, brændstofflow og andre driftsparametre. Kølevandsydelsen er karakteriseret ved at bestemme det samlede antal liner pits areal.

Denne testmetode blev udviklet til at evaluere evnen af ​​en kraftig dieselmotorkølevæske til at beskytte mod skader forårsaget af et fænomen kendt som cylinderforingskavitationskorrosion. Denne testmetode kan bruges til godkendelse af motorkølevæskespecifikation, når alle detaljer i denne testmetode er kompatible. Motoren, der anvendes i denne testmetode, er en dieselmotor fra producenten af ​​originalt udstyr, hvis design er blevet ændret til kontinuerligt at producere driftsbetingelser, der accelererer skade fra cylinderforingskavitation. Denne faktor bør sammen med accelererede driftsbetingelser tages i betragtning, når testresultater generaliseres.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr også testtjenester defineret i "ASTM D7583-16 Standard testmetode for John Deere kølevandskavitationstest" standard. giver.