Fjertesten, udviklet af bilproducenten Daimler-Benz, er et defineret, originaludstyrsproducentspecifikt verifikationskrav til Daimler/Mercedes-Benz interiørdetaljer, instrumentpaneler og handskerumskomponenter. De relevante tekniske specifikationer er som følger:
Disse gælder for følgende dele i henhold til Daimlers tekniske komponentkravspecifikationer:
I bilinteriør refererer udtrykket "fiber" nu til korte tekstilfibre, der påføres elektrostatisk på overflader som følgende:
Målet er at reducere støj, give en bedre følelse, slidbeskyttelse og lysabsorption. Resterende dun refererer til løse, ubundne dunfibre, der er tilbage efter produktionen. Derfor bruger Daimler resterende dun-testen til at evaluere følgende:
Originaludstyrsproducenter evaluerer nu typisk følgende i fjertests:
Typiske metoder anvendt i industrien omfatter:
Grunden til, at instrumentbrættet og instrumentbrættet er følsomme, er, at løse fiberpartikler kan føre til følgende:
Derfor vedrører kravet primært følgende:
QEV-dokumenter er Daimler/Mercedes-Benz komponentkravspecifikationer og definerer primært følgende:
Fjertesten, der er udviklet af Daimler/Mercedes, er nu nødvendig, fordi fløjlsbeklædte interiørdele kan frigive løse fibre under fremstilling, transport, vibrationer, temperaturændringer eller kundebrug. I premium bilinteriør betragtes selv de mindste løse fibre som en kvalitetsrisiko. For komponenter som instrumentbrættet og handskerummen yder testningen beskyttelse mod forskellige problemer:
Kunder vil generelt opleve dette som støv, dårligt håndværk, slitage eller materialeforringelse. For premiummærker som Mercedes-Benz Group er standarderne for interiørets udseende ekstremt strenge.
Hvis fibrene adskiller sig,
Dette påvirker direkte mål for støj, vibrationer og hårdhed (NVH).
Løse fjerpartikler kan migrere og forurene følgende:
Restfnugtesten bekræfter, at rengøringsprocessen i produktionen fjerner eventuelle løse fibre før samling.
For meget fiberfrigivelse under testen kan indikere følgende:
Derfor er testning også et værktøj til styring af produktionsprocesser.
Uden et defineret krav til restflok:
Afslutningsvis kan man sige, at årsagen til, at fjerdannelsestesten nu eksisterer, er, at fjerdannelsesprocessen er en bevidst fiberbaseret overfladebehandling, og bilproducenter skal sikre følgende:
I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne team, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme tilbyder vi nu også fjertestningstjenester til virksomheder.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
