Standarden "Ford WSS-M4D815 Polypropylen (PP) skum, lukkede celler", udviklet af Ford Motor Company (FORD), består af følgende tre dele under samme titel:
Materialerne defineret i disse standarder er polypropylenskum med lukkede celler produceret ved kompressionsstøbning af ekspanderede polypropylenperler til ikke-synlige anvendelser.
Disse standarder blev oprindeligt udviklet til materialer, der anvendes i dørbeklædning, sæde- og tæppebagside, forstærkninger i instrumentboksen og energiabsorberende mekanismer i instrumentpanelets indvendige komponenter.
Da disse materialer ikke indeholder ultraviolette (UV) stabilisatorer, vil langvarig udsættelse for direkte sollys forårsage kridtning og tab af egenskaber.
Denne specifikation kræver brug af godkendte kilder. Når denne specifikation er angivet i en tegning, CAD-fil eller andet dokument, må kun svejsninger identificeret i Fords godkendte svejseliste anvendes. Listen over godkendte kilder er tilgængelig på den officielle Ford-hjemmeside eller kan fås fra Ford Materials Engineering.
Alle testværdier er baseret på materiale, der er konditioneret i et kontrolleret miljø ved 24 grader plus/minus 23 grader og 2 procent plus/minus 50 procent relativ luftfugtighed i mindst 7 timer før testen. Testning af materialet bør udføres i konditioneringsmiljøet eller umiddelbart efter fjernelse.
Infrarøde (IR) spektre og termogrammer fra den oprindelige materialegodkendelse udgør referencestandarden og opbevares i det udpegede materialelaboratorium. Materialeleverandøren sikrer, at alle fremtidige materialer, der leveres i henhold til specifikationerne, producerer IR-spektre og termogrammer svarende til referencestandarden, når de testes under de samme forhold.
Standardkravene til produktionsmaterialer er som følger: Mange 2011D-harpiksstandarder før 4 definerede specifikke krav med symbolet, der angiver, at gennemsnitlige og plus/minus 3 sigma-værdier skulle rapporteres. Minimums-, maksimums- eller intervalværdien for standarden blev bestemt ved hjælp af 3 sigma-data. Antallet af prøver, der kræves til hver test for 2011 og senere, er angivet i tabellen i standarden. Denne specifikation er baseret på jomfrueligt materiale og tillader ikke tilsætning af genbrugsmateriale.
Alle testprøver skal være fri for støbt læder. Al testning udføres på produktionsmaterialer, der er produceret fra produktionsprocessen, medmindre forholdet til en ikke-produktionsproces er blevet gennemgået og godkendt af Fords materialeteknik.
Polypropylen anvendes i vid udstrækning i bilindustrien til produktion af batterier, kofangere, instrumentbrætter, interiørelementer og dørbeklædning. Polypropylen er en halvstiv, omkostningseffektiv og holdbar termoplastisk lineær kulbrintepolymerharpiks, der tilbyder fremragende kemisk, elektrisk og udmattelsesbestandighed ved forhøjede temperaturer. Det betragtes som en ufarlig plast og bruges derfor i fremstillingen af en række forskellige produkter, lige fra plastmøbler og -maskiner til pilleæsker og sprøjter.
Trods sin alsidighed og holdbarhed har dette materiale nogle ulemper, såsom dets modtagelighed for oxidation, høj brandfarlighed og følsomhed over for klorerede opløsningsmidler og aromater.
Polypropylen er et termoplastisk materiale og kan derfor opvarmes til smeltepunktet, afkøles og derefter opvarmes igen uden væsentlig nedbrydning. Denne egenskab, sammen med dens evne til at blive flydende i stedet for at brænde, når den udsættes for høje temperaturer, er to kritiske egenskaber, der gør polypropylen til et populært valg til fremstillingsapplikationer såsom sprøjtestøbning.
Polypropylen er den plastik, der oftest anvendes i bilproduktion. Da den er en termoplastisk polymer, kan den let formes til næsten enhver form. Den har fremragende kemisk og varmebestandighed og er generelt slagfast. Polypropylen bruges især i bilkofangere, benzindunke og endda i tæppefibre i bilbetræk.
Generelt giver højtydende plast, der anvendes i biler, den nødvendige sikkerhed i køretøjer. Polyuretanskum bruges almindeligvis i instrumentpaneler og dørpaneler for at give isolering og reducere støjniveauet inde i køretøjet. Skummet hjælper med at absorbere vibrationer og reducere vejstøj, hvilket gør køretøjets interiør mere støjsvagt og mere behageligt for passagererne.
Blandt de mange test-, måle-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som vores organisation har udført for virksomheder i forskellige sektorer, leverer den også testtjenester defineret i standarden "Ford WSS-M4D815 Polypropylen (PP) skum, lukket celle" med sit uddannede og erfarne personale og avanceret teknologisk udstyr.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
