
GMW 14885-standarden, udviklet af General Motors-firmaet, beskriver en testmetode til bestemmelse af lakydelsen på malede aluminiumshjul på personbiler og lette lastbiler. Denne specifikation definerer ydeevnekravene til den forbehandling, malingsmaterialer og bearbejdning, der kræves for at male eller belægge aluminiumshjul. I nogle tilfælde kan denne specifikation anvendes på aluminiumsfælge. Dette omfatter krav til belægning/maling holdbarhed. For forkromede aluminiumshjul og fælgbeklædning gælder standarden "GMW 15774 Forkromet aluminiumshjul og aluminiumsfælgmetalbeklædning". For hjulbeklædning af forkromet plast (inklusive trim) gælder standarden "GMW 14668 Minimumskrav til ydeevne for dekorative forkromede plastdele".

I henhold til denne standard er hjultyper klassificeret som følger:
Denne standard gælder for alle overflader inkluderet i tekniske tegninger for at opfylde disse krav. Malede dele skal opfylde disse krav, før de bruges i produktionen og også opfylde kundernes forventninger til æstetik og holdbarhed. Derudover skal enhver afvigelse, der ikke overholder disse standarddefinitioner, accepteres af General Motors og dokumenteres på deltegningen.
Rå aluminiumshjul kan poleres for at gøre overfladen perfekt glat, og derefter belægges med maling for en rig glans. Disse malinger tilføjer ikke vægt til hjulet, forbedrer brændstofeffektiviteten og håndteringen, og tilbyder nogle fordele i forhold til forkromede hjul. Malede hjul kan nemt efterpoleres, hvis de mister deres glans over tid. Hvis der ikke er lavet nogen beskyttende topcoating, vil disse hjul kræve regelmæssig rengøring og polering for at forhindre oxidation og forringelse.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester for at bestemme malingsydelsen af malede aluminiumsvejhjul, inden for rammerne af GMW 14885-standarden, med dens uddannede og eksperter. personale og avanceret teknologisk udstyr.
