ISO 11452-serien af standarder udviklet af International Standards Organization (ISO) definerer komponenttestmetoder for elektriske forstyrrelser forårsaget af smalbåndsudstrålet elektromagnetisk energi i vejkøretøjer.
Grundlæggende består ISO 11452-standarden af følgende standarder under hovedtitlen "Vejkøretøjer - Komponenttestmetoder for elektriske forstyrrelser forårsaget af smalbåndsudstrålet elektromagnetisk energi":
ISO 11452-1-standarden specificerer generelle betingelser, definerer termer, giver praktiske retningslinjer og giver grundlæggende principper for komponenttest, der anvendes i andre dele af denne standard til at bestemme immuniteten af elektroniske komponenter i personbiler og erhvervskøretøjer over for elektriske forstyrrelser fra smalbåndsudstråling. elektromagnetisk energi uafhængig af køretøjets fremdriftssystem tilbydes.
ISO 11452-2-standarden giver en testmetode for afskærmet kabinet med en absorberforing til at teste immuniteten (ikke-køretøjsstrålingskilde) af elektroniske komponenter til personbiler og erhvervskøretøjer uafhængigt af fremdriftssystemet. Enheden, der testes, sammen med ledningsnettet, med perifere enheder inden i eller uden for kabinettet, er udsat for en elektromagnetisk forstyrrelse genereret i et afskærmet kabinet med en absorberende foring. Denne standard gælder kun for forstyrrelser forårsaget af kontinuerlige smalbåndede elektromagnetiske felter.
ISO 11452-3-standarden specificerer tværgående elektromagnetiske celletests for at bestemme immuniteten af elektroniske komponenter i personbiler og erhvervskøretøjer, uanset køretøjets fremdriftssystem, fx gnisttændingsmotor, dieselmotor eller elektrisk motor, over for elektriske forstyrrelser forårsaget af smalbåndsudstråling. elektromagnetisk energi. De betragtede elektromagnetiske forstyrrelser er begrænset til kontinuerlige smalbåndede elektromagnetiske felter.
ISO 11452-4-standarden definerer hardware-excitationstestmetoder og -procedurer til at bestemme immuniteten af elektroniske komponenter i personbiler og erhvervskøretøjer, uafhængigt af fremdriftssystemet. Massestrøminjektionstestmetoden er baseret på strømindsprøjtning i ledningsnettet ved hjælp af en strømsonde som transformer, hvor ledningsnettet danner sekundærviklingen.
I ISO 11452-5-standarden er vognbanetestmetoder defineret for at bestemme immuniteten af elektroniske komponenter i køretøjer mod elektriske forstyrrelser forårsaget af smalbånds elektromagnetisk energi. Fordi udførelsen af disse test er afhængig af, at udstyrsselen udsættes for et område med forstyrrelser, er anvendeligheden af denne standard begrænset til udstyrsseler med en maksimal diameter på en tredjedel eller mindre af vognbanens højde.
Testmetoden for parallelpladeantenne er defineret i ISO 11452-6-standarden.
ISO 11452-7-standarden beskriver en direkte RF-effektindsprøjtningstest for at bestemme køretøjets elektroniske komponenters immunitet over for elektriske forstyrrelser fra smalbånds elektromagnetisk energi. Testmetoden, som involverer tilvejebringelse af differentiel mode-excitation til den enhed, der testes, er anvendelig til alle testede enhedsledninger undtagen RF-jord.
ISO 11452-8-standarden definerer testmetoder til elektromagnetisk immunitet af elektroniske komponenter i køretøjer over for magnetiske felter. Disse kilder er det indre magnetfelt (kilder inde i køretøjet) og det eksterne magnetfelt (kilder uden for køretøjet). For at udføre denne test udsættes den testede enhed for et magnetisk forstyrrelsesfelt.
ISO 11452-9-standarden beskriver testmetoder og procedurer til bestemmelse af den elektromagnetiske immunitet af elektroniske komponenter til køretøjer til bærbare sendere. Enheden, der testes, sammen med ledningsnettet, med perifere enheder inden i eller uden for kabinettet, er udsat for elektromagnetiske forstyrrelser genereret af bærbare sendere i en absorberforet afskærmet kabinet.
ISO 11452-10-standarden definerer en spændingstestmetode og -procedure udført for at bestemme immuniteten af elektroniske komponenter i køretøjer. Denne testmetode anvendes på hver enhed ved den testede terminal og på alle strøm- og udgangsterminaler samt lavfrekvente analoge terminaler. Det er særligt nyttigt ved evaluering af testede enheder med akustiske eller synlige billedbehandlingsfunktioner. Forstyrrelser omfattet af denne standard er begrænset til kontinuerlige smalbånds elektriske spændingsbølgeformer.
ISO 11452-11-standarden beskriver en ekkokammermetode til test af immuniteten af elektroniske komponenter i køretøjer (over for eksterne strålingskilder). Den enhed, der testes, udsættes sammen med dens ledningsnet for elektromagnetisk forstyrrelse genereret inde i ekkokammeret, enten indeni eller uden for kammeret, sammen med omgivende enheder. Den kan anvendes til forstyrrelser forårsaget af kontinuerlige smalbåndselektromagnetiske felter.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som det tilbyder virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores virksomhed også komponenttesttjenester for elektriske forstyrrelser forårsaget af smalbåndsudstrålet elektromagnetisk energi i vejkøretøjer inden for rammerne af ISO 11452-standarden, med sin uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
