
Testmetoden beskrevet i standarden "MAN M 3007 Coatings - Testing, hvorvidt pletter fjernes fra matte belægninger", udviklet af MAN bilfirmaet, bruges til at afgøre, om stoffer som mineralske olier og fedtstoffer forårsager pletter på belægningen under montering af køretøjer, der ikke kan fjernes senere.

De standarder og hjælpematerialer, der refereres til i disse tests, omfatter:
Belægning af testlagene sker på den ene side i henhold til den relevante virksomhedsstandard eller producentens specifikation.
Som metode testes coatede plader for fjernelse af pletter ved stuetemperatur efter 7 dages opbevaring. Teststofferne påføres belægningen i individuelle dråber (ca. 2 cm til 3 cm i diameter). Efter 10 minutter tørres den af med cellulose og fjernes derefter med et rengøringsmiddel iht. MAN M 3106 standarden.
Evalueringsresultatet er som følger:
Den forventede situation ved afslutningen af testen er, at der ikke er nogen synlig plet på belægningen med det blotte øje.
Mat maling er en unik udvendig finish, der giver køretøjet et karakteristisk udseende. Mat finish adskiller sig fra andre billakker og kræver særlig pleje for at bevare deres udseende. Typiske glansmalinger bruger en højglans klarlak, der reflekterer lyset og giver et blankt udseende. Den matte finish bruger en anden belægning, der neutraliserer lys og giver en unik flad overflade. I modsætning til en typisk højglansfinish kan skader på en mat finish (såsom ridser eller slid fra aggressiv rengøring) ikke poleres. Når først et område er beskadiget eller skinnende, kan det glatte udseende ikke genoprettes.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den tilbyder for virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester defineret i standarden "MAN M 3007 Coatings - Testing, hvorvidt pletter fjernes fra matte belægninger" med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
