GMW 15626 ISO-kabel med enkelt kerne og flere strenge

GMW 15626 ISO-kabel med enkelt kerne og flere strenge

Standarden "GMW 15626 Single-core multistrand ISO cable", udgivet af General Motors (GM), beskriver dimensioner, testmetoder og krav til single-core kobberkabler. Denne standard er baseret på og refererer til standarderne ISO 19642-1, ISO 19642-2, ISO 19642-3 og ISO 19642-5.

GMW 15626 ISO-kabel med enkelt kerne og flere strenge

Denne standard definerer test- og verifikationskravene for enkeltkernede kobberkabler. Den gælder også for individuelle kerner i flerkernede kabler.

Enkeltkernekabler klassificeres efter den nominelle spænding i det system, hvori kablerne anvendes, vægdimensionerne på kabelisoleringen og driftstemperaturen.

Den nominelle systemspændingsklasse er defineret som tre kabelklasser til brug i vejkøretøjer, som angivet i tabellen med titlen "Nominel systemspændingsværdi" i standarden:

  • Spændingsklasse 60V: Maksimal driftsspænding 60 DC eller 30 AC.
  • Spændingsklasse 900V: Driftsspænding mellem 60V og 900V DC eller 30V og 600V AC.
  • Spændingsklasse 1500V: driftsspænding mellem 60V og 1500V DC eller 30V og 1000V AC

Temperaturklasser er defineret i standardens tabel med titlen "Temperaturklassevurdering" som otte kabelklasser svarende til forskellige temperaturer, der forekommer i køretøjer:

  • Temperaturklasse A: Driftstemperatur mellem -40 og +85 grader (T1)
  • Temperaturklasse B: Driftstemperatur mellem -40 og +100 grader (T2)
  • Temperaturklasse C: Driftstemperatur mellem -40 og +125 grader (T3)
  • Temperaturklasse D: Driftstemperatur mellem -40 og +150 grader (T4)
  • Temperaturklasse E: Driftstemperatur mellem -40 og +175 grader (T5)
  • Temperaturklasse F: Driftstemperatur mellem -40 og +200 grader (T6)
  • Temperaturklasse G: Driftstemperatur mellem -40 og +225 grader (T7)
  • Temperaturklasse H: Driftstemperatur mellem -40 og +250 grader (T8)

I bilindustrien, hvor hvert gram tæller, og pålidelighed er ufravigelig, har udviklingen af ​​ledningsstandarder spillet en afgørende rolle i at fremme køretøjers ydeevne og sikkerhed. General Motors' GMW 15626-standard, en hjørnesten i moderne elektriske systemer i køretøjer, beskriver kravene til lavspændings, uskærmet ledningsføring, der er designet til at modstå de påtrængende forhold i bilmiljøer. I takt med at elbiler og autonome køreteknologier udvikler sig hurtigt, sikrer GMW 15626-standarden, at ledningsføringen til disse maskiner forbliver robust, effektiv og fremtidssikret.

GMW 15626-standarden opstod som en del af GMs bredere sæt af ingeniørstandarder. Disse standarder er interne retningslinjer, som leverandører skal overholde for komponenter, der anvendes i GM-køretøjer. GMW 15626 er i overensstemmelse med ISO 6722-1-standardrammen for lavspændingskabler til vejkøretøjer med vægt på flertrådede kobberledere for fleksibilitet og holdbarhed.

Behovet for en sådan standard opstod med den stigende efterspørgsel efter lettere og mere effektive køretøjer. Traditionel kabelføring er besværlig og tung, hvilket bidrager til brændstofeffektivitet og øgede produktionsomkostninger. GMW 15626-standarden adresserer dette problem ved at specificere ultratyndvægget isolering og præcise ledersammensætninger, hvilket reducerer vægten uden at gå på kompromis med sikkerheden. Dens introduktion, der falder sammen med fremkomsten af ​​hybride og elektriske drivlinjer, er ikke tilfældig, da kompakt, varmebestandig kabelføring til batteristyringssystemer, sensorer og infotainmentnetværk er afgørende på disse områder.

GMW 15626-standarden definerer enkeltkernekabler (dvs. én leder pr. ledning) optimeret til lavspændingsapplikationer (typisk klassificeret til 60 V). Disse kabler er uskærmede, hvilket gør dem ideelle til interne kredsløbsforbindelser, hvor elektromagnetisk interferens er minimal.

De grundlæggende tekniske parametre er som følger:

  • Leder: Blank eller fortinnet flertrådet kobber (ISO-kompatibel), der giver høj ledningsevne og fleksibilitet. Typiske værdier er 0,35 mm² til 8,00 mm² tværsnit, hvor 19-trådet konfigurationer er almindelige for 1,5 mm².
  • Isolering: Tyndvæggede eller ultratyndvæggede materialer for vægtbesparelse. Mulighederne omfatter PVC, PP, EVA, XLPO, PUR, TPE, SIR, ETFE, FEP eller PFA. Typiske klassificeringer er R2/R3/R4/R6-typer, halogenfri varianter for miljøvenlighed.
  • Temperaturområde: Nominel til ekstreme bilforhold, fra iskold kulde til temperaturer i motorrummet. Typiske værdier er -40 grader til +105 grader (standard), op til +250 grader for højtemperaturvarianter som PFA.
  • Spændingsklassificering: Lavspændingsdesign for sikkerhed i 12V/24V/48V systemer. Typiske værdier, nominel 60V AC/DC.
  • Overholdelse: Opfylder eller overgår ISO 6722-1-standarden, krydsrefereret med GMW3173-standarden for krav til ledningsnet.

Disse funktioner er ikke tilfældige; de ​​har gennemgået strenge tests med hensyn til karakteristiske træk ved et køretøjs livscyklus, såsom slidstyrke, eksponering for kemikalier (olier, brændstoffer, kølevæsker) og vibrationer. For eksempel er FL2X-A-serien (ultratyndvægget, 125 grader klassificeret) en populær model, der fås i farver som hvid eller gul for nem identifikation i ledningsnet.

GMW 15626-kabler anvendes i vid udstrækning på tværs af et meget bredt produktsortiment og danner rygraden i strømdistribution og signaltransmission. Denne standard har påvirket GM såvel som globale leverandører af standarden.

  • Elbiler: I batteripakker og invertere håndterer disse kabler høje strømme med minimalt spændingsfald takket være deres kobberkerner med lav modstand.
  • Motorrum: Varmebestandige varianter (f.eks. tværbundet PE-isolering) tåler temperaturer op til 150 grader.
  • Interne kredsløb: Tyndere isolering reducerer bundtdiametrene, hvilket sparer plads i instrumentpaneler og døre til avancerede førerassistentsystemer.

Denne standards miljøvenlige muligheder, såsom isolering med lavt halogenindhold eller halogenfri isolering, understøtter også bæredygtighedsmål ved at minimere giftige emissioner, som er afgørende for elbilers sikkerhed i tilfælde af brand.

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "GMW 15626 Single-core multi-strand ISO cable".

WhatsApp