Euro 6 emissionstest

I EU-landene er der siden 1990'erne blevet pålagt flere og strengere grænser for emissioner fra biler gennem standarder kendt som Euro-standarder. Euro 6 er den seneste version af disse standarder og fra 2015 skal alle nye biler opfylde disse grænser. En Euro 6-bil producerer kun en meget lille del af de forurenende stoffer, der udledes af en Euro 1-bil, og meget mindre nitrogenoxider end Euro 5-biler.

Anden fase af Euro 6 blev introduceret gradvist fra 2017-2021. Dermed bliver alle nygodkendte biler testet til at overholde grænserne i forskellige vejforhold.

Biler, der opfylder Euro 6-emissionerne, anses for at være de reneste biler i historien. Euro 6-standarderne pålægger de strengeste køretøjers emissionsgrænser nogensinde og skubber grænserne for emissionsteknologier for at producere stadigt lavere niveauer af udstødningsforurenende stoffer, der påvirker luftkvaliteten. For eksempel opfanger dieselpartikelfiltre 99 procent af soden og er blevet brugt på hver ny dieselbil siden introduktionen af ​​Euro 5.

Nitrogenoxid-emissionsniveauerne er faldet med 2000 procent siden 84. Fordelene ved innovative emissionsteknologier er enorme.

Luftforurenende emissioner fra transport yder et vigtigt bidrag til den generelle tilstand af luftkvalitet og er andre hovedkilder til industri og elproduktion. Formålet med Euro-emissionsstandarderne er at reducere niveauet af skadelige udstødningsemissioner, især: nitrogenoxider, kulilte, kulbrinter og partikler. På dette tidspunkt producerer 50 nye biler i dag den samme mængde forurenende emissioner som en bil produceret i 1970'erne.

Benzin- og dieselmotorer er underlagt forskellige standarder, da de producerer forskellige typer emissioner. For eksempel producerer diesel mere partikelstof (sod), hvilket kræver brug af dieselpartikelfiltre.

I dag tegner transport sig stadig for 33 procent af alle kuldioxidudledninger, hvoraf størstedelen kommer fra vejtransport. Derfor falder nitrogenoxidudledningen fra vejtransport ikke som forventet, fordi udledningerne under faktiske kørselsforhold ofte er højere end dem, der måles under valideringstest.

Vores organisation leverer også Euro 6-emissionstesttjenester med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer.