VW 75174 Befæstelseselementer til motorkøretøjer - Test

Standarden "VW 75174 Motor Vehicle Connectors - Tests", udviklet af bilproducenten Volkswagen, beskriver kravene, testmetoderne og testbetingelserne for stik, der anvendes i motorkøretøjer. Stik bruges til at adskille og forbinde kabler i motorkøretøjer. De bruges til elektrisk og mekanisk at forbinde komponenter eller moduler med hinanden, så de skaber funktionelle enheder eller adskiller dem.

VW 75174-standarden er en udbredt testspecifikation for stik til biler, der definerer de elektriske, mekaniske og miljømæssige verifikationskrav til stik og terminalsystemer til motorkøretøjer. Denne standard er tæt beslægtet med den tyske bilindustris standardfamilie kendt som LV 214.

VW 75174-standarden specificerer, hvordan bilstik skal testes for at sikre pålidelighed i barske køretøjsmiljøer. Typiske valideringsområder omfatter:

• Mekanisk holdbarhed
• Kontaktfastholdelse og fastgørelseskraft
• Vibrationsmodstand
• Termisk cyklus
• Korrosionsbestandighed
• Elektrisk ydeevne
• Lækagesikker integritet
• Kompressionskvalitet
• Misbrug og matchende tests

Målet er at garantere stikforbindelsernes pålidelighed gennem hele et køretøjs levetid. Denne standard er udviklet fra den tyske standard LV 214 for originaludstyrsproducenter, som er udviklet af store bilproducenter, herunder Audi, BMW, Daimler, Porsche og Volkswagen. VW-ækvivalenter til LV 214-standarden er:

• VW 75174
• VW 75174-1
• VW 75174-2
• VW 75174-3

Hovedafsnittene i VW 75174-standarden er som følger:

• Dimensions- og materialeverifikation: Test verificerer følgende:
  • Stikgeometri
  • Malzeme bileşimi
  • Overfladebelægninger
  • Kropskompatibilitet
• Mekaniske tests omfatter:
  • Terminalens holdekraft
  • Kontaktlink
  • Bindende låsesystemer
  • Matchende/separerende kraft
  • faldprøver

Eksempler på referencerede produktegenskaber inkluderer:

• Kraftgrænser for fastgørelse af terminaler
• Krav til holdekraft
• Låse- og polariseringskontroller

• Høj/lav temperatureksponering
• Heller
• Termisk chok
• Saltspray
• Kemisk eksponering
• Vibrationer og mekaniske stød

• kontaktmodstand
• Isolationsmodstand
• Trækstyrke
• Strømbæreevne
• Dropadfærd

VW 75174-standarden opdeler mange krav i testgruppekategorier. For eksempel,

• PG1-dimensioner
• PG3 Materialeanalyse
• PG4 Kontaktlink
• PG7 Kroppens funktionelle pålidelighed
• PG8 Terminalmontering/-holder
• PG10 Trækstyrke

VW 75174-standarden bruges almindeligvis af:

• Producenter af bilstik
• Leverandører af kabelnet
• Tier-1 leverandører af biler
• Udviklere af elektriske køretøjskomponenter
• Biltestlaboratorier

VW 75174-standarden bliver stadig vigtigere, især for elbiler:

• Bilelektronik med høj densitet
• Avancerede førerassistentsystemer (ADAS)
• Stik til batterier til elektriske køretøjer
• Miljøer med høj vibration
• Højtemperaturapplikationer under motorhjelmen

Moderne bilstik skal modstå alvorlig termisk og vibrationsbelastning, samtidig med at de opretholder lav elektrisk modstand.

Afslutningsvis er VW 75174-standarden en af ​​de vigtigste kvalifikationsstandarder for stik i bilindustrien. Den definerer strenge verifikationsmetoder for at sikre stikpålidelighed under krævende bilforhold, især for moderne elektroniske og elektriske køretøjssystemer. Denne standard danner grundlag for mange kvalifikationsprogrammer for originaludstyrsproducenter og -leverandører i den europæiske bilindustri.

VW 75174-standarden består af følgende underafsnit:

• Standarden "VW 75174-1 Motorkøretøjsstik - Enkelttråds tætningssystemer" fokuserer specifikt på enkelttråds tætningssystemer, der anvendes i elektriske stik til biler. Denne standard er i overensstemmelse med den tyske specifikation for bilsamarbejde LV 214-1. Hovedformålet med denne standard er at definere følgende for stik, der bruger individuelle trådtætninger for at forhindre indtrængen af ​​fugt, støv og forurenende stoffer:
  • Designkrav
  • Testprocedurer
  • Kvalifikationskriterier
  • Miljømæssige og mekaniske ydeevnegrænser

Denne standard gælder for:

• Lækagesikre bilstik
• Individuelle kabelskiver/tætninger
• Terminalgabtætningssystemer
• Stiksystemer, der anvendes i barske miljøer.

Typiske anvendelser omfatter:

• Motorrum
• Transmissionssystemer
• Udendørs belysning
• Chassiselektronik
• EV-batterisystemer
• Sensorforbindelser

Disse steder udsætter stikkene for vandsprøjt, salt, olie, brændstof, mudder, termiske cyklusser og vibrationer.

VW 75174-1-standarden sikrer, at forseglede stik opretholder følgende i hele køretøjets levetid:

• Elektrisk kontinuitet
• Mekanisk integritet
• Miljøbeskyttelse
• Langvarig holdbarhed

Miljøverifikation er en central del af VW 75174-1-standarden. Typiske test omfatter:

• Termisk cykling: Udvidelses-/kontraktionsmodstand
• Saltspray: Korrosionsbestandighed
• Fugtpåvirkning: Fugtbestandighed
• Nedsænkning i vand: Forseglingens effektivitet
• Støveksponering: Beskyttelse mod forurenende stoffer
• Kemisk resistens: Olie-/brændstofresistens

Mekaniske tests bekræfter følgende:

• Terminalholding
• Stiklåsning
• Kabelaflastning
• Modstand mod pakningsforskydning
• Vibrationsmodstand

Denne standard definerer også følgende grænser for elektriske krav:

• kontaktmodstand
• Isolationsmodstand
• spændingsfald
• Strømbæreevne

• Designkrav
• Verifikationsprocedurer
• Mekaniske og elektriske ydeevnekriterier
• Krav til miljømæssig holdbarhed

Formålet med denne standard er at sikre, at bilterminaler leverer følgende i hele køretøjets livscyklus:

• Stabil elektrisk kontakt
• Lav kontaktmodstand
• Langvarig mekanisk vedhæftning
• Korrosionsbestandighed
• Pålidelighed under vibrationer og temperaturbelastning.

VW 75174-2-standarden gælder for følgende:

• Kompressionsterminaler
• Hun-fatning kontakter
• Han-bladkontakter
• Fjederkontaktsystemer
• Højstrømsterminaler
• Signalterminaler
• Stikkontaktgrænseflader

Anvendelser omfatter:

• Motorstyringssystemer
• Kropselektronik
• Informations- og underholdningssystemer
• Sensorer
• Belysningssystemer
• ADAS-moduler
• Elektronik til elektriske køretøjer
• Forholdet til LV 214-2

I bilers ledningssystemer er kompressionskvaliteten afgørende. Testene omfatter:

• Trækkraft
• Verifikation af kompressionshøjde
• Mikrosektionel analyse
• Måling af elektrisk modstand
• Analyse af kompressionsdeformation

Denne standard definerer grænser og metoder for elektrisk ydeevne, herunder:

• kontaktmodstand
• spændingsfald
• Strømbæreevne
• Temperaturstigning under belastning
• Isolationsmodstand

Mekaniske tests evaluerer følgende:

• Fastgørelseskraft
• Ekstraktionskraft
• Terminalholding
• Låsesystemets integritet
• Gentagne parringscyklusser

Bilterminaler udsættes for barske miljøer. Typiske miljøtests omfatter:

• Termisk cyklus: Ekspansionstræthed
• Vibration: Friktions-/korrosionsbestandighed
• Salttåge: Korrosionsvurdering
• Fugtpåvirkning: Fugtbestandighed
• Blandet strømmende gas: Kontaktkorrosionsadfærd
• Ældning ved høje temperaturer: Langvarig materialestabilitet.

Hovedfokus i VW 75174-2-standarden er at opretholde en lav og stabil kontaktmodstand. Standarden følger disse principper:

• Indledende modstand
• Modstandsdygtighed over for ældning
• Modstand efter vibration
• Modstand efter termisk cykling

VW 75174-2-standarden er blevet stadig vigtigere for elbiler, hybridbiler, højspændingsladesystemer og batteristyringssystemer. Elbilapplikationer lægger ekstra pres på terminalerne.

• Standarden "VW 75174-3 Motorkøretøjsstik - Flerkernetætningssystemer" er en leveringsspecifikation og bør kun anvendes sammen med LV214-standarden. Denne standard er en del af standardfamilien for kvalifikation af bilstik, der fokuserer på flerkernetætningssystemer til bilstik og kabelsamlinger. Den har en tæt overlapning med den tyske bilindustristandard LV 214-3.

Denne standard definerer verifikationskrav for følgende:

• Flertrådsforseglingskoncepter
• Kabeludgangsforseglingssystemer
• Bagerste skiver til stik
• Multi-core kabelgrænseflader
• Miljøbeskyttelse af grupperede ledningsindgange

Det primære mål er at verificere, at lækagesikre forbindelsessystemer med flere kerner opretholder følgende egenskaber i hele køretøjets levetid:

• Miljøforsegling
• Elektrisk pålidelighed
• Mekanisk integritet
• Kabelaflastning
• Modstandsdygtighed over for termisk og vibrationsbelastning.

I modsætning til VW 75174-1-standarden, som fokuserer på individuelle trådtætninger, omhandler VW 75174-3-standarden tætningssystemer, hvor flere tråde passerer gennem en fælles tætningsgrænseflade. Denne standard gælder for:

• Bagerste stikskiver
• Flertrådede kabeludtag
• Bulkkabelforseglingssystemer
• Støbte kabeludtag
• Tætningsgrænseflader mellem kabelbundt og stik

Typiske anvendelser i bilindustrien omfatter:

• Motorstyringsenheder
• Transmissionskabelledninger
• Chassismoduler
• Batterisystemer
• ADAS-sensormoduler
• Udendørs belysningsenheder
• Elektroniske moduler med høj densitet

Typiske miljøtests omfatter:

• Termisk cykling: Udvidelses-/kontraktionsspænding
• Vandnedsænkning: Lækagemodstand.
• Højtrykssprøjtning: Vaskebestandig.
• Saltspray: Korrosionsbestandighed
• Fugtpåvirkning: Fugttolerance
• Kemisk eksponering: Olie-/brændstofresistens

Mekaniske tests evaluerer følgende:

• Kabelaflastning
• Brøndtætningsfastholdelse
• Kabelbøjningsmodstand
• Pålidelighed af stikket låsemekanisme.
• Vibrationsmodstand

Efter miljømæssige og mekaniske tests skal forbindelsessystemet opfylde følgende krav med hensyn til elektrisk pålidelighed:

• Kontaktmodstandsgrænser
• Krav til isolationsmodstand
• Spændingsmodstandsevne
• Kriterier for signalstabilitet

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med VW 75174-standarden.