Mercedes-Benz DBL 1000 Indvendige emissioner og lugt

Standarden "Mercedes-Benz DBL 1000 Interior Emissions and Odors", udgivet af Mercedes-Benz Group, gælder for komponenter, individuelle dele og materialer, der kan komme i direkte eller indirekte kontakt med bilens kabineluft. Alle komponenter, der er placeret direkte i kabinen, betragtes som værende i direkte kontakt. Alt i kabinen, der kan udsende emissioner gennem enhver form for åbning (f.eks. ventilationskanaler, bagagerumsåbninger), betragtes som indirekte kontakt. Disse omfatter f.eks. bagagerum, tætninger, aircondition- og varmesystemer samt rum bag paneler.

Alle indvendige komponenter, individuelle dele og materialer skal overholde specifikationerne i denne standard. Testning udføres i overensstemmelse med de krav, der er beskrevet i denne standard.

Følgende begrænsninger og undtagelser i dækningen gælder:

• Lugt- og emissionskrav til hulrumsbeskyttelsesvoks er inkluderet i standarderne MBN 10046 og MBN 55555-8.
• Testning er ikke påkrævet på galvaniserede komponenter.
• Individuelle dele og materialer, der vejer mindre end 50 g eller har et areal på mindre end 148 x 210 mm (DIN A5), skal også overholde kravene i denne standard. Deres resultater behøver dog ikke nødvendigvis at blive indsendt til inspektion (fagafdelingen kan anmode om prøvning). Arealindikatoren gælder f.eks. for pladematerialer, maling og klæbesystemer, hvis det er relevant.
• Ikke alle test beskrevet i denne standard behøver at udføres hver gang. Anvendelsesmatricen i tabellen med titlen "Anvendelsesmatrix for test" gælder. Derudover kan det i visse tilfælde være nødvendigt at udvikle en specifik testplan i samarbejde med den ansvarlige specialiserede afdeling. Yderligere test kan anmodes af leverandøren.

De generelle krav i denne standard er fastsat som følger:

• For at sikre produktsikkerhed og -kvalitet og for at opfylde certificeringskravene skal alle relevante love og bestemmelser overholdes. De relevante krav fra Mercedes-Benz Group gælder også.
• Alle materialer, procesteknik, komponenter og systemer skal overholde alle gældende lovkrav vedrørende komponenter og genanvendelighed.
• Skal overholde standarden “DBL 8585 Generelle krav til miljøbeskyttelse, farlige stoffer, liste over negative stoffer for valg af farligt gods”.
• Generelt er det nødvendigt at anvende materialer og processer med de lavest mulige emissions- og lugtværdier. Når der er tilstrækkelige materialemuligheder tilgængelige, bør den variant med de mindst kritiske emissioner og lugt anvendes. Produktion og forarbejdning bør optimeres med hensyn til emissioner og lugt. Materialer og komponenter skal overholde specificerede grænser, selv efter ældning eller implementering af standard driftstemperaturer. Overførselsdele skal opfylde gældende krav.
• Overførslen af ​​emissionsdata skal altid ske via material.one-platformen.
• Specifikationerne i standarden “MBN 55555-8 Ikke-metalliske materialer, materialesystemer og halvfabrikata - Del 8: Analytiske tests / Lavtemperaturadfærd af elastomerer - Kuldereferenceværdi” skal overholdes.

Mercedes-Benz DBL 1000-standarden er en omfattende specifikation udviklet til at regulere kvaliteten af ​​materialer og komponenter, der anvendes i køretøjers kabine. Den erstatter den tidligere DBL 5430-standard. Den indeholder strenge krav, testmetoder og grænseværdier for emissioner og lugte fra materialer og komponenter, der kommer i direkte eller indirekte kontakt med køretøjets kabineluft. Denne standard er afgørende for at sikre passagerernes sundhed, komfort og sikkerhed, samtidig med at høje kvalitetsstandarder opretholdes.

DBL 1000-standarden gælder for alle komponenter, dele og materialer, der kan påvirke luftkvaliteten i et køretøjs kabine. Dette inkluderer komponenter, der er placeret direkte i kabinen, såsom sæder, instrumentbrætter og polstring, samt komponenter, der indirekte kan påvirke kabineluften gennem ventilationssystemer, aircondition, varmeenheder eller karrosseriåbninger, såsom bagagerum og tætninger. Det primære mål er at skabe et sikkert og behageligt miljø for køretøjets passagerer ved at minimere skadelige emissioner og ubehagelige lugte.

Denne standard omhandler:

• Elektromagnetiske emissioner: Begrænsning af flygtige organiske forbindelser (VOC'er), semi-flygtige organiske forbindelser (SVOC'er) og andre farlige stoffer, der kan fordampe fra materialer.
• Lugtkontrol: Sikring af, at materialer ikke producerer ubehagelige lugte, der kan påvirke køreoplevelsen negativt.
• Materialesikkerhed: Verifikation af, at materialer opfylder strenge sundheds- og miljøstandarder.

DBL 1000-standarden indeholder forskellige standardtestmetoder til evaluering af materialers emissions- og lugtegenskaber. Disse test udføres af akkrediterede laboratorier for at sikre overholdelse af Mercedes-Benz Groups strenge krav. De vigtigste testmetoder er:

• VDA 270: Bestemmer lugtegenskaberne ved beklædningsmaterialer i motorkøretøjer og vurderer, om lugtene er acceptable til indendørs brug.
• VDA 275: Måler formaldehydemissioner, en kritisk faktor for sundhed og sikkerhed på grund af formaldehyds potentielle toksicitet.
• VDA 278: Anvender termisk desorptionsanalyse til at karakterisere organiske emissioner fra ikke-metalliske materialer og bestemmer tilstedeværelsen og mængden af ​​VOC'er og SVOC'er ved specifikke temperaturer (f.eks. 120 grader).
• DIN ISO 12219-4: Evaluerer VOC-emissioner fra køretøjers indvendige dele ved hjælp af lillekammermetoden.
• DIN ISO 12219-6: Evaluerer SVOC-emissioner ved forhøjede temperaturer ved hjælp af lillekammermetoden.
• DIN ISO 12219-7: Måler lugt i kabineluften og tester rumluften gennem lugtvurderinger.
• VDA 276-3: Bestemmer koncentrationen af ​​​​totale kulbrinteforbindelser i testkamre og køretøjers interiør ved hjælp af en flammeioniseringsdetektor.
• DIN 75201: Evaluerer dugdannelse ved at måle kondensationen af ​​flygtige stoffer på overflader (f.eks. forruder).
• DIN EN 13130-4: Indeholder test for 1,3-butadien, en potentielt farlig forbindelse i plast.
• DIN EN ISO 17226-1: Bestemmelse af formaldehydindholdet i lædermaterialer.

Disse metoder sikrer, at materialerne overholder strenge grænser for emissioner og lugt, hvilket beskytter både køretøjets passagerer og miljøet.

Leverandører til Mercedes-Benz Group verden over skal overholde DBL 1000-standarden for at opnå godkendelse af deres materialer og komponenter. Akkrediterede laboratorier er autoriseret til at udføre disse tests. Disse laboratorier bruger avanceret udstyr såsom gaskromatografi og massespektrometri til at analysere emissioner og sikre overholdelse af standardens krav.

Testprocessen omfatter typisk:

• Termisk desorption: Opvarmning af materialer for at frigive og analysere flygtige forbindelser.
• Test i små kammer: Simulering af virkelige forhold for at måle emissioner i kontrollerede miljøer.
• Lugtevalueringer: Evaluering af lugte for at sikre, at de opfylder acceptable tærskler for køretøjers interiør.

Leverandører skal indsende testrapporter, der viser overholdelse af reglerne, som derefter gennemgås af Mercedes-Benz Group for at godkende materialerne til brug i produktionskøretøjer.

DBL 1000-standarden understreger Mercedes-Benz Groups engagement i kvalitet, sikkerhed og miljøansvar. Ved at indføre strenge grænser for emissioner og lugte hjælper standarden med at reducere forekomsten af ​​skadelige stoffer i køretøjers kabiner, hvilket forbedrer passagerernes sundhed og komfort. Den stemmer også overens med globale tendenser mod bæredygtighed, da bilproducenter i stigende grad prioriterer miljøvenlige materialer og reduceret miljøpåvirkning.

Derfor er Mercedes-Benz DBL 1000-standarden en hjørnesten i virksomhedens tilgang til kvaliteten af ​​bilinteriøret. Ved at stille strenge krav til emissioner og lugte sikrer den, at de anvendte materialer i køretøjer er sikre, komfortable og miljøvenlige.

Vores organisation, som har eksisteret i mange år og følger den globale udvikling inden for videnskab og teknologi omhyggeligt, beskæftiger et dygtigt team og en omfattende infrastruktur til at udføre test, måling og analyse inden for en bred vifte af områder for virksomheder på tværs af alle sektorer. I denne sammenhæng leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med Mercedes-Benz DBL 1000 Interior Emissions and Odor Standard.