
Den globale liste over deklarerbare stoffer i bilindustrien (GADSL) udgives af bilindustrien, leverandører af bildele og den kemiske industri for at lette kommunikationen og udvekslingen af information vedrørende brugen af specifikke stoffer i bilprodukter i hele forsyningskæden. Denne liste er udarbejdet af Global Automotive Stakeholders Group (GASG), som repræsenterer bilindustrien, leverandører af bildele samt kemi- og plastindustrien.

Denne liste bruges til at fremme større dialog og samarbejde i hele forsyningskæden om fordele og potentielle risici ved specifikke stoffer eller grupper af stoffer i en specifik anvendelse inden for køretøjsdele og -materialer. Målet med denne liste er at blive den globale standardliste i bilindustrien.
I bilindustrien er den globale liste over deklarerbare stoffer i bilindustrien (GADSL) afgørende for at opfylde kravene til rapportering af materiale. GADSL blev udviklet af en gruppe eksperter i den globale bilindustri som svar på lovgivningsmæssige og kundemæssige krav om større gennemsigtighed omkring kemikalier, der anvendes i bilproduktion.
Virksomheder bruger denne liste til at sikre, at de bruger sikre og bæredygtige kemikalier i deres produktionsprocesser og for at sikre, at de overholder regler og kundekrav. Listen fungerer også som en harmoniseret branchestandard, der strømliner kommunikationen i forsyningskæden og gør det lettere for leverandører at overholde flere kundekrav.
Kort sagt er GADSL en database, der indeholder information om kemikalier, der anvendes i bilproduktion, og som kan reguleres i forskellige dele af verden. Når virksomheder fremstiller deres dele og materialer, bruger de dette som reference, ikke kun i det internationale materialedatasystem, men også til andre produktoverholdelseskrav, der skal opfyldes verden over.
GADSL indeholder en liste med mere end 3 elementer. Den angiver de kemiske navne, CAS-nummer og årsagen til, at stoffet er opført på listen. Listen opdateres også regelmæssigt for at afspejle den nyeste videnskabelige forståelse af kemikalier og hvordan de potentielt kan være skadelige for menneskers sundhed og miljøet.
GADSL bruges på en række forskellige måder til at sikre, at regler og krav overholdes, understøtte industriens forsyningskæder, fremme bæredygtighed og øge gennemsigtigheden. Frem for alt yder denne liste den nødvendige støtte til virksomheder for at opfylde produktoverholdelsesreglerne. Ved at henvise til kemikalier på denne liste forstår virksomheder, om deres produkter indeholder farlige stoffer, der kan være underlagt begrænsninger eller kræve, at deres kunder begrænser deres brug.
Samtidig er solid kommunikation i forsyningskæden afgørende for at holde deres produkter på markedet og levere dem til kunderne til tiden. Fordi GADSL giver en fælles ramme for forståelse af kemikalier til bilindustrien, gør det det lettere at kommunikere med den globale forsyningskæde om brugen og begrænsningen af disse kemikalier og finde alternativer til at erstatte farlige kemikalier.
I dagens verden er forbrugerne i stigende grad opmærksomme på bæredygtigheden af de produkter, de bruger og køber. Som følge heraf sigter mange bilproducenter mod at være mere transparente i deres bæredygtighedsrapportering. Fordi GADSL giver en ramme for vurdering af sikkerheden og bæredygtigheden af kemikalier, der anvendes i bilproduktion, hjælper det virksomheder med at rapportere om deres bæredygtighedsinitiativer og demonstrere deres engagement i miljøansvar.
GADSL hjælper også med at fremme innovation i bilindustrien ved at tilskynde virksomheder til at udforske mere bæredygtige alternative materialer og fremstillingsprocesser. Ved at give information om potentielle risici og farer ved kemikalier hjælper GADSL virksomheder med at identificere potentielle materialer, der kan modificeres for at skabe mere bæredygtige produkter.
På den globale liste over deklarationspligtige stoffer i bilindustrien er stofferne klassificeret som enten forbudte "P" eller deklarationspligtige "D". Klassificering som deklarationspligtig "D" betyder dog ikke, at stoffet er forbudt at blive brugt i køretøjsdele, eller at det skal udfases. Denne liste dækker kun de stoffer, der forventes at blive fundet i et materiale eller en del, der forbliver i et køretøj på salgsstedet.
GADSL-klassificeringen er som følger:
Denne definition gælder også for stofbetegnelser, der beskriver en kombination af forskellige sammensætninger eller kædelængder af individuelle stoffer. Stoffets indførsel skal evalueres for at afgøre, om nogle af de enkelte stoffer er deklarationspligtige eller forbudte. Stoffer mærket "D/P" og "P" skal deklareres, selvom de er til stede over den foreskrevne tærskelværdi.
Et indberetningspligtigt stof indeholdt i et materiale eller en del i et køretøj kan klassificeres som "P" i én slutanvendelse og "D" i en anden slutanvendelse, afhængigt af dets anvendelse. I dette tilfælde vises begge klassificeringer for stoffet i GADSL med eksempler i anvendelseskolonnen.
Deklarationsgrænser er defineret i henhold til stoffets specifikke anvendelse i bildele. Ethvert indberetningspligtigt stof under deklarationsniveauet behøver ikke at blive indberettet. Medmindre andet er angivet, er disse niveauer baseret på 0,1 g/100 g (vægtprocent) homogene materialer og ikke på det samlede indhold i komponenten eller samlingen.
Der blev udviklet årsagskoder for at forklare, hvorfor et stof blev inkluderet i GADSL. Hvert deklarationspligtigt stof er angivet med en af følgende årsagskoder for at lette dialogen i forsyningskæden:
LR-, FA- og FI-bestemmelserne bør ikke fortolkes som, at brugen af det pågældende stof i en køretøjsdel er forbudt, eller at dets anvendelse bør ophøre.
Vores organisation, som i årevis har forsøgt at støtte virksomheder fra alle sektorer med en bred vifte af test-, måle-, analyse- og evalueringsstudier, har et stærkt personale, der nøje følger udviklingen i verden inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig selv. I denne sammenhæng leveres testtjenester også til virksomheder, der er omfattet af den globale liste over deklarerbare stoffer i bilindustrien (GADSL).
