BMW PR 308.1 Klimatest af klæbefuger

Standarden "BMW PR 308.1 Klimatestning af klæbeforbindelser", udviklet af BMW, en multinational bilproducent med hovedsæde i Tyskland, beskriver en klimatisk testmetode til bestemmelse af styrken af ​​klæbeforbindelser i udstyrsdele.

Denne standard dækker en klimatisk test af limede samlinger og kompositmaterialer i beklædningsdele. Denne metode bruges generelt til at evaluere klæbemidler mod klimatiske miljøpåvirkninger, der involverer høj luftfugtighed. Denne testmetode involverer ældning af testprøver gennem varierende temperatur- og fugtighedscyklusser for at sikre, at klæbemidlerne bevarer deres kvalitet og klæbestyrke under realistiske forhold.

Anvendelsen af ​​klæbeforbindelser i bilindustrien er steget betydeligt i de senere år, især på grund af potentialet for lettere køretøjer, brændstofbesparelser og reducerede emissioner. De vigtigste fordele ved denne metode er blandt andet designfleksibilitet og muligheden for at kombinere forskellige og nye materialer. På den anden side er brugen af ​​letvægtsmaterialer som højstyrkestål, aluminiumslegeringer og kompositmaterialer i fremstillingen af ​​bilkarosserikomponenter også steget kontinuerligt for at opnå lavere køretøjsmasse.

Faktorer som overlapningslængde og klæbemidlets hårdhed, der påvirker styrken af ​​​​klæbesamlinger med flere materialer, er vigtige.

Den stigende efterspørgsel efter energieffektive køretøjer har fået producenter til at øge brugen af ​​letvægtsmaterialer som højstyrkestål, magnesiumlegeringer, aluminiumlegeringer og kompositmaterialer, når de fremstiller bilkarosserikomponenter for at opnå en lavere køretøjsmasse. Derudover giver kombinationer af forskellige materialer større designfleksibilitet.

Limning kan bruges til at forbinde næsten alle materialer og kombinationer af materialer og anvendes i stigende grad i bilindustrien. Sammenføjning af forskellige materialer medfører imidlertid store udfordringer i samleprocessen for biler. Derfor er tilstrækkelig testning af opførslen af ​​multimaterialeklæbende samlinger nødvendig for at sikre effektiviteten, sikkerheden og pålideligheden af ​​sådanne samlinger.

I dag er der en voksende tendens til at optimere styrken, vægten og holdbarheden af ​​bilstrukturer ved at kombinere traditionelle metaller med polymerkompositter. For eksempel er kompositter strukturelt mere effektive end metaller og undergår ikke galvanisk korrosion, mens metaller har bedre skadestolerance og fejlforudsigelighed end kompositter og ikke påvirkes af opløsningsmidler og temperaturer, der har tendens til at nedbryde polymerer. Derfor udvikles der i stigende grad flermaterialeforbindelser mellem metaller og kompositmaterialer for at optimere fordelene ved begge materialetyper.

I avancerede laboratorier undersøges indflydelsen af ​​forskellige materialekombinationer på styrken af ​​forskellige limede samlinger af flere materialer eksperimentelt, analytisk og numerisk. For eksempel er fleksible klæbemidler kendt for at øge modstanden mod revnevækst og dermed øge styrken af ​​samlinger. Fugestyrken varierer afhængigt af de valgte kombinationer af limfuger. De bedste resultater blev opnået i aluminium-aluminium-samlinger.

Bindingsstyrkerne af de testede forbindelser er lavere end styrkerne af de metal-til-metal-bundne samlinger. Derudover blev der fundet en begrænsende overlapningslængdeværdi (30 mm), hvor fugestyrken var praktisk talt konstant på grund af klæbemidlets begrænsede duktilitet. Nyere undersøgelser har vist et betydeligt fald i bindingsstyrken ved høje temperaturer.

Overlapningslængden er en anden parameter, der kan påvirke samlingens styrke. I modsætning til fugebredde, som øger fugestyrken proportionalt, afhænger effekten af ​​overlapningslængden af ​​typen af ​​klæbemiddel (dvs. duktilt eller sprødt) og den type klæbemiddel, der limes. Det har vist sig, at styrken af ​​duktile klæbefuger, i modsætning til sprøde klæbefuger, øges næsten proportionalt med stigende overlapningslængde.

Vores organisation har en stærk stab, der nøje følger udviklingen inden for videnskab og teknologi i verden og konstant forbedrer sig. Blandt de mange tests, målinger, analyser og evalueringer, der udføres for virksomheder i forskellige sektorer, er der også testtjenester i overensstemmelse med standarden "BMW PR 308.1 Klimatestning af klæbefuger".