
Standarden "Renault Nissan RNES-B-20082 Testmetode - Tæpperensbarhed", som er udviklet i fællesskab af de franske bilproducenter Renault og Nissan , beskriver en testmetode til tæppebelægninger (almindelig non-woven eller farvet fløjl, kvast) designet til eller beregnet til gulvmåtter. Formålet med denne testmetode er at evaluere tæppets adfærd under rengøring.

I princippet er indersiden af en tromle, når testen udføres, belagt med en tæppeprøve og et af tre forurenende produkter ad gangen. Kugler placeres inde i tromlen. Tromlen roterer rundt om sin akse med konstant hastighed. Prøven rengøres med en støvsuger. Derefter måles renselighedsindekset.
Udstyret, der bruges i disse tests inkluderer:
Ved start af testene udskæres to prøver for hvert kontaminerende produkt. Prøvestørrelsen er cirka 640 mm x 200 mm. Hvis det er muligt, skæres det, så luvretningen er i retning af prøvelængden. Prøven anbringes i det konditionerede kammer mindst 24 timer før testning. Forurenende produkter (bananfibre, sand og uldfibre) placeres også i det konditionerede rum mindst 24 timer før testning. Forurenende produkter skal være i kontakt med den konditionerede luft i rummet for at være i kontakt med fugt i rummet.
For hver testbatch skal støvsugerens (renseren) sugeevne kontrolleres. Der anvendes et værktøj som vist i standarden. Huldiameteren er 13 mm plus/minus 0,2 mm, og der skal være 27,5 mm plus/minus 0,5 mm mellemrum mellem hvert hul. Varmtrådsvindmåleren placeres derefter i midten af hvert hul og verificeres, om suget er 15 m/s plus/minus 1 m/s.
Under testen vejes den første prøve, og eventuel forurening fjernes med en stråle af trykluft. Prøven anbringes i den antistatiske BTW-tromle. Hvis prøvestabelretningen er lang, skal denne være i tromlens rotationsretning. Ellers er stableretningen rettet mod tromlens bund. Hvis det ikke er muligt at identificere stabelretningen, skal du notere tromlens rotationsretning bag prøven. Prøven opbevares med midler, der er beregnet til dette formål. Tromlen vippes lidt, og et af de forurenende produkter slippes ud i tæppeområdet med den tilsvarende masse. 600 g plus/minus 10 g kugler lægges i tromlen og låget lukkes.
Alle BTW-omdrejninger køres med 52,3 rpm plus/minus 0,2 rpm. Prøven fjernes. Alle prøver er ryddet. Prøven fastgøres til understøtningen ved hjælp af dobbeltsidet klæbemiddel. Først placeres den nederste kile, derefter den midterste kile, derefter den øverste. Styrene til sugehovedet sættes i og derefter spændes de alle sammen. Sugehovedet placeres opstrøms for prøven. Sugning fortsætter. Til sidst vejes prøven.
Hele metoden gentages med de to andre forurenende produkter.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester defineret i standarden "Renault Nissan RNES-B-20082 Testmetode - Tæpperensbarhed" med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
