
I BMW GS 93033-standarden, udviklet af BMW, en multinational bilproducent med hovedkontor i Tyskland, defineres kravene til aluminiumsmaterialer, der anvendes i produktionen af motorkøretøjer, og testmetoder forklares.

I dag forårsager køretøjer luftforurening på grund af højt brændstofforbrug, og dette har en direkte sammenhæng med stigende køretøjsvægt. Stigningen i forurening forårsager en stigning i drivhusgasser, der forårsager store skader på atmosfæren. I denne henseende bruges aluminiumsplader nu i stedet for stålplader til køretøjets karosseri og indvendige dele i bilindustrien. På denne måde er det muligt at øge hastigheden ved at reducere vægten af bilen, samt give mindre brændstofforbrug og mindre miljøforurening.
Aluminiumsplader 5083 og 6061 T6 bruges i stedet for stålplader i automobilkarrosseriet. Disse to grupper af aluminiumsplader har fremragende punktsvejsning. For at disse forbindelser skal være vellykkede og fejlfri, bruges ultralydstestmetoder til at teste for svejsefejl.
Inden for rammerne af BMW GS 93033-standarden er følgende hovedsageligt testet:
Kravene til hver test er indeholdt i BMW GS 93033-standarden.
Vores organisation leverer også testtjenester for aluminiumsmaterialer, der anvendes til fremstilling af motorkøretøjer inden for rammerne af BMW GS 93033-standarden, med dets uddannede og eksperter og avanceret teknologisk udstyr, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser sørger for virksomheder i forskellige sektorer.
