
VW TL 823 66-standarden, udviklet af bilproducenten Volkswagen , definerer en testmetode til bestemmelse af det kombinerede støjniveau i sensorledninger i køretøjer.

Grundlæggende er der tre forskellige niveauer af elektromagnetisk kompatibilitet (EMC) i køretøjer:
Uønsket elektromagnetisk forbindelse er besværlig. Det kan forårsage elektromagnetisk interferens, både ekstern og intern interferens og interferens i elektroniske kredsløb. I en interferensfremkaldende elektromagnetisk forbindelse transmitterer eller udsender kildekomponenter elektromagnetiske signaler for at interferere med komponenter i samme kredsløb eller nabokredsløb. I lavfrekvente kredsløb er virkningerne af utilsigtet elektromagnetisk kobling forholdsvis mindre end i mikrobølge- og radiofrekvenskredsløb.
Elektromagnetisk interferens kan være fra et udstrålet signal eller fra et transmitteret signal, afhængigt af koblingen. Inden man designer reduktions- eller beskyttelsesmetoder, er det nødvendigt at kende de elektromagnetiske koblingstyper:
Med testmetoden beskrevet i VW TL 823 66 standarden bestemmes det kombinerede interferensniveau i sensorkablerne i køretøjerne.
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, som den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også kombinerede interferenstesttjenester i sensorkabler inden for rammerne af Volkswagen VW TL 823 66-standarden, med dets uddannede og ekspert personale og avancerede teknologisk udstyr.
