VW 80808 Elektroniske komponenter og samlinger i elektriske og elektroniske dele i motorkøretøjer op til 3,5 tons

VW 80808-standarden, udviklet af Volkswagen-bilfirmaet, beskriver kravene til elektroniske komponenter og samlinger i elektriske og elektroniske dele i motorkøretøjer op til 3,5 tons og definerer testmetoder.

Denne standard består af to dele:

• VW 80808-1 Krav og brug - Krav kvalifikation
• VW 80808-2 Krav og brug - Del 2 Appendiks A Kvalifikation af transientterminering MLCC'er (flerlags keramiske kondensatorer)

Hovedfunktionen af ​​denne standard er at beskytte det elektriske system i køretøjet mod kortslutning mellem batteriet og jorden.

Flerlags keramiske kondensatorer, der er omfattet af denne standard, er velegnede til en række applikationer, der kræver dokumenteret, pålidelig ydeevne under barske miljøforhold. I overensstemmelse med VW 80800-standarden fremhæver disse kondensatorer den vitale og robuste karakter af kondensatorer, der kræves til missionen og sikkerheden af ​​kritiske bilundersystemer, uanset om de er under motorhjelm eller biler i førerhuset.

Disse kondensatorer bruger fleksibel termineringsteknologi, der blokerer overførslen af ​​pladens spænding til den stive keramiske krop, og dermed reducerer bøjelige revner, der forårsager lav isolationsmodstand eller kortslutningsfejl. Denne teknologi eliminerer ikke potentialet for udbredt mekanisk skade under ekstreme miljø- og transportforhold, men giver overlegen fleksibel ydeevne i forhold til standardtermineringssystemer. Det overholder også direktivet om begrænsning af farlige stoffer (RoHS).

Volkswagen, en af ​​verdens største bilproducenter, har udgivet mange standarder for komponenter, der bruges i bilindustrien. VW 80808-standarden er en af ​​dem.

Flerlags keramiske kondensatorer, kendt som MLCC'er, betragtes som fremtidssikrede produkter til krævende bilapplikationer. Integration af disse kondensatorer i en fejlsikker strategi er en fremsynet tilgang. Denne metode udnytter den tilgængelige plads optimalt og giver samtidig høj mekanisk robusthed. Den muliggør produktion af holdbare komponenter med høj kapacitet i kompakte chassisstørrelser.

Vores organisation, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den har givet for virksomheder i forskellige sektorer, med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, til elektroniske komponenter og samlinger i elektriske og elektroniske dele i motorkøretøjer op til 80808 tons, inden for omfanget af standarden VW 3,5. Det leverer også testtjenester.