VW PV 1200 køretøjsdele - Test af miljøcyklusmodstand (80 grader / minus 40 grader)

VW PV 1200 køretøjsdele - Test af miljøcyklusmodstand (80 grader / minus 40 grader)

Standarden "VW PV 1200 Køretøjsdele - Test af miljøcyklusmodstand (80 grader / minus 40 grader)" udviklet af Volkswagen-bilfirmaet beskriver en miljøcyklustest (højtemperatur-/lavtemperaturcyklus) til test af køretøjsdele og prøver fremstillet af enheder (f.eks. køretøjsdele i motorrummet).

VW PV 1200 køretøjsdele - Test af miljøcyklusmodstand (80 grader / minus 40 grader)

Enheders eller komponenters opførsel under cyklisk belastning på grund af miljømæssige forhold bør vurderes via cykliske temperatur- og fugtighedsværdier (f.eks. følsomhed over for revner, deformation, adskillelse af eventuelle forbindelser).

Formålet med testkravene er at afsløre komponentsvagheder i en kortvarig test med accelereret tidseffekt, for eksempel temperatur minus 40 grader. Dette er ikke nødvendigvis de grundlæggende krav til en langsigtet virksomhed.

Forskellige testparametre gælder for temperatur-/fugtighedsfasen for ægte læder og dele beklædt med ægte læder.

Ved udførelse af testen bør det kontrolleres, at temperaturen er inden for plus/minus 2 grader, og at den relative luftfugtighed er inden for plus/minus 5 procent. Før prøven placeres, bringes klimakammeret til en stuetemperatur på 23 grader og en relativ luftfugtighed på 30 procent. Ventetider skal altid overholdes. Køle- og opvarmningstrinene kan variere afhængigt af klimakammerets ydeevne. Eventuelle afvigelser fra testrapporten skal noteres.

For ægte læder og dele beklædt med ægte læder gælder følgende parametre med hensyn til temperatur-/fugtighedsfase:

  • 70 minutters opvarmningstid ved 75 graders temperatur og 60 procent relativ luftfugtighed
  • 70 minutters holdetid ved 75 graders temperatur og 240 procent relativ luftfugtighed

En cyklus varer 720 minutter (12 timer) og omfatter følgende temperatur- og fugtighedsprofiler:

  • 60 minutters opvarmningsfase (op til 80 grader temperatur og 80 procent relativ luftfugtighed)
  • 240 minutters ventetid (ved 80 graders temperatur og 80 procent relativ luftfugtighed)
  • 120 minutters kølefase (ned til minus 40 grader, relativ luftfugtighed på omkring 30 procent ved frysepunktet, luftfugtigheden kan ikke længere kontrolleres ved temperaturer under frysepunktet, fugtighedsreguleringen kan stoppes under minus 10 grader afhængigt af testsystemet)
  • 240 minutters ventetid (fugtigheden forbliver ukontrolleret ved minus 40 grader)
  • 60 minutters opvarmningsfase (op til 23 grader, relativ luftfugtighed kontrolleres op til 0 procent fra 30 grader)

Takket være den beskrevne testmetode opnås en vis sikkerhed for, at køretøjsdele kan modstå ekstreme miljøpåvirkninger. Miljøtestning omfatter generelt termisk cykling mellem ekstrem varme og ekstrem kulde eller mekaniske stød- og vibrationstests. Disse test kræver ofte specialudstyr såsom termiske kamre og vibrationsborde. Det er ofte nødvendigt at bruge uafhængige tredjepartstjenester til at udføre miljøtest.

Miljøtest udføres for at bestemme køretøjsdeles evne til at modstå vibrationer, stød, temperatur, fugtighed og lignende forhold med en bestemt intensitet. Krav kan fastsættes af brugeren eller leverandøren med henvisning til visse nationale, internationale eller originale udstyrsproducenters standarder. Disse standarder beskriver testprocedurer. Under holdbarhedskonditioneringen udsættes prøven for vibrationer med en intensitet (frekvensområde, niveau og tid), der gør det muligt for den at overleve i det virkelige miljø. Afhængigt af disse udføres konditionering ved sinusfejning, sinustest ved resonansfrekvenser eller andre forudbestemte frekvenser eller tilfældig vibration. Miljøtests skal repræsentere eller replikere det faktiske miljø på en kontrolleret måde. Det første, man skal gøre, er at relatere testbehovene til den virkelige verden.

Vores organisation, som i årevis har forsøgt at støtte virksomheder fra alle sektorer med en bred vifte af test-, måle-, analyse- og evalueringsstudier, har et stærkt personale, der nøje følger udviklingen i verden inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig selv. I denne sammenhæng leveres der også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "VW PV 1200 Køretøjsdele - Test af miljøcyklusmodstand (80 grader / minus 40 grader)".

WhatsApp