GM9517P Syntetisk svedmodstand

GM9517P-standarden udviklet af General Motors-firmaet definerer en testmetode til evaluering af køretøjsmaterialers modstandsdygtighed over for syntetisk sved.

Syntetisk svedvæske formuleret til dette formål bruges generelt i farveægthed, korrosions- og misfarvningstest af produkter udført i avancerede laboratorier. Til dette formål er der udviklet pålidelige, reproducerbare og konsistente løsninger til kunstig sved til forskning og produkttestning. Syntetisk sved er formuleret til at være universelt standardiseret på tværs af alle industrier og har formuleringer til at imødekomme alle testudfordringer.

Alt, hvad der røres med fingrene eller kroppen kommer i kontakt med sved, produceres. Sved kan reagere med materialer og forkorte produktets levetid gennem korrosion eller misfarvning. Naturlig menneskelig svedtendens har en kompleks sammensætning, afhængigt af typen af ​​svedkirtel, personens stofskifte og hydreringsniveauet. Syntetiske svedløsninger er formuleret baseret på offentliggjorte data for menneskelig sved og giver det tætteste match til den ægte vare. Disse løsninger tilbyder fremragende test for en række forbrugerprodukter og medicinsk udstyr, såvel som medicinske testprotokoller.

Accelererede testmetoder er en måde at teste holdbarhed ved at udsætte produkter for kontrollerede forhold, der er meget mere aggressive end normale forhold. De vigtigste områder af bekymring for bærbare enheder, der er i langvarig kontakt med menneskelig sved, er korrosion og farveægthed. Korrosion kan få sensibiliserende kemikalier, såsom nikkel og krom, til at ændre udseende eller udvaske, hvilket forårsager allergiske reaktioner.

Salt, hovedbestanddelen i menneskelig sved, øger vands evne til at fremskynde korrosionsprocessen. Andre faktorer, der letter korrosion, er opløsningens pH og tilstedeværelsen af ​​visse organiske forbindelser såsom mælkesyre og svovlholdige aminosyrer. Metaller og legeringer er ikke de eneste overflader, der er påvirket af korrosion. Organisk coatede overflader, farvet plast eller selvklæbende film i bilinteriør er blot nogle få af de mange overflader, der er berørt. De vigtigste slibende virkninger af sved på køretøjets materialer er anløbning, tab af glans, krympning, revner og misfarvning.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester for at bestemme køretøjsmaterialers modstandsdygtighed over for syntetisk sved inden for rammerne af GM9517P-standarden, med dets uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.