Suzuki SES D 2203 Lakkeringskode

Standarden "Suzuki SES D 2203 Painting Code", udviklet af Suzuki, en japansk bilproducent, inden for rammerne af Suzukis ingeniørstandarder, definerer den malekode, der anvendes på basismetallet, primært med henblik på korrosionsforebyggelse og dekoration. Dette gælder dog ikke for følgende film:

• Malingsfilm til vakuumfordampningsbelægning
• Farvefilm til retningsbestemt refleksion eller fluorescens
• Malingsfilm for relativt høj varmebestandighed
• Malingsfilm til lydisolering
• Malingsfilm til elektrisk isolering

De kriterier for udseendegrad, der er defineret i denne standard, er undertiden specificeret i andre standarder og tegninger som grundlag for færdige overflader, såsom maling og belægninger ud over basismetallet.

Malingsfilmens fysiske egenskaber skal overholde tabellen i standarden, baseret på korrosionsbestandighed.

Udseendekarakteren skal være i overensstemmelse med tabellen med titlen "Arbejdsforhold for luftmodstandsmåler med kulbuelampe", men for motorcykler og ATV'er skal udseendekarakteren være i overensstemmelse med SES D 2223-standarden.

Ved bestemmelse af malingen skal kombinationen af ​​malingsfilmens fysiske egenskaber og udseendegraden være i overensstemmelse med tabellen med titlen "Testbetingelser for alkaliresistens".

Metoden til maling af visning i den officielle tegning eller andre skal være som følger: billede, farvekode, malingsfilmens fysiske egenskaber og udseendegrad. Når udseendegraden og måloverfladen er specificeret på tegningen, skal metoden til at vise udstyrets udseendegrad overholde SES D 2219-standarden.

Malingsfilmtestmetoden udføres på et sted med minimal luftgennemstrømning, beskyttet mod direkte sollys og fri for varme, gas, damp, støv og andre stoffer, der kan påvirke testresultaterne. Hvis den belagte overflade er forurenet, rengøres den med en klud (fugtet med benzin) for at fjerne vedhæftende olier. Materialer, instrumenter og reagenser, der anvendes til testning, skal overholde japanske industristandarder. Dele, der anvendes til test, bør tages fra færdige produkter, der er fremstillet i henhold til givne malingsspecifikationer (konditionering af basismetaller, forbehandling, malingsproces, belægningstykkelse). Hvis de ikke kan indsættes korrekt i testenheden på grund af deres størrelse, form eller masse, skal de skæres til i en passende størrelse før brug. Ethvert eksponeret basismetal, der kan påvirke testresultaterne (f.eks. i skæresektionen, omkring den effektive overflade eller på bagsiden), skal maskeres af en afdækning, der forbliver uændret under testforholdene efter gensidig aftale mellem de involverede parter. Hvis prøver anvendes efter gensidig aftale mellem leverandør og køber, skal de fremstilles med de samme materialer og malinger, der anvendes til delene. Efter tørring og hærdning skal de dele, der er brugt til test, stå i den tid, der er angivet i tabellen med titlen "Hviletid i henhold til malingstype og påføringsmetode", før testning. Tabellen viser som en tommelfingerregel minimumsseparationstider ved en temperatur på 20 grader plus/minus 2 grader og en luftfugtighed på 65 procent plus/minus 5 procent.

I udseendestesten skal baggrundsfarven være akromatisk (cirka N8721-grå specificeret i JIS Z 5-standarden). Alt andet lys end fluorescerende eller diffust dagslys, der udsendes gennem den matterede glasplade, bruges til at give en ensartet belysning på cirka 300 lx målt på den effektive overflade. Undersøg visuelt prøvens farve og glans, og om der er ar, hulrevner, sandpapirsmærker, partikler og bobler, fra en afstand på cirka 50 cm (eller 30 cm for SS-kvalitet, appelsinskal, sandpapirsmærker med ruhed). Om nødvendigt udarbejdes grænseprøver efter gensidig aftale mellem leverandør og køber.

Denne standard beskriver følgende testmetoder, der anvendes til undersøgelse af malingsfilm:

• Korrosionsbestandighedstest: Et krydsridsemærke skæres på den effektive overflade med et skæreblad til dybden, der når basismetallet, og prøven underkastes saltspraytesten, der er specificeret i JIS Z 2371-standarden, i den tid, der er angivet i tabellen. Prøven tages ud, vaskes med vand og efterlades indendørs i to timer. En 1522 mm bred selvklæbende cellofantape, som specificeret i JIS Z 12-standarden, fastgøres til ridsemærket, og det sikres, at den klæber fuldstændigt til mærket. Umiddelbart derefter fjernes tapen med det samme, og tapekanten holdes i en ret vinkel i forhold til den belagte overflade. Den belagte overflade, i alt 3 mm i bredden, eksklusive den del der er ca. 6 mm fra ridsemærket, kontrolleres for slibende produkter, bobler, afskalning og blødgjort belægning. For dele inden for ca. 3 mm fra et hul eller en kant, og for gevindskårne eller færdigbehandlede dele, hvor det er vanskeligt at skære ridsen, skal testmetoden fastlægges efter gensidig aftale mellem leverandør og køber.
• Accelereret vejrpåvirkningstest: En prøve underkastes en accelereret vejrpåvirkningstest ved hjælp af en kulbuelampe i den tid, der er angivet i tabellen. Klæbende stoffer tørres af den belagte overflade, og prøven kontrolleres for vedhæftning og for rust, revner, bobler og afskalning. Vejrbestandighedstesteren, der bruger en kulbuelampe, skal anvendes under de forhold, der er angivet i tabellen. Hvis prøven er misfarvet, poleres overfladen med voks, og farveforskellen og glansbevarelsen kontrolleres.
• Vandmodstandstestmetode: Prøverne nedsænkes og fjernes i destilleret eller deioniseret vand under de betingelser, der er angivet i tabellen, og lades ligge i en time. Derefter kontrolleres de effektive overflader for bobler, afskalning, revner, rynker, rust, ændringer i glans og blødgjort maling.
• Fugtmodstandstestmetode: Prøverne efterlades i en bobleboks (et roterende fugtighedskammer specificeret i JIS K 5600-7-2-standarden) under de forhold, der er angivet i tabellen. Prøverne tages ud og efterlades indenfor i to timer. Derefter kontrolleres de effektive overflader for bobler, afskalning, revner, rynker, rust, ændringer i glans og blødgjort maling.
• Metode til test af oliebestandighed: Prøverne nedsænkes i olie under de betingelser, der er angivet i tabellen, og tages ud, hvorefter olien tørres af med en absorberende vat fugtet med benzin. Prøverne bliver også efterladt indenfor i en time. De berørte overflader kontrolleres derefter for bobler, afskalning, revner, rynker og blødgjort maling. Testolien vælges efter gensidig aftale mellem leverandør og køber.
• Metode til test af benzinresistens: Prøverne nedsænkes i almindelig benzin ved stuetemperatur i den tid, der er angivet i tabellen, og tages ud, hvorefter de efterlades indendørs i to timer. De berørte overflader kontrolleres derefter for bobler, afskalning, revner, misfarvning og blødgjort maling.
• Metode til test af alkaliresistens: Efter at prøverne er testet under de betingelser, der er angivet i tabellen med titlen "Testbetingelser for alkaliresistens", skylles de med vand og efterlades i luften i en time. De berørte overflader kontrolleres derefter for bobler, afskalning, revner og blødgjort maling.
• Metode til test af syrebestandighed: Efter at prøverne er testet under de forhold, der er angivet i tabellen med titlen "Testbetingelser for syrebestandighed", skylles de med vand og efterlades i luften i en time. De berørte overflader kontrolleres derefter for bobler, afskalning, revner og blødgjort maling.

Denne standard beskriver også følgende testmetoder:

• Blyants hårdhedstest
• Lysstyrke test
• Adhæsionstest
• Slagmodstandstest
• Test af malingsfilmtykkelse

Vores organisation, som i årevis har forsøgt at støtte virksomheder fra alle sektorer med en bred vifte af test-, måle-, analyse- og evalueringsstudier, har et stærkt personale, der nøje følger udviklingen i verden inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig selv. I denne sammenhæng leveres der også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "Suzuki SES D 2203 Painting code".