
Standarden "Hyundai-Kia MS655-15 Maling - Udvendige plastdele", udviklet af Hyundai-Kia Motor Company, beskriver ydeevne- og kvalitetskravene til malingssystemer, der anvendes på udvendige plastkomponenter i Hyundai- og Kia-køretøjer.

Denne standard gælder for malede plastdele, der udsættes for det ydre miljø. For eksempel,
I modsætning til indvendige eller under motorhjelmen anvendte dele skal udvendige dele modstå barske forhold som dem, der er anført nedenfor:
Hyundai-Kia MS655-15-standarden opdaterer Hyundai-Kia MS 655-08-standarden, som indeholder detaljerede tabeller for laktyper, lagtykkelse, vedhæftning, ridsefasthed, slagfasthed og andre ydeevnetests.
Denne standard omfatter generelt følgende tests:
Disse tests sikrer, at malede plastdele bevarer deres udseende og funktion i hele køretøjets levetid, typisk 10 år eller mindst 150.000 km.
Relevante standarder omfatter MS 652-14 og MS 652-15 (maling eller fugtbestandighedscyklusser på stive termoplaster). Derudover er MS 655-08 en relateret version med fokus på malede stive termoplastdele med detaljerede ydeevnekriterier.
Denne standard afspejler Hyundais og Kias engagement i udvendige belægninger af høj kvalitet og lang levetid og bidrager til deres forbedrede omdømme for køretøjers holdbarhed og korrosionsbestandighed i de seneste modelår.
Store bilproducenter som Hyundai og Kia bruger detaljerede interne standarder til at definere, hvordan dele skal testes og kvalificeres (specifikt overfladebehandlinger, materialer, farver og holdbarhed). I denne sammenhæng er Hyundai-Kia MS655-15-standarden udformet som en specifikation eller testmetode relateret til udvendige plastdele og deres lak-/belægningskvalitet (f.eks. overfladeegenskaber, vejrbestandighed, vedhæftning osv.). Derfor er denne standard mere en teknisk ydeevne- eller kvalitetsstandard, der anvendes af producenten.
Hyundai-Kia MS655-15-standarden anses for at være essentiel for at sikre, at udvendige plastdele og belægninger opfylder strenge krav til ydeevne, holdbarhed og udseende, før de anvendes på fremstillede køretøjer. Hovedårsagerne til, at denne standard anses for så vigtig, er følgende:
Denne standard definerer, hvordan belægninger skal fungere under disse belastninger. Uden disse standarder kan dele falme, skalle af, revne eller misfarves for tidligt.
Ved at implementere denne standard sikrer Hyundai og Kia et ensartet overfladeudseende på tværs af deres globale produktion.
En valideret standard reducerer variationen i leverandørpræstationer og forhindrer dyre problemer efter produktionen.
Dette er afgørende i storskalaproduktion af biler.
Disse og lignende standarder er med til at sikre overholdelse, før dele går i produktion.
Kort sagt, Hyundai-Kia MS655-15-standarden,
For bilproducenter er overfladefinish ikke kun et kosmetisk element, men også en kritisk faktor for pålidelighed og omkostningskontrol.
Kort sagt er Hyundai-Kia MS655-15-standarden en del af et bredere internt mærkningssystem, som bilproducenter bruger til at definere, hvordan materialer, belægninger og komponenter skal klare sig i test, før de godkendes til brug i deres produktionskøretøjer.
I mange år har vores organisation med sit kompetente og erfarne personale forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "Hyundai-Kia MS655-15 Maling - Udvendige plastdele".
