Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenter Fremstillet af Termoplastiske Elastomerer

Standarden "Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenter af termoplastiske elastomerer", udviklet af bilfirmaet Daimler-Benz, beskriver de generelle krav til komponenter af termoplastiske elastomerer i motorkøretøjer med et elasticitetsmodul på op til 500 MPa. For materialer med et højere elasticitetsmodul bør den relevante standard for termoplastiske komponenter anvendes (f.eks. "DBL 5416 Materialerelaterede krav: Leveringsspecifikation - Dele fremstillet af termoplast til beklædning, indkapslinger og funktionelle dele til udvendige anvendelser" og "DBL 5404 Dele fremstillet af termoplastiske materialer til direkte og indirekte rum i kabinen, kabineopvarmning, kabineventilation, beklædning og indkapsling"). Temperaturen er den maksimale temperatur i brug.

Følgende tabeller findes i standarden og specificerer kravprofilen (temperatur, mekanisk og forseglingsfunktion), den anbefalede polymertype og anvendelseseksempler:

• Oversigt over produktversioner til udendørs anvendelse
• Oversigt over produktversioner til indendørs anvendelse
• Oversigt over produktversioner til chassis- og motorrumsapplikationer

De generelle krav i denne standard er beskrevet som følger:

• For at sikre produktsikkerhed og produktkvalitet og for at opfylde certificeringskravene skal alle relevante regler og love overholdes.
• Med hensyn til komponenter og genanvendelighed skal materialer, procesteknik, komponentdele og systemer overholde alle gældende lovkrav.
• Standarden “DBL 8585 Generelle krav - Miljøbeskyttelse, farlige stoffer, liste over negative stoffer for farligt gods til materialevalg” bør tages i betragtning.
• Disse specifikationer gælder også for brugte komponenter med en tilsigtet produktversion, der ikke længere er godkendt til nye designs. For ny prøveudtagning af komponenter baseret på en forældet produktversion gælder de teknologiske krav i den version af standarden, for hvilken produktversionen er angivet som den senest opdaterede.
• Kravene i standarderne “DBL 5307 Flammehæmmende egenskaber - Indvendige beklædningsdele - Krav og testspecifikationer” og “DBL 5430 Emissioner og lugt fra køretøjer indvendigt” skal være opfyldt for alle indvendige materialer.
• Kravene i standarden "DBL 7384 Leveringsspecifikation - Belægning af plastdele i køretøjers kabine" skal være opfyldt for indvendige materialer i det synlige område.
• For komponenter i kontakt med malede overflader bør kontakt- og migrationsfarvning testes i overensstemmelse med metode A i standarden “ISO 3865 Gummi, vulkaniseret eller termoplastisk - Testmetoder til farvning i kontakt med organisk materiale”.

Prøver til testene udtages fra skiver med en tykkelse på 23529 mm plus/minus 2 mm i overensstemmelse med standarden “ISO 0,2 Gummi - Generelle procedurer for forberedelse og konditionering af prøveemner til fysiske testmetoder”. Følgende test udføres kun, når det er nødvendigt:

• Miljøkontrol (PV 31-39, 41)
• Adhæsionstest (alle PV'er)
• Midlertidig resistens/resistens over for kemikalier og serviceprodukter (forskellige kemikalier pr. område) (PV 11-14)

De krævede inspektions- og testspecifikationer er angivet i tabellen med titlen "Oversigt over inspektions- og testspecifikationer", der er angivet i standarden. Denne tabel indeholder inspektionsfunktionerne og testspecifikationerne som følger:

• Densitet: EN ISO 1183-1 standard, metode A: Immersionsmetode
• Hårdhed (Shore A): ISO 48-4 standard
• Hårdhed (Shore D): ISO 48-4 standard
• Hårdhedsmikrohårdhed (IRHD): ISO 48-2 standard, metoder M og CM
• Elasticitetsmodul (Shore D): ISO 527 (alle dele)
• Trækstyrke (Shore A): ISO 37 standard
• Forlængelse efter brud (Shore D): ISO 527 standard (alle dele)
• Riveforplantningsstyrke: ISO 34-1 standard
• Kompressionssæt: ISO 815-1 standard, metode B
• Kold referenceværdi: MBN 55555-8 standard
• Ozonresistens: ISO 1431-1 standard
• Adhæsionstest: VDI 2019 standard
• Modstandsdygtighed over for høje temperaturer: ISO 188 standard
• Modstandsdygtighed over for hydrolyse: ISO 6270-2 standard
• Miljøtest: Test bør kun udføres, hvis komponenterne er i konstant kontakt med en driftsvæske. Den samme servicevæske som den, der anvendes i applikationen, bør anvendes til test. Den servicevæske, der er i kontakt med komponenten, skal defineres af den ansvarlige tekniker. Eksempler er kølevæsker, brændstoffer og fedtstoffer.
• Langtidsbestandighed: ISO 1817-standard
• Kunstig forvitring af det ydre (varmt og fugtigt klima): MBN 55555-5 standard
• Kunstig forvitring af det ydre (varmt og tørt klima): MBN 55555-5 standard
• Varm lysældning af interiør: MBN 55555-5 standard

Generelle egenskaber og krav til materialer, råvarer og leveringsbetingelser er angivet i tabellen med titlen "Tekniske data, krav til produktversion" i standarden. Denne tabel skal følges ved materialeprøvetagning.

Vores organisation har en stærk stab, der nøje følger udviklingen inden for videnskab og teknologi i verden og konstant forbedrer sig. Blandt de mange test-, måle-, analyse- og evalueringsundersøgelser, der tilbydes virksomheder i forskellige sektorer, findes der også testtjenester i overensstemmelse med standarden "Mercedes-Benz DBL 5562 Komponenter fremstillet af termoplastiske elastomerer".