Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Solsimulering - Langtidstestning
Standarden "Daimler PV EP/AIS", udviklet af bilproducenten Daimler-Benz, definerer et holdbarhedstestsystem for ind- og udstigning af bilsæder. Dette testsystem omfatter generelt følgende:
Afsnit 7.4.1 i denne standard dækker følgende:
Standarden "Daimler PV EP/AIS § 7.4.1 Solsimulering - Langtidstestning" beskriver en procedure, der har til formål at verificere, at et komplet sædesystem kan modstå langvarig udsættelse for sol og varme, svarende til års køretøjsdrift.
Typiske fejltilstande, der er undersøgt, omfatter:
Denne test er ikke blot en kosmetisk UV-test, det er en kombination af følgende:
Daimler har historisk set struktureret sine miljømæssige sædetests omkring følgende:
I henhold til Daimler PV EP/AIS § 7.4.1-standarden gennemgår materialet følgende processer før eksponering:
Typiske målinger, der tages, omfatter:
Følgende bruges almindeligvis under testning:
Målet er omtrent fuld solækvivalent stråling. Typiske mål fra originaludstyrsproducenter (OEM) er 800-1200 W/ m² pr. sædeoverflade.
Solpaneler til biler fungerer typisk ved følgende temperaturer:
Disse forhold er i overensstemmelse med industrielle soleksponeringsmetoder (såsom miljøprofil, termisk cykling).
Ifølge denne standard omfatter en typisk cyklus følgende:
Termisk forhøjning er vigtig, fordi ubalancer i følgende skaber udmattelsesspændinger:
UV-eksponering simulerer følgende:
Almindeligt observerede effekter omfatter:
De kritiske materialer er:
Når sædebelastningen under eksponering bestemmes, kombinerer originaludstyrsproducenter miljøpåvirkning med mekanisk forbelastning. Dette skyldes, at skum og polstring opfører sig forskelligt under passagerbelastning ved høje temperaturer. Mulige forhold omfatter:
Under denne proces observeres strækning, rynkedannelse og permanent deformation.
Daimlers kritiske acceptfilosofi er som følger: stolen skal have følgende egenskaber:
Specifikke tærskelværdier er angivet i standarden, og følgende tages generelt i betragtning:
Solsimulering skaber indbyrdes forbundne fysiske problemer. Derfor har den følgende vanskeligheder:
PV EP/AIS § 7.4.1-standarden er konceptuelt set lig en kombination af følgende standarder:
Daimler fremhæver dog generelt følgende:
I undersøgelser af udviklingen af bilsæder afslører test af sollys ofte følgende:
Afslutningsvis giver Daimler PV EP/AIS § 7.4.1-standarden en kombineret accelereret soltermisk miljøholdbarhedsverifikation for komplette bilsædesystemer, der sigter mod at simulere langvarig soleksponering i køretøjer, samtidig med at udseende, komfort, dimensionsstabilitet og funktionel integritet opretholdes under overlegne kvalitetskriterier fra originaludstyrsproducenter.
I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med Daimler PV EP/AIS § 7.4.1-standarden.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
