GMW15357 Komponentvurderingsskala

Formålet med vurderingsskalaen, som er beskrevet i standarden "GMW15357 Component Rating Scale", der er udviklet af General Motors, er at sikre sammenligning på tværs af køretøjer og ensartethed blandt personale. Korrosionsvurdering involverer detektering af en ubehagelig overflade, og vurderingen er i høj grad subjektiv. Ved udviklingen af ​​General Motors' korrosionsskalaer blev der gjort en indsats for at give objektive kriterier til at vejlede den subjektive vurdering. Intet i denne standard erstatter i bund og grund gældende love og regler.

Formålet med GMW15357-standarden er at give en struktureret og ensartet ramme for visuel vurdering og klassificering af korrosion på forskellige køretøjskomponenter. Denne standard indeholder klassificeringsretningslinjer, beskrivende tekst og fotografiske eksempler, der hjælper inspektører med at bestemme korrosionsgraden på karrosseridele, komponenter under motorhjelmen, fastgørelseselementer og lignende overflader.

Denne standard anvendes i vid udstrækning i General Motors' virksomhedskorrosionsprøvning og feltundersøgelser. Den sikrer ensartethed på tværs af inspektioner på tværs af teams, lokationer og tidspunkter. Den hjælper også med kvalitetskontrol, garantigennemgange og teknisk validering af materialer og belægninger.

GMW15357-standarden er vigtig, fordi den giver en ensartet, objektiv og visuel metode til vurdering af korrosion i bilkomponenter. Denne standard er afgørende for bilindustrien af ​​følgende årsager:

• Sikrer ensartet korrosionsvurdering: Korrosionsudseende er subjektivt, og uden en fælles skala kan to inspektører vurdere den samme del forskelligt. GMW15357-standarden eliminerer denne subjektivitet ved at tilbyde en struktureret vurderingsskala med fotos og beskrivelser, så alle taler det samme sprog.
• Forbedrer produktkvalitet og holdbarhed: Ved hjælp af denne standard kan ingeniører og kvalitetsteams:
  • Det kan identificere underpræsterende komponenter i de tidlige stadier af testen.
  • Kan sammenligne korrosionsbestandighed mellem forskellige designs, materialer eller leverandører.
  • Kan verificere, at belægninger og korrosionsbeskyttelsessystemer opfylder GM-standarder.

Dette resulterer i køretøjer af højere kvalitet og længere levetid.

• Understøtter tekniske og designbeslutninger: Korrosionsvurderinger fra denne standard hjælper ingeniører med at:
  • De kan beslutte, hvornår de skal skifte materialer (f.eks. fra blødt stål til rustfrit stål).
  • Belægningssystemer forbedres (f.eks. maling, e-coating, galvanisering).
  • Komponenter, der holder på fugt eller salt, er redesignet.
• Grundlag for garanti og feltundersøgelser: Når der opstår korrosionsproblemer i felten, hjælper GMW15357-standarden med at:
  • Standardiser efterspørgselsvurdering mellem forhandlere og ingeniører.
  • Sikring af retfærdige garantiafgørelser baseret på visuel betydning.
  • Sporing af systemiske problemer på tværs af forskellige modeller eller produktionsbatcher.
• Global konsistens på tværs af General Motors' aktiviteter: General Motors er en global virksomhed. GMW15357-standarden gør det muligt for teams på tværs af lande at:
  • Vurder korrosion på samme måde, men med samme skala.
  • Brug af et fælles teknisk sprog uanset region eller facilitet.

GMW15357-standarden definerer primært systemet til korrosionsvurdering af komponenter, den visuelle vurderingsskala, der bruges til at vurdere korrosionsgraden. Den er dog designet til at blive brugt sammen med en række standard testmetoder, der hver især producerer dele eller prøver, der evalueres ved hjælp af GMW15357-skalaen. En oversigt over de vigtigste testprocedurer, der typisk anvendes, er som følger:

• Cyklisk korrosionstest: Disse tests overholder standarden "GMW14872 Cyklisk korrosionslaboratorietest". Dele udsættes for gentagne cyklusser med saltspray, fugtighed, tørring og temperaturændringer. Dette efterfølges af periodiske inspektioner og korrosionsscoring ved hjælp af standarden GMW15357. Ydeevnen overvåges ved både visuel scoring og massetab af korrosionsprøver. Under godkendelsesprocessen for produktionsdelene skal delene opfylde specifikke scoringskrav (f.eks. en minimumsscore på 8 eller 9, afhængigt af delens klassificering).
• Salttågetest: Disse tests overholder "GMW3286 Neutral salttågetest". Ubelagte overflader eksponeres i 336 timer eller op til 1000 timer for meget korrosive dele, og zinkbelagte dele eksponeres i 240 timer. Acceptabilitet defineres ved fravær af anden korrosion end ridser, begrænset tilbageslag (f.eks. ikke mere end 3 mm) og kontrollerede niveauer af rød eller hvid korrosion.
• Kobberaccelereret eddikesyresaltspraytest: Disse tests overholder GMW14458. De bruges typisk som en strengere accelereret korrosionstest for belagte eller malede dele, især aluminium.
• Filamentkorrosionstest: Disse tests overholder GMW15287-standarden. Målgruppen er primært malet aluminium: mikroskopisk filamentlignende korrosion under belægninger evalueres efter cirka 672 timer i et fugtigt miljø. Denne test kræver en begrænset filamentlængde (maks. 4 mm).
• Ridse- og slidtest: Disse tests overholder standarderne "GMW14669 Ridsemodstand under salttågeforhold", "GMW14829 Tapevedhæftning" og "GMW14872 Ridseinspektionsprotokoller". Denne metode sikrer belægningers modstandsdygtighed over for skader før og under korrosionspåvirkning.
• Ridse-/lækagetest: Disse tests overholder standarden "GMW15282 Måling af korrosionslækage fra ridser". Denne metode evaluerer spredningen af ​​korrosion som følge af en forsætlig ridse eller skrammer. Den kvantificeres i henhold til punkterne i GMW15357-standarden (f.eks. maksimal lækage på 2 mm).

Hver af disse testmetoder producerer dele eller paneler, der visuelt vurderes og scores i henhold til GMW15357-skalaen (normalt fra 1 til 10, hvor højere tal angiver mindre korrosion). Den standardiserede skala sikrer ensartede og sammenlignelige resultater på tværs af faciliteter, produktlinjer og testsessioner.

Som følge heraf er GMW15357-standarden afgørende for at sikre ensartet og objektiv vurdering af korrosion i General Motors-køretøjer.

Vores organisation, som i årevis har støttet virksomheder på tværs af alle sektorer gennem en bred vifte af test-, målings-, analyse- og evalueringsaktiviteter, har et stærkt team af medarbejdere, der nøje følger den globale udvikling inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig. I denne sammenhæng leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med standarden "GMW15357 Component Rating Scale".