Måling af nitrosamin-emissioner fra elastomere dele anvendt i passagerkabinen i Daimler PAPP PWT 7517

Måling af nitrosamin-emissioner fra elastomere dele anvendt i passagerkabinen i Daimler PAPP PWT 7517

Standarden "Daimler PAPP PWT 7517 Måling af nitrosaminemissioner fra elastomere dele anvendt i kabinen", udviklet af bilproducenten Daimler-Benz, beskriver en procedure til måling af nitrosaminemissioner fra elastomere dele anvendt i kabinen.

Måling af nitrosamin-emissioner fra elastomere dele anvendt i passagerkabinen i Daimler PAPP PWT 7517

Daimler har udviklet adskillige interne ingeniør- og materialestandarder for køretøjsproduktion, sikkerhed, emissioner og kabinekvalitet. En af disse standarder er PAPP PWT 7517, en teknisk specifikation med fokus på bestemmelse af nitrosaminemissioner fra elastomerkomponenter, der anvendes i køretøjers passagerkabiner.

Denne standard definerer en laboratorietestmetode til måling af nitrosaminemissioner fra gummi- og elastomerbaserede bildele. Nitrosaminer er kemiske forbindelser, der kan dannes under fremstilling eller ældning af gummimaterialer og betragtes som potentielt farlige for menneskers sundhed.

Ifølge de nuværende tekniske specifikationsresuméer er denne standard specifikt designet til følgende:

  • Elastomere indvendige dele
  • Materialer til passagerkabinen
  • Verifikation af emissioner og luftkvalitet.
  • Leverandørkvalitetsoverholdelse for Daimler / Mercedes-Benz køretøjer.

Moderne bilproducenter lægger stor vægt på følgende:

  • Kabineluftkvalitet
  • Passagerernes sundhed og sikkerhed
  • Miljøkompatibilitet
  • Materialecertificering

PAPP PWT 7517-standarden er med til at sikre, at gummitætninger, slanger, pakninger, belægninger og indvendige bløde materialer ikke frigiver usikre niveauer af nitrosaminer i kabinen. Dette er blevet stadig vigtigere, efterhånden som køretøjers indvendige dele bliver mere forseglede og klimakontrollerede, hvilket potentielt kan koncentrere luftbårne kemiske emissioner.

Generelt følger denne testmetode disse trin:

  • Fremstilling af elastomerprøver
  • Kontrolleret miljøeksponering
  • Måling af udsendte nitrosaminforbindelser.
  • Sammenligning af resultater med Daimlers acceptgrænser.

Akkrediterede testlaboratorier til validering af bilmaterialer refererer ofte til denne specifikation sammen med andre interne Daimler-materialestandarder.

PAPP PWT 7517-standarden tilhører et bredere økosystem af Daimler-materiale- og holdbarhedsspecifikationer, som omfatter:

  • Interne materialemodstandstest
  • Test af tågedannelse og emission af flygtige organiske forbindelser (VOC)
  • Slidstyrke
  • Solcrememodstand
  • Korrosions- og miljøbestandighedstest

Disse standarder hjælper leverandører med at kvalificere komponenter til brug i Mercedes-Benz og Daimler-køretøjer.

Nitrosaminfrigivelse fra elastomere dele, der anvendes i kabinen, refererer til frigivelsen af ​​meget små mængder nitrosaminkemikalier fra gummilignende materialer, der findes i kabinen. Nitrosaminer er en familie af kemiske forbindelser, der kan dannes under følgende forhold:

  • Gummiproduktion
  • Vulkanisering (hærdning af gummi)
  • Ældning af elastomerer eller udsættelse for varme

Nogle nitrosaminer betragtes som potentielt kræftfremkaldende, så industrien overvåger dem nøje. Eksempler omfatter N-nitrosodimethylamin (NDMA), N-nitrosodiethylamin (NDEA) og elastomere komponenter. Elastomere betyder fremstillet af elastiske, gummilignende polymerer. I biler omfatter disse:

  • Dørtætninger
  • Lufttætningslister
  • pakninger
  • Gummimåtter
  • Bløde belægninger
  • slanger
  • Skum eller fleksible indvendige polstringskomponenter
  • Passagerkabinen

Generelt bruges det i passagerkabinen (førerområde, sæder, instrumentbrætområde og bagsæde). Bekymringen er, at disse gummimaterialer langsomt kan frigive flygtige kemikalier til kabineluften over tid, især under følgende forhold:

  • Når interiøret bliver varmt på grund af sollys
  • Når køretøjet er nyt
  • Når materialerne bliver gamle
  • Når ventilationen er begrænset

Denne proces refererer ofte til lugten af ​​en ny bil, gasudledning eller VOC-udledning. Nitrosaminer er en specifik kategori af udledninger, som producenterne ønsker at minimere.

Originaludstyrsproducenter bruger i bund og grund PAPP PWT 7517 og lignende standarder til følgende formål:

  • Sikker kabineluft
  • Materialerne skal overholde sundhedsbestemmelserne.
  • Leverandører skal bruge godkendte gummiformuleringer.
  • Eksponeringsniveauer forbliver under strenge interne grænser.

Tests hjælper med at reducere risikoen for langvarig eksponering for førere og passagerer. Under testen placeres elastomerprøver i kontrollerede kamre, opvarmes eller konditioneres, og de udsendte gasser opsamles. De indsamlede kemikalier analyseres ved hjælp af gaskromatografi (GC) eller massespektrometri (MS). De målte nitrosaminniveauer sammenlignes derefter med tilladte tærskler.

I praksis har de fleste moderne køretøjer, der sælges af store producenter, meget lave nitrosaminudledninger fordi:

  • Materialeteknik har gjort fremskridt.
  • Reglerne er strengere.
  • Bilproducenter foretager grundige revisioner af deres leverandører.

PAPP PWT 7517-standarden er primært en del af kvalitetssikringsprogrammer for biler og arbejdsmiljø-/sikkerhedsprogrammer.

Afslutningsvis er Daimler PAPP PWT 7517-standarden en specifik teststandard for bilmaterialer, der har til formål at kontrollere nitrosaminemissioner fra elastomerdele, der anvendes i bilkabiner. Denne specifikation afspejler bilindustriens stigende fokus på passagersundhed, materialesikkerhed og miljømæssig ydeevne. Selvom standarden er meget teknisk og primært bruges af leverandører og testlaboratorier, spiller den en afgørende rolle i at opretholde standarder for indeklima i moderne køretøjer.

I mange år har vores organisation med sit kompetente og erfarne team forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med Daimler PAPP PWT 7517-standarden.

WhatsApp