Standarden "GMW 14162 Farveægthed overfor kunstig forvitring", udviklet af General Motors Worldwide (GMW), beskriver en testmetode, der bruges til at evaluere modstandsdygtigheden af bilindvendige materialer over for kunstig forvitring.
Denne standard bruger en xenon-buelyskilde til at simulere virkningerne af sollys, varme og fugtighed, som bilmaterialer kan blive udsat for inde i et køretøj. Ud over farveægthed bruges denne metode også til at evaluere materialenedbrydning forårsaget af langvarig eksponering for simuleret sollys.
Materialer i bilens interiør udsættes konstant for solstråling gennem forruden og vinduerne. Over tid kan denne eksponering forårsage:
GMW 14162-standarden tilbyder en kontrolleret laboratoriemetode til at accelerere disse effekter.
Kunstig slid er den accelererede eksponering af et materiale for kontrollerede miljøforhold, der er designet til at reproducere centrale aspekter af naturligt slid. I GMW 14162-standarden er den primære strålingskilde en xenonbuelampe. Testmiljøet kan også omfatte høj temperatur, fugtighed og skiftende lys-/mørkeperioder. Målet er ikke blot at udsætte et materiale for ultraviolet lys. Testen er designet til at reproducere en kombination af miljøbelastninger, der kan forekomme inde i et køretøj. Dette er især vigtigt for indvendige komponenter, fordi temperaturerne på overflader, der udsættes for sollys, kan være betydeligt højere end den omgivende temperatur inde i kabinen.
GMW 14162-standarden definerer fire mulige eksponeringsmetoder. Disse metoder adskiller sig primært med hensyn til strålingens bølgelængde, temperatur og om prøverne udsættes for skiftende perioder med lys og mørke:
Et vejrbestandigt xenonlyskammer producerer stråling, der er beregnet til at gengive de spektrale egenskaber ved naturligt sollys. Udstyret overvåger følgende parametre:
Kommercielle xenon-bue-vejrbestandige systemer angiver specifikt GMW 14162-standarden blandt de testmetoder, de kan udføre i bilindustrien. Derfor skal laboratorieudstyr konfigureres korrekt til den specifikke metode, der anmodes om.
GMW 14162-standarden gælder specifikt for materialer til bilinteriør. Akkrediterede billaboratorier oplister standarden for følgende materialer:
Typiske anvendelser i bilindustrien omfatter:
Det nøjagtige materiale, eksponeringsmetode, varighed og acceptkriterier afhænger generelt af den relevante materialespecifikation eller komponentkrav.
Et af de primære mål med GMW 14162-standarden er at bestemme, om et materiale bevarer sin farve og sit udseende efter accelereret eksponering. Typiske vurderinger omfatter:
Afslutningsvis er GMW 14162-standarden mere end blot en simpel farvefalmningstest. Den kan også tjene som en vurdering af kunstig forvitring/forringelse.
GMW 14162-standarden er vigtig, fordi materialer til bilinteriør skal bevare deres udseende og funktionelle integritet gennem hele køretøjets levetid. Et materiale, der ser perfekt ud, når det er nyt, kan forringes betydeligt efter længere tids udsættelse for sollys. For eksempel kan et instrumentbrætmateriale i starten have en acceptabel mørk farve. Men efter længere tids udsættelse for sollys kan det blive lysere, få et brunligt eller gulligt udseende eller undergå overfladenedbrydning.
Test udført i henhold til GMW 14162-standarden giver producenterne mulighed for at identificere disse problemer, før serieproducerede køretøjer frigives på markedet. De vigtigste fordele ved disse test er som følger:
I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med GMW 14162-standarden.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
