Crashtest på vejudstyr

Vagtskinner følger os overalt på de fleste veje i EU, hvad enten det er på motorveje, føderale motorveje eller byområder. Passive sikkerhedsbarrierer skal stoppe og lede kollisionskøretøjerne målrettet, så kollisionsresultaterne bliver så små som muligt.

At fortsætte med at opnå og forbedre dette EUROLAB Crash Test Center udfører slagtest i henhold til den EU-dækkende EN 1317-standard. Disse køretøjer, der vejer fra 900 kg (TB11) til 38 38 kg (TB81), støder mod passiv beton og/eller stål sikkerhedsbarrierer. Vinkler på 8, 15 og 20 grader udføres; Andre vinkler er også mulige.

Som en del af forskningsprojekter bestilt af Federal Highway Research Institute (BASt) er der også udviklet og testet livreddende beskyttelsessystemer for motorcyklister i vores Crash Test Center.

Motorcyklistbeskyttelse i henhold til standard DIN EN 1317 (del 8), kollisionsdæmpere (DIN EN 1317 del 3), andre kollisionstest såsom adgangsbarrierer (PAS 68) og antiterrorbarrierer (IWA 14) samt frit valgbare konfigurationer på teststedet er altid muligt.

EUROLAB, med sit yderst eksperthold og internationalt akkrediterede laboratorier, Crashtest på vejudstyr Den udfører alle test-, analyse-, måle-, evaluerings- og rapportgenereringstjenester fuldstændigt og pålideligt.