KIA MS201-01 Mærkning af materialer

Standarden "KIA MS201-01 Marking of Materials", udviklet af Hyundai-Kia Motors Corporation, den ældste bilproducent i Korea, beskriver en procedure til mærkning af plastdele, der vejer mere end 100 g, og gummidele, der vejer mere end 200 g, baseret på homogent materiale. Formålet med denne standard er at undgå forskellige materialedefinitioner for de samme materialer, at lette adskillelsen af ​​materialer beregnet til genbrug og bortskaffelse ved at udvide definitionen af ​​materialer i forarbejdningsfasen for udtjente køretøjer og at fremme effektiviteten af ​​materialeforarbejdningsprocessen. Mærkningen af ​​dele produceret til bilindustrien er defineret af denne specifikation.

I denne standard er de generelle krav defineret som følger:

• Generelle dele og beholdere til mærkningsmetoden er inkluderet i tabellen i standarden, baseret på mærkningsmetode, prøve og størrelse. Minimumshøjden i henhold til denne tabel accepteres kun i tilfælde, hvor mærkningen forringer delenes kvalitet med hensyn til udseende og ydeevne.
• Identifikationen skal placeres således, at den let kan aflæses fra den udtrukne del og de adskilte materialer.
• Mærkningen skal være let identificerbar, når køretøjet når slutningen af ​​sin levetid.
• Der skal anvendes store bogstaver og symboler, og der må ikke være mellemrum mellem bogstaver og symboler eller mellem bogstaver og symboler.
• Mærkningen skal primært være udskåret i formen (præget, udskåret). Hvis dette ikke er muligt, kan det erstattes med tryk, branding, lasermærkning, stempling eller lignende metoder.
• Mærkningen skal bruges sammen med anden delidentifikation, dvs. delnummer, producent og produktionsdato.

Mærkningsmetoden for hver type del er vist i en anden tabel i standarden:

• Adskillelige, samlede dele: Hver del er markeret. Disse er generiske plastikdele.
• Ingen aftagelige, samlede dele:
  • Limede, svejsede og laminerede dele: Hver del er markeret ved at tilføje "materiale" til dens navn. Det primære synlige materiale identificeres først, efterfulgt af individuel identifikation af andet materiale adskilt af kommaer. Det er for eksempel dele som isoleringspuden, instrumentpuden og bagagerumsbeklædningen. Dele med udseendeproblemer bør markeres med en anden metode (f.eks. klynge, lampeenhed osv.).
  • Belagte og laminerede dele og gummislangedele: Først identificeres det primære synlige materiale, derefter identificeres den individuelle identifikation af andet materiale adskilt af kommaer, og hovedmaterialet understreges med masse. Det drejer sig om gummislanger, PVC-belagte dele og lignende dele.
  • Metaldele fuldstændigt indlejret i materialet: Materialeforkortelsen skrives efterfulgt af metallets kemiske symbol i parentes.
• Lange stykker: Materialet er markeret mange forskellige steder. Dette er slangekoblinger, remme og lignende dele.

Mærkningsmetoden for hver materialetype er defineret i denne standard på baggrund af:

• Basispolymer (homopolymer, copolymer, naturlig polymer, gummi)
• mix
• Termoplastisk elastomer (TPE)
• Fyld- eller forstærkningsmaterialer
• Blødgører
• Flammehæmmende

Forkortede termer og symboler for materialer er defineret i denne standard på følgende grundlag:

• Forkortede termer og symboler for reservoir- og tankdel
• Forkortede termer for homopolymer, copolymer og naturlige polymermaterialer
• Forkortelser for blanding
• Forkortelser for tekstiler (syntetiske fibre)
• Forkortelser for gummi
• Forkortelser for termoplastisk elastomer (TPE)
• Forkortelser for fyldstoffer (forstærkningsmaterialer)
• Forkortelser for blødgørere
• Forkortelser for flammehæmmere

Kort sagt tildeler kodnings- og mærkningsteknologi unikke koder og mærkninger til kritiske komponenter og dele, hvilket giver bilproducenter mulighed for at spore oprindelsen, historien og egenskaberne af de materialer, der anvendes i fremstillingsprocessen.

Vores organisation har en stærk stab, der nøje følger udviklingen inden for videnskab og teknologi i verden og konstant forbedrer sig. Blandt de mange test-, måle-, analyse- og evalueringsarbejder, der leveres til virksomheder i forskellige sektorer, er der også testtjenester, der er omfattet af standarden "KIA MS201-01 Mærkning af materialer".