Hyundai Kia MS 213-69

"Hyundai Kia MS 213-69"-standarden udviklet af Hyundai Motor Company beskriver en procedure til bestemmelse af kvaliteten af ​​glasfiber- og mineralfyldstof og glasbobleforstærket polypropylenstøbemasse.

Materialet defineret i denne standard bruges som specificeret i det sprøjtestøbte motordæksel, centerdæksel og/eller tekniske tegninger.

• Type A-materiale kan bruges, når temperaturen på de højeste tekniske tegninger er under 140 grader
• Type B-materiale kan bruges, når temperaturen på de højeste tekniske tegninger er under 150 grader.

I denne standard er de generelle krav fastsat som følger:

• Dele, der anvender dette materiale, skal overholde alle krav i den relevante montagespecifikation.
• Den kemiske sammensætning og forarbejdningsbetingelser, der kan påvirke kvaliteten af ​​delene, bør ikke ændres uhensigtsmæssigt.
• Før ændring af den kemiske sammensætning af materialet, skal delens ydeevne, holdbarhed og lignende egenskaber testes, og godkendelse skal indhentes fra Polymeric Materials Research-teamet.
• Slutdele fremstillet af dette materiale skal være fri for defekter, ujævn glans, brændemærker, skævheder, sølvlinjer, revner, ujævn farve, flowmærker, svejselinjer, bulemærker eller andre defekter.

Dette materiale er testet efter metoderne specificeret i standarden og skal overholde betingelserne specificeret i tabellen i standarden. Prøver udsættes for samme behandling som dele.

Materialetestmetoder beskrevet i standarden omfatter:

• Specifik tyngdekraft
• Trækstyrke
• forlængelse
• Bøjningsstyrke
• Bøjningsmodul
• Izod slagfasthed
• Varmeforvrængningstemperatur
• Fourier transformation - Infrarød spektroskopi (FT-IR)
• Termisk gravimetrisk analysator (TGA)
• Differential scanning kalorimetri (DSC)

Laboratoriets standardtilstand ved udførelse af materialetest bør være 23 grader plus/minus 2 grader og en relativ luftfugtighed på 50 procent plus/minus 5 procent. Efter klargøring skal prøverne opbevares i den specificerede standardtilstand i mindst 48 timer.

Vægtfyldetestning er baseret på "ASTM D792-08 Standard testmetoder for densitet og specifik vægtfylde (relativ massefylde) af plast med hensyn til forskydning" og "BS EN ISO 1183-1 Plastics - Methods for determining the density of non-cellular plastics" nedsænkningsmetode, væskepyknometermetode og titreringsmetode” standard. Der skal anvendes mindst tre testprøver, og gennemsnitsværdier skal rapporteres.

Trækstyrke- og forlængelsestest skal være i overensstemmelse med standarden "ASTM D638-08 Standard testmetode for trækegenskaber af plast" eller standarden "ISO 527 Pakke til bestemmelse af trækegenskaber af plast". Der skal anvendes mindst fem testprøver, og gennemsnitsværdier skal rapporteres.

Bøjningsstyrke- og modulafprøvning skal være i overensstemmelse med standarden "ASTM D790-03 Standard testmetoder for bøjningsegenskaberne af uarmerede og forstærkede plastik og elektriske isoleringsmaterialer" eller standarden "ISO 178 Plast - Bestemmelse af bøjningsegenskaber". Der skal anvendes mindst fem testprøver, og gennemsnitsværdier skal rapporteres.

Izod slagstyrketesten skal overholde standarden "ASTM D256-03 Standard testmetoder til bestemmelse af Izod pendul slagstyrke af plast" eller standarden "ISO 180 Plastics - Bestemmelse af Izod slagstyrke". Lavtemperaturprøver anbringes i et testkammer ved minus 3 grader i 30 timer og testes derefter inden for 3 sekunder efter at være blevet fjernet fra kammeret. Hver test udføres med syv prøver og rapporterer gennemsnittet af de fem værdier efter at have trukket de højeste og laveste værdier fra.

Varmeforvrængningstemperaturtesten skal være i overensstemmelse med standarden "ASTM D648-18 Standard testmetode for afbøjningstemperatur af plast under bøjningsbelastning i kantposition" eller standarden "ISO 75 Plast - Bestemmelse af afbøjningstemperatur under belastning".

Fourier-transform-infrarødspektroskopi (FT-IR), der anvendes i denne test, udviser dæmpet totalrefleksion. Måleområdet er 4.000 til 650 cm⁻¹ ^, scanningshastigheden er 32 gange, og opløsningen er 4 cm⁻¹ ^. En enkelt test er tilstrækkelig til nøjagtig analyse ved hjælp af FT-IR-spektroskopi.

Termisk gravimetrisk analysator (TGA) test skal overholde "ASTM E1131-20 Standard testmetode for sammensætningsanalyse ved termogravimetri" standarden eller "ISO 11358 Plastics - Thermogravimetry (TG) of Polymers" standarden. En enkelt test er tilstrækkelig til præcis analyse med en termisk gravimetrisk analysator (TGA).

Differential scanning kalorimetri (DSC) test skal overholde "ASTM D3418-21 Standard testmetode for fusions- og krystallisationsovergangstemperaturer og entalpier af polymerer differential scanning kalorimetri" standarden eller "ISO 11357 Plastics - Differential scanning calorimetry (DSC) standarden. Opvarmnings- og afkølingshastigheden er 20 grader/minut.

En enkelt test er tilstrækkelig til præcis analyse med differential scanning kalorimetri (DSC).

Deltestmetoder beskrevet i standarden omfatter:

• Varme- og kuldecyklusmodstandstest - Udseende
• Varme- og kuldecyklusmodstandstest - Deformation (㎜)
• Termisk ældningsmodstandstest - Udseende
• Termisk ældningsmodstandstest - Deformation (㎜)
• Fumble impact test
• Oliemodstandstest
• Miljøvibrationstest

Standarden anbefaler også test for farlige stoffer.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den tilbyder for virksomheder i forskellige sektorer, leverer vores organisation også testtjenester defineret i "Hyundai Kia MS 213-69"-standarden med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.