KIA MS210-06 Støbte plastdele - Udendørs brug

Standarden “KIA MS210-06 Støbte plastdele - Udvendig brug”, udviklet af Hyundai-Kia Motors Corporation, den ældste bilproducent i Korea, beskriver en procedure for ydeevnen af ​​støbte plastdele til udvendig beklædning af biler. For plastikdele i motorrummet gælder standarden "KIA MS210-12 Støbte plastikdele - Brug i motorrum".

Tegningsinstruktioner for de anvendte dele findes i tabellen med titlen "Typer og symboler" i standarden, baseret på varmebestandige egenskaber og teststatus for varmecyklusmodstand (køretøjsstatus og delstatus).

I henhold til denne standard skal varmecyklingsmodstandstesten udføres under køretøjsforhold (standarden "KIA MS210-05 Støbte plastdele - Indendørs brug" gælder i denne henseende).

Det forventes, at kravene beskrevet i denne standard vil blive opfyldt. Disse krav for hver relevant del evalueres inden for rammerne af inspektionsaftalen.

Med hensyn til generelle krav skal farvetonen være inden for standardprøveområdet under stærkt naturligt lys. Overfladen på delene må ikke have defekter, ujævn glans, solskoldning, overdrevne svejselinjer, flydemærker, små huller, vedhæftning eller andre defekter.

Dele skal testes efter de metoder, der er beskrevet i denne standard, og skal overholde kravene i tabellen med titlen "Testpunkter og krav" i standarden.

Hvis køretøjsprøvning ikke er tilgængelig, kan testen udføres under faktiske køretøjsforhold, og testforholdene kan rapporteres. Resultaterne af køretøjstest har forrang over alle andre resultater.

Hvis testning med infrarød stråling ikke er tilgængelig, udføres testen ved hjælp af dele i tilfælde af simple strukturelle dele. Dele med store interne/udvendige temperaturforskelle eller store øvre/nedre temperaturforskelle bør testes med infrarøde stråler. Forlygte-/baglygtegruppe, kofangergruppe og spejlgruppe og lignende dele er dele med forskellig indvendig/udvendig temperaturforskel. Bagspoilere og lignende dele er dele med forskellig øvre/nedre temperaturforskel.

Hvis testresultaterne afviger fra hinanden, bør forbedringsmetoder drøftes med designteknik og kvalitetskontrol i henhold til delens temperaturforhold i felten.

Tabellen med titlen "Testpunkter og krav" definerer de detaljerede krav på følgende grundlag:

• Modstand mod varmecyklus
• Vejrbestandighed
• Vibrationsmodstand
• Vandafvisende
• Kemisk resistens
• Impact resistence
• Ridsefasthed
• Modstandsdygtighed over for kontaminering
• Tungmetaller og skadelige stoffer

Standardforholdene i laboratoriet til testene er 23 grader plus/minus 2 grader temperatur og 50 procent plus/minus 5 procent relativ luftfugtighed. Prøver bør udvælges fra færdige produkter eller tilsvarende produkter, der er fremstillet under samme betingelser som serieproduktionsdele. Testprøverne skal konditioneres under standard laboratorieforhold i 48 timer. Kun til test af modstandsdygtighed over for varme- og fugtighedscyklusser og vibrationsmodstandsdygtighed skal delene samles i henhold til tegningen.

Testmetoder beskrevet i denne standard omfatter:

• Termisk cyklisk modstandstest: Denne test skal gentages 3 gange, medmindre andet er angivet. Med hensyn til varmebestandighed skal delenes overfladetemperatur være i overensstemmelse med tegningen. Kuldebestandigheden bør være minus 40 grader plus/minus 2 grader for alle dele. Fugtighedsbestandigheden bør være 50 grader plus/minus 2 grader temperatur og 90 procent relativ luftfugtighed (eller mere) for alle dele. Hvis det ikke er muligt at tilslutte termoelementet direkte til delen med hensyn til varmemålertilslutning, tilsluttes termoelementet til det samme materialepanel og placeres i måleområdet. Efter tre cyklusser undersøges delenes overfladekvalitet og funktion. Afstand og justering bestemmes i henhold til tabellen i .
• Vejrbestandighedstest
  • Test af åben luft: Prøverne placeres i sydlig retning, og testinstrumentets hældningsvinkel justeres i henhold til testområdets breddegrad. Testperioden er fastsat til 12 måneder med et interval på 24 måneder i henhold til tegningsvejledningen. Efter bestråling rengøres prøven med et neutralt rengøringsmiddel for at fjerne olie, og resterende fugt i prøven fjernes. Mindst tre testprøver anvendes, og gennemsnitsværdier rapporteres.
  • Test af kunstig vejrbestandighed: Vejrmåler og xenonbue anvendes som specificeret i denne standard. Efter bestråling rengøres prøven med et neutralt rengøringsmiddel for at fjerne olie, en luftblæser anvendes, og den resterende fugtighed fra prøven fjernes. Der bør anvendes mindst tre testprøver, og gennemsnitsværdier skal rapporteres.
• Vibrationsmodstandstest: Denne test skal være i overensstemmelse med standarden "JIS D 1601 Vibrationstestmetoder for bildele", Klasse 1, Type A. Bevægelsen skal være op-ned i 4 timer, venstre-højre i 2 timer og frem-tilbage i 2 timer med den specificerede vibrationsfrekvens og vibrationshastighed. Eventuelle ændringer gennemgås derefter. Denne test udføres mindst én gang.
• Vandtæthedstest: Prøven nedsænkes i et vandbad ved 240 grader plus/minus 40 grader i 2 timer, hvorefter overfladen vaskes med vand. Trykluft anvendes til tørring og efterlades i 1 time under de betingelser, der er specificeret i denne standard. Eventuelle misfarvninger og overfladefejl (såsom bobler) undersøges. Det er også muligt at bruge den samlede del til denne test. Denne test udføres mindst tre gange.
• Kemisk resistensprøve: De typer kemikalier, der skal anvendes, og deres mærkenavne er vist i en tabel. To testmetoder anvendes på ethvert støbt produkt undtagen lampelinser: aftørringstest og punkttest.

Vores organisation har en stærk stab, der nøje følger udviklingen inden for videnskab og teknologi i verden og konstant forbedrer sig. Blandt de mange test-, måle-, analyse- og evalueringsarbejder, der leveres til virksomheder i forskellige sektorer, er der også testtjenester i overensstemmelse med standarden "KIA MS210-06 Støbte plastdele - Udendørs brug".