BMW AA 0257 Tekstur- og glansmåling på malede overflader

Standarden "BMW AA 0257 Tekstur- og glansmåling af malede overflader" er udviklet af BMW, en multinational bilproducent, og er en specifik teststandard udgivet af BMW Group til at evaluere overfladekvaliteten af ​​malede komponenter i bilindustrien. Denne standard beskriver procedurer til måling af to grundlæggende visuelle og taktile egenskaber ved malede overflader:

• Struktur (normalt relateret til appelsinskaleffekten, tekstur eller overfladebølger).
• Lysstyrke (spejlende refleksion, som bestemmer, hvor skinnende eller mat en overflade fremstår).

Disse målinger sikrer, at lakerede udvendige og indvendige komponenter, såsom karrosseripaneler, lister, kofangere eller yderligere dele, opfylder BMW's strenge æstetiske og kvalitetsstandarder for ensartethed, overlegent udseende og homogenitet på tværs af produktionspartier.

Denne test involverer typisk specialiseret metrologiudstyr, herunder:

• Bølgescanningsenheder (f.eks. bølgescannings- eller mikrobølgescanningsenheder) til måling af tekstur-/appelsinskaleffekten.
• Luminometre bruges til at måle spejlende lysstyrke ved bestemte vinkler.

Disse parametre er afgørende i bilindustrien, fordi de direkte påvirker den opfattede kvalitet. Selv små variationer i glans eller overfladestruktur kan få et køretøj til at fremstå inkonsekvent eller af lav kvalitet.

BMW AA 0257-standarden anvendes i vid udstrækning af uafhængige testlaboratorier og leverandører verden over.

Leverandører skal i godkendelsesprocesserne for dele demonstrere overholdelse af denne standard for at sikre, at malede overflader opfylder de høje visuelle forventninger til BMW-køretøjer. Den bruges generelt i forbindelse med relaterede standarder såsom følgende:

• BMW GS 97003 standard (til vurdering af appelsinhud)
• Andre AA-seriestandarder for farve-, korrosions- eller vejrbestandighed

I high-end bilsegmentet er overfladens udseende en vigtig differentieringsfaktor. For at beskytte sit brand image på tværs af global produktion bruger BMW BMW AA 0257-standarden, som håndhæver snævre tolerancer i lakkvaliteten. Afvigelser kan føre til kassering af batcher eller dyr omarbejdning.

Generelt er BMW AA-seriens standarder typisk BMW-specifikke testmetoder eller krav til leverandører og intern kvalitetskontrol og dækker følgende aspekter:

• Kemisk resistens af overflader
• Miljøbestandighed (UV, varme, fugtighed)
• Emissioner fra indvendige materialer
• Ridsefast/stenfast
• Rengøringsevne og pletteringsadfærd på beklædning/læder/plast.

Disse sikrer, at dele (indvendig og udvendig beklædning, belægninger, plastik, læder osv.) lever op til BMW's forventninger til overlegen kvalitet, levetid, sikkerhed og overholdelse af lovgivningen under virkelige forhold. BMW AA 257-standarden er en særlig intern teststandard udviklet af BMW til malede overflader og indvendige materialer, som er en del af deres lædersortiment. Denne standard omfatter målinger af strukturen og glansen af ​​malede (eller belagte) indvendige dele.

Faktisk er BMW AA 0257-standarden en specifik testspecifikation fra BMW Group, kendt som BMW AA P 257-standarden, der evaluerer solcremebestandigheden (solcreme, solbeskyttelse) på malede eller lakerede indvendige overflader. BMW kræver denne standard, fordi kundeadfærd i den virkelige verden forårsager målbar skade på premium-interiør uden den:

• Dagligt eksponeringsscenarie: Mennesker (især i solrige klimaer eller under sommer-/feriekørsel) smører solcreme på deres hænder, arme, ansigter eller hals og rører derefter ved rat, gearstang, dørhåndtag, midterkonsoller, armlæn, instrumentpanelbeklædning eller dekorative lister. Olieholdige og glatte rester overføres øjeblikkeligt og gentagne gange.
• Disse er de aggressive kemikalier i moderne solcremer. Mange af dem inkluderer:
• Olier og blødgørende midler (blødgør/opløser belægninger)
• Alkohol / ethanol (opløsningsmiddeleffekt)
• Kemiske UV-filtre (kan passere gennem plastik/maling)
• Emulgatorer og duftstoffer

Disse fungerer som milde opløsningsmidler i nogle malinger, klare overfladebehandlinger, bløde overfladebehandlinger og plastoverflader, hvilket forårsager følgende:

• Pletter/gulning/misfarvning
• Hævelse, blødgøring eller klæbrighed af overfladen
• Tab af glans eller mathed
• Revnedannelse, brud eller mikrofraktur over tid.
• I alvorlige tilfælde kan det forårsage delaminering eller permanent ardannelse.
• Høje indvendige temperaturer forværrer problemet: indvendige temperaturer i køretøjer parkeret i solen kan nå op på 60-80 grader Celsius. Varmen accelererer de kemiske reaktioner mellem lotionrester og belægningen, hvilket får skaden til at opstå hurtigere og værre.
• Høje forventninger til mærket: BMW positionerer sit interiør som luksuriøst og holdbart (typisk forventes et næsten fejlfrit udseende i 10-15 år). Synlige cremeskader på ofte berørte lakerede overflader fører til:
• Kundetilfredshed
• Øgede garantikrav (kosmetiske problemer med interiøret)
• Negative anmeldelser / skade på brandimage
• Højere omarbejdnings- eller afvisningsrater hos leverandører.

Kort sagt er BMW AA 0257-standarden vigtig, fordi solcreme er et af de mest almindelige utilsigtede kemikalier, der kommer i daglig kontakt med BMW-interiør og for tidligt nedbryder mange maling/belægninger af høj kvalitet. (I mange leverandørtestlister er denne standard den vigtigste specifikation, der bruges til specifikt at skelne mellem malede indvendige dele og solcreme.)

I mange år har vores organisation, med sit kompetente og erfarne personale, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "BMW AA 0257 Måling af struktur og glans på malede overflader".