Volvo STD 423-0019 Testmetode - Ridsefasthed af toplak i bilvaskehaler

Standarden "Volvo STD 423-0019 Testmetode - Ridsefasthed af toplakker i bilvaskehaller", udviklet af Volvo Cars, beskriver en testmetode til evaluering af toplakkers modstandsdygtighed over for ridser forårsaget af slibende partikler (snavs) i automatiske bilvaskehaller ved hjælp af børster. Denne metode har til formål at simulere denne effekt ved hjælp af en bilvask i laboratorieskala og standardiseret snavs (kvartsstøv).

Testemnerne i denne standard er defineret som følger:

• Standardstørrelse (100 mm x 200 mm) topcoatede paneler. Hvis testen involverer ridsefasthed af klarlakken, skal der anvendes en sort basecoat. I overensstemmelse med STD 1026,5173 skal basecoatfarven være inden for følgende område, specificeret som CIELAB, D65, for alle målevinkler: L ikke mere end 3, a ikke mere end 1, b ikke mere end 1.
• Paneler eller dele af vilkårlige dimensioner, forudsat at de passer ind i testområdet og kan vurderes ved glansmåling. Ujævne dele må ikke stikke mere end 2 cm ud fra testbænken. Derudover er skarpe eller fremspringende kanter ikke tilladt, der ville hindre børstens evne til at bevæge sig frit hen over teststykket.

Efter skylning af tragt, pumpe og slangesystem med rent vand fra hanen, tilberedes en slibevæske i en blandebeholder. Den anbefalede mængde er 50-80 liter. Tilsæt 1,5 g kvartspulver til hver liter vand. En motoriseret propelomrører bruges til at holde opslæmningen i konstant bevægelse (ingen bundfældning) for at sikre jævn fordeling af kvartspulveret.

Udstyret konditioneres ved at køre det uden prøveudtagning i mindst syv cyklusser for at sikre, at børsterne får jævn fugtighed og et jævnt snavslag.

For testfladen placeres prøverne i det godkendte testområde i henhold til skemaet i standarden. Desuden skal prøverne placeres så tæt på midten af ​​testbænken som muligt inden for det godkendte testområde.

Udstyr kan kalibreres for at sikre, at testforholdene er ensartede over tid. Test udført uden forudgående kalibrering bør rapporteres som sådan og bør omfatte sammenligninger mellem testemner, der kun er testet under en specifik betingelse.

Testprøver skal konditioneres i overensstemmelse med STD 1021,1. Konditionering kan udføres efter ældning (indendørs eller udendørs). Før test i en bilvask skal glansen måles ved hjælp af udstyr, der overholder STD 423-0023. Den faktiske måling afviger dog fra standarden, idet der tages mindst tre målinger langs centerlinjen i ridseretningen.

Derudover, uanset om glansværdierne efter ridsen er mindre end 60 enheder målt i en vinkel på 60 grader, bør glansen specificeres for en målevinkel på 20 grader. Dette er en nødvendig afvigelse fra standarden for at sikre overensstemmelse mellem glansmålinger før og efter ridsen. Gennemsnitsværdien er angivet som den indledende glans. Paneler bør beskyttes mod snavs og ridser, der ikke er en del af testen.

Før udførelse af tests bør behovet for kalibrering verificeres. Det anbefalede antal testprøver for hver materialetype er fire (fire replikater). Testning udføres ved at placere alle testpaneler på testoverfladen som beskrevet ovenfor (efter konditionering af udstyret). Testprøverne skal holdes fladt på testbænken med en magnetisk belægning eller ved at tape dem fast, så de er i kontakt med testoverfladen. Hvis der anvendes tape, skal kun kanterne tapes fast, og de prøver, der skal evalueres, må ikke tapes fast. Det angivne antal testcyklusser skal udføres.

Ridsede testprøver skal skylles i varmt vand (højst 35 °C) og tørres med en polyestermikrofiberklud let fugtet med alkohol (ethanol, isopropanol) eller en blanding af husholdningsrengøringsmiddel og lavaromatisk mineralsk terpentin. Vaskeopløsningen bør ikke beskadige malingsfilmen. Prøverne skal tørres tilstrækkeligt til at fjerne eventuelle penselrester fra testprøvens overflade, men for at forhindre yderligere ridser. Hvis det er nødvendigt at skylle for at fjerne vaskeopløsningen, skal dette gøres med varmt vand, efterfulgt af aftørring af testprøven og tørring med en mikrofiberklud for at fjerne eventuelle vandpletter eller spor af vaskeopløsningen.

Efter ridsning og rengøring måles glansen som ved forberedelse af testprøverne, bortset fra at der tages fem målinger fra midten af ​​teststykkerne i stedet for tre. Målinger foretaget inden for to timer efter testen (i denne periode bør prøverne ikke opbevares over 25 °C ved stuetemperatur) skal rapporteres som glansen efter ridsning. Hvis målingerne foretages efter at prøverne har været i en ovn ved 70 °C i to timer (efter ridsning og rengøring), skal de rapporteres som glansen efter reflowing.

Glansforholdet efter trækning og glansforholdet efter reflow beregnes som angivet i standarden.

Kort sagt er Volvo STD 423-0019 -standarden en ridsefasthedstest, der anvendes på toplak i bilvaskeanlæg. Denne test evaluerer, hvor modstandsdygtig lakoverfladen er over for mekanisk slid og mikroridser forårsaget af børster og materialer, der almindeligvis anvendes i automatiske bilvaskeanlæg. Testen udføres for at sikre, at malede overflader er modstandsdygtige over for synlige mindre ridser som følge af automatiske bilvaskeanlæg. Test involverer typisk simulering af børster og vandcyklusser under kontrolleret tryk for at efterligne gentagen eksponering for bilvask.

Denne standard anses for vigtig af følgende årsager:

• Bevarer æstetikken: Sikrer, at køretøjet bevarer sin udstillingsglans og klarhed på lakoverfladen, selv ved gentagen eksponering for slid fra bilvask.
• Øger holdbarheden: Hjælper med at forhindre for tidlig forringelse, såsom mattering eller fine ridser, hvilket er almindeligt med de blødere, vandbaserede malinger, som mange producenter (inklusive Volvo) nu bruger.
• Øger kundernes tillid: Volvo kan med sikkerhed garantere, at deres klarlakker tåler regelmæssig vask og ikke mister deres glans eller udvikler hvirvelmærker.

Vores organisation, som i årevis har støttet virksomheder på tværs af alle sektorer gennem en bred vifte af test-, måle-, analyse- og evalueringsaktiviteter, kan prale af et stærkt team af medarbejdere, der nøje følger den globale udvikling inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig. I denne sammenhæng tilbyder vi også testtjenester i overensstemmelse med standarden "Volvo STD 423-0019 Testmetode - Ridsefasthed af toplak i bilvaskehaller".