FORD WSS-M2P180-E Malingsydelse, hårde infrastrukturer, eksteriør

I standarden "FORD WSS-M2P180-E Paint performance, hard substructures, exterior" udviklet af Ford Motor Company (FORD), er det et malet produkt til alle udvendige hårde karosseriplader og alle udvendige hårde kropsdele, hvor det bedste udseende og højeste holdbarhed er påkrævet. Ydeevnekravene til delen er forklaret. Dette system er specificeret til komponentleverandører og dækker alle processer, inklusive reparationer inden for afdelingen og før levering.

Denne standard blev udgivet for at definere malingens ydeevne af udvendige dele, der er synlige efter samling, og er gyldig for alle overflader uden for vejrlisten. Denne standard er ikke beregnet til maling på kromapplikationer.

For modelår 2007 og senere skal alle malingsapplikatorer opfylde den udvendige malergodkendelsesproces, medmindre Ford giver afkald på det. For malede kropshvide overflader er test, certificering eller fremstilling af dele med mere end én malingsleverandør ikke tilladt. Eksempelvis skal grunder, grundfarve og lak eller farvet lak, der anvendes på visse dele, være produceret fra en enkelt leverandør.

Alle synlige dele af komponenten, inklusive de endelige udvendige kanter, der er synlige efter samling, skal overholde alle krav i denne standard. Enhver lokal efterstøbningsbehandling (flammebehandling, slibning) før maling kræver yderligere test specificeret i denne standard.

Efter montering skal alle områder af den synlige komponent evalueres eller testes. Disse områder omfatter flanger, skillelinjer, efterstøbningsbehandlede områder, formningslinjer og riller.

Reparationer af maling inden for afdeling, før levering og efterbehandling skal opfylde kravene i denne standard. Dele skal overholde farvekrav defineret af Ford. Kropsfarvekomponenter skal være visuelt kompatible med det tilstødende kropsområde med hensyn til appelsinskal og bølgethed.

Denne standard er præstationsbaseret og har ikke validerede kilder.

Malingsmaterialer skal vælges blandt maling fra leverandører på den Ford godkendte kildeliste, medmindre der er givet dispensation fra Ford. Alle dele skal også opfylde relevante relevante designstandardkrav.

Denne standard gælder for dekorativt malede stive underlag som metal og stive polymerer. Typiske metalsubstrater omfatter zinkbelagt eller zinkbelagt stål og aluminium. Ubelagt stål er ikke tilladt på grund af dårlig korrosionsevne.

Overfladen, der skal coates, skal rengøres ved en automatisk proces for at sikre, at den er fri for olie- eller alkalirester, fingeraftryk, korrosion, skimmelsvampemidler, snavs, fugt og andre fremmedlegemer.

Overfladeenergi/resistivitet eller kemiske reaktionsforbedringer (flare, koronaudladning eller plasma) eller tilføjelse af ledende materialer, der kræves for at opfylde kravene i denne standard, skal specificeres i den tekniske tegning og kontrolplanen.

Krav til malingssystem er vist i tabellen i standarden.

Filmtykkelserne specificeret i standarden er som følger:

• E-coating: 17-24 µm
• Primer/belægning: 17–24 µm
• Monolag (1 lag): 38-50 µm
• Basislak / klar lak (2 lag): 15-30 µm / 38-50 µm
• Tre lag (grundlag / mellemlag / klar lak): 20-30 µm / 15-30 µm / 38-50 µm
• Pulverlag: 50-100 µm

Nogle farver kan kræve undtagelser fra disse intervaller. For holdbarhed af malingssystemet med flydende topcoat bør primeren påføres over den katodiske e-coat. Kontrolplanen bør angive, om nogen forbehandling eller primer (inklusive adhæsionsfremmere eller anti-chip primere) er påkrævet for at opfylde kravene i denne specifikation.

Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser tilbyder vores organisation for virksomheder i forskellige sektorer, med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, leverer vi også testtjenester defineret i "FORD WSS-M2P180-E Paint performance, hard infrastruktur, udvendig" standard. giver.