
I FORD WSS-M2P180-A, B, C og D-standarderne udviklet af Ford Motor Company (FORD), er kravene til udvendig malingsydelse på stive overflader forklaret.

Denne standard består af følgende dele:
FORD WSS-M2P180-A-standarden definerer ydeevnen af et flerlagsmalingssystem, der kræves til alle udvendige stive karrosseriplader og alle udvendige stive kropsdele, hvor det bedste udseende og højeste holdbarhed er påkrævet. Dette system er beskrevet for montagefabrikker, komponentleverandører og reparationsreparationer.
FORD WSS-M2P180-B-standarden definerer ydeevnen af et flerlagsmalingssystem, der kræves til alle udvendige stive karrosseriplader og alle udvendige stive kropsdele, hvor det bedste udseende og højeste holdbarhed er påkrævet. Dette system er beskrevet for montagefabrikker, komponentleverandører og reparationsreparationer.
FORD WSS-M2P180-C-standarden definerer ydeevnen af et flerlagsmalingssystem, der kræves til alle udvendige stive karrosseriplader og alle udvendige stive kropsdele, hvor det bedste udseende og højeste holdbarhed er påkrævet. Dette system er beskrevet for komponentleverandører og dækker alle processer, herunder reparationer inden for afdelingen og før levering.
FORD WSS-M2P180-D-standarden definerer ydeevnen af et flerlagsmalingssystem, der kræves til alle udvendige stive karrosseriplader og alle udvendige stive kropsdele, hvor det bedste udseende og højeste holdbarhed er påkrævet. Dette system er beskrevet for komponentleverandører og dækker alle processer, herunder reparationer inden for afdelingen og før levering.
Disse standarder bruges sammen med en anden FORD-standard, "FORD WSS-M99P1111-A Standard requirements for production materials".
Vores organisation, blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den har givet for virksomheder i forskellige sektorer, med sit uddannede og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr, inden for rammerne af FORD WSS-M2P180-A, B, C, D standarder, blank eller lavglans dekorativ galvanisering. Det giver også testtjenester for at bestemme belægningens ydeevne.
