Ford FLTM BN 107-01 Friktionstest

Standarden "Ford FLTM BN 107-01 Friktionstest", udviklet af Ford Motor Company (Ford), beskriver en testmetode, der anvendes i validering af bilmaterialer til at evaluere friktionsmodstand (farveoverførsel på grund af friktion) i indvendige polstringsmaterialer såsom tekstiler, syntetisk læder, belagte stoffer og plast. Denne metode anvendes i vid udstrækning i forbedringsstudier af bilinteriør for at sikre, at malede eller belagte overflader ikke overfører farve til tøj, hud eller tilstødende komponenter under normal brug.

Friktionstest er en standard laboratoriemetode, der bruges til at måle, hvor let farven på et materiale overføres til en anden overflade gennem friktion. Den bruges primært til tekstiler, læder, belagte stoffer, plast og materialer til bilinteriør. Kort sagt kontrollerer man med friktionstest, om en farvet overflade vil "overføres" til noget andet, såsom tøj eller hud, gennem friktion.

Denne test fungerer ved at gnide en hvid standardklud (gnideklud) mod en farvet prøve under kontrollerede forhold. Eventuelle farvestoffer eller pigmenter, der overføres til den hvide klud, evalueres derefter. Denne metode simulerer følgende virkelige kontakter:

• Sidder i et malet autostol iført lyst tøj.
• Gnider hænderne på rattet
• Kontakten mellem indvendige elementer og tekstiler.

Hovedformålet med Ford FLTM BN 107-01-standarden er at måle farveægthed under friktionsforhold. Denne standard hjælper med at bestemme:

• Hvor meget maling overføres, når materialet gnides
• Overfladefarvens holdbarhed under mekanisk slid.
• Materialernes egnethed til brug i bilindustrien.

Dette er især vigtigt for:

• Møbelstoffer
• Dørbeklædninger
• Armlæn
• Ratbetræk
• Kunstlæder og belagte tekstiler

Friktionstesten simulerer friktionskontakt i virkeligheden, herunder følgende:

• En farvet testprøve (indvendigt polstringsmateriale)
• En standardiseret hvid testklud (gnidningsklud)

Dernæst vurderes mængden af ​​synlige pletter på det hvide stof.

Denne testmetode evaluerer typisk to hovedbetingelser:

• Tør gnidning
• Våd gnidning

Dette afspejler følgende forskellige scenarier fra den virkelige verden:

• Kontakt med tørt tøj
• Fugt forårsaget af sved eller luftfugtighed.

Denne testmetode følger generelt disse trin:

• Prøveforberedelse: Materialet skæres i standardprøver. Derefter monteres det på en testplatform.
• Friktionsproces: En standardiseret friktionsklud gnides hen over overfladen. Der anvendes kontrolleret tryk og antal cyklusser under denne proces.
• Våd/tør vurdering: Testen udføres under tørre og til tider våde forhold.
• Vurdering: Farvning på hvidt stof sammenlignes ved hjælp af et gråtonesystem. Graden af ​​farveoverførsel registreres.

Resultaterne evalueres generelt ved hjælp af følgende metoder:

• Gråskala til farvning (visuel sammenligningsstandard)
• Nogle gange instrumentel farvemåling (den relevante metode er beskrevet i FLTM BN 107-02-standarden)

Lavere farvning indikerer bedre ydeevne.

Dette tilhører familien af ​​standard friktionsrelaterede metoder:

• Ford FLTM BN 107-02: Instrumentel evaluering af friktion.
• AATCC 8: Tekstilfriktionstest (brancheækvivalent standard)
• ISO 105-X12: International standard for farveægthed over for friktion.

Ford bruger Ford FLTM BN 107-01-standarden til at sikre, at indvendige materialer opfylder følgende krav:

• Må ikke plette passagerernes tøj
• Bevarer sit udseende over tid
• Den lever op til holdbarhedsforventningerne til brug i den virkelige verden.
• Undgå garantiproblemer forårsaget af malingsafsmitning eller falmning.

Ford FLTM BN 107-01-standarden er vigtig, fordi den kontrollerer en af ​​de mest synlige og kundefølsomme kvalitetsrisici i bilinteriør: farveafgivelse (friktion). Hvis indvendige materialer ikke testes korrekt, kan maling eller pigmenter overføres til tøj, hud eller tilstødende overflader. Selv små mængder af misfarvning kan øjeblikkeligt føre til kundeklager, garantikrav og opfattelser af dårlig produktionskvalitet. Hovedårsagerne til, at denne standard anses for vigtig, er:

• Direkte indvirkning på kundeopfattelsen: Indvendig misfarvning er ret mærkbar. Et sæde eller armlæn, der løber farve, får hele bilen til at se lavkvalitets ud, selvom alt andet er teknisk fint.
• Simulering af slid i den virkelige verden: Testen efterligner hverdagsbrug, herunder glidning på sæder, friktion fra tøj og kontakt under tørre eller svedige forhold. Uden denne standard kan materialer bestå produktionskontroller, men fejle i virkelige situationer.
• Leverandørkvalifikation og konsistens: Ved at bruge denne standard sikrer Ford, at alle leverandører (globalt inklusive stofleverandører, producenter af læder og kunstlæder, producenter af interiørbeklædningskomponenter osv.) opfylder de samme minimumskrav til holdbarhed. Dette forhindrer uoverensstemmelser mellem partier, fabrikker eller regioner.
• Beskyttelse mod garanti- og holdbarhedsproblemer: Problemer med farveoverførsel opstår ofte efter ugers eller måneders brug. Fortestning reducerer dyre garantireparationer og udskiftninger.
• Materialeudviklingskontrol: Hjælper ingeniører med objektivt at sammenligne stoffer, belægninger, farvestoffer og finish under udviklingen og sikrer, at kun stabile materialer godkendes.
• Konsistens i den globale forsyningskæde: Sikrer, at alle leverandører opfylder de samme præstationsforventninger, uanset land eller producent. På denne måde forhindrer Ford en simpel, men alvorlig defekt – farveafsmitning fra indvendige overflader – i at nå kunderne, og dermed bevares både opfattelsen af ​​køretøjets kvalitet og den langsigtede holdbarhed.

Afslutningsvis er Ford FLTM BN 107-01-standarden en teststandard for friktionsmodstand (farveoverføring), der bruges til at evaluere, hvor meget maling eller pigment der overføres fra bilinteriørmaterialer under friktionsforhold. Denne standard er afgørende for at sikre interiørets holdbarhed, æstetisk kvalitet og kundetilfredshed i Ford-køretøjer.

I mange år har vores organisation, med sine kompetente og erfarne medarbejdere, forstået sine kunders behov, leveret de avancerede testtjenester, de har brug for, og hjulpet dem med etablering, implementering og forbedring af ledelsessystemer. Inden for denne ramme leverer vi også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med Ford FLTM BN 107-01-standarden.