Standarden "Toyota BSDH 1562G Fedtpletmodstandstestmetode for maling af interiørdele"-standarden, der er udviklet af Toyota-køretøjsfirmaet, beskriver en testmetode til at bestemme modstanden af den maling, der anvendes på køretøjets indvendige dele, over for fedtpletter.
Fedtpletbestandighed refererer generelt til materialeoverfladens evne til at modstå påvirkningen af snavs og bevare sin oprindelige farve og glans. Pletbestandige belægninger er ønskelige til fiber- og tekstilindustrien og finder også nye anvendelser i plast- og byggeindustrien. Forbedring af overfladernes vand- og olieafvisende egenskaber gør dem nemmere at rengøre, reducerer vedligeholdelsesomkostninger, bevarer deres naturlige udseende og øger vejrbestandighed og kemikalieresistens.
Modstandsdygtighed over for farvning bestemmes generelt ved at holde testopløsninger i kontakt med belægningsoverflader i en bestemt periode. Efter eksponering rengøres overfladen på en defineret måde, og testprøver inspiceres visuelt for ændringer.
I stedet for en farvestrålende plet efterlader olien en fedtet plet, der er lidt mørkere end det omgivende stof. Faren, når det kommer til oliepletter er, at jo længere oliepletten efterlades uden opsyn, desto mørkere bliver den med tiden, og hvis den efterlades for længe, sætter den sig permanent.
Fedt er et fast eller halvfast smøremiddel dannet som en dispersion af fortykkelsesmidler i et flydende smøremiddel. Fedt består normalt af en sæbe emulgeret med mineralsk eller vegetabilsk olie.
Internationale standarder kategoriserer fedtstoffer, der er egnede til smøring af chassiskomponenter og hjullejer på køretøjer i henhold til ydeevnekravene:
En bestemt ydeevnekategori kan indeholde fedtstoffer af forskellig konsistens.
Olie og fedt kan nemt trænge ind i malingslagene og forårsage misfarvning, korrosion og pletter. Fjernelse af fedt fra malingsoverfladen er uden tvivl en af de sværeste og mest langvarige opgaver og en vigtig faktor for at opnå resultatet.
Det er vigtigt at forstå, hvorfor olie- og fedtbaserede forbindelser kan være så skadelige for billak. Fedt og olie kan uden besvær trænge ind i lag af maling, hvilket forårsager misfarvning, korrosion og pletter.
Fedt er et halvflydende, fast stof, der dannes ved kombinationen af et flydende smøremiddel og et fortykningsmiddel. Denne kombination resulterer i et produkt, der giver kontinuerlig smøring til maskindele og forbliver på plads, i modsætning til den mere flydende olie.
Hovedkomponenterne i fedt inkluderer:
Blandt de talrige test-, måling-, analyse- og evalueringsundersøgelser, den leverer til virksomheder i forskellige sektorer, tilbyder vores organisation også testtjenester defineret i standarden "Toyota BSDH 1562G Fedtpletmodstandstestmetode for maling af interiørdele" med et uddannet og ekspert personale og avanceret teknologisk udstyr.
Du kan bede os om at udfylde vores formular for at få en aftale, for at få mere detaljerede oplysninger eller for at anmode om en evaluering.
