GMW15359 Hvid korrosionsvurderingsskalavejledning

Formålet med vurderingsskalaen beskrevet i standarden "GMW15359 White Corrosion Rating Scale Guide" udviklet af General Motors er at sikre sammenligning mellem køretøjer og ensartethed blandt personale. Korrosionsvurdering involverer detektering af en ubehagelig overflade, og vurderingen er i høj grad subjektiv. Korrosionsskalaer for fastgørelseselementer giver objektive kriterier til at vejlede subjektiv vurdering. Intet i denne standard erstatter i bund og grund gældende love og regler.

GMW15359-standarden er en ingeniørstandard fra General Motors, der definerer, hvordan man evaluerer og vurderer sværhedsgraden af ​​hvid (hvid rust) korrosion (normalt zinkkorrosion) på bildele.

Denne vejledning indeholder en standardvurderingsskala til vurdering af den visuelle alvorlighed af hvidrust (zinkkorrosion) på belagte eller belagte komponenter, hvilket sikrer ensartethed mellem GM/Opel-laboratorier og leverandører. Den bruges ofte i kvalitetskontrol og korrosionstestprocedurer efter saltspraytest eller andre miljømæssige eksponeringsmetoder.

Typiske anvendelser af denne standard omfatter:

• Forzinkede ståldele (f.eks. fastgørelseselementer, klemmer, små stålbeslag)
• Komponenter, der er underkastet korrosionsprøvning (f.eks. standard GMW15356 for metalplader eller standard GMW15358 for fastgørelseselementer)
• Sammen med andre korrosionsstandarder såsom GMW15282 (bagbrand) og GMW15356

Selvom sådanne hvidrustgraderingsguider er fuldt udviklede, indeholder de typisk:

• Definerer flere karakterer / forskellige visuelle niveauer (f.eks. fra 0 til 5 eller 0 til 10)
• Viser fotografiske eller skematiske eksempler for hver korrosionsgrad
• Angiver kriterier baseret på procentvis dækning, blærer eller mønstertyper (f.eks. lokal eller udbredt skade)

Denne vurderingsskala giver bedømmere mulighed for at:

• Sammenligner prøver konsekvent
• Bestemmer accept- og afvisningstærskler
• Sporer tendenser i korrosionspræstation gennem hele testcyklusser

Denne standard citeres ofte i forbindelse med andre test- og vurderingsstandarder fra General Motors:

• GMW15356 Sorteringsskala for metalplader
• GMW15357 Komponentvurderingsskala
• GMW15358 Bedømmelsesskala for fastgørelseselementer

GMW15359-standarden understøtter og supplerer fysiske korrosionseksponeringstests (f.eks. salttåge, cyklisk korrosion).

GMW15359-standarden definerer i bund og grund ikke enkeltstående testprocedurer såsom saltspray eller cyklisk korrosion; i stedet specificerer den, hvordan man visuelt vurderer og graderer hvid korrosion ved afslutningen af ​​sådanne tests. Med andre ord specificerer den, hvad man skal kigge efter, og hvordan man scorer den, ikke hvordan man skaber den.

Typiske korrosionstestmetoder, som GMW15359-standarden overholder, er:

• Saltspraytest (neutral saltspray): Denne test udføres typisk i henhold til internationale standarder som GMW3286, ASTM B117 eller ISO 9227. Efter den angivne eksponeringstid (f.eks. 240 timer for zinkbelagte fastgørelseselementer) inspiceres prøverne ved hjælp af den visuelle vurderingsskala i GMW15359-standarden. Assessorer undersøger kritiske overflader, noterer procentdelen af ​​hvidrustdækning og tildeler en score baseret på GMW15359-skalaen.
• Cyklisk korrosionstestning: Denne test udføres ved hjælp af GMW14872-standarden, som simulerer våd/tør, salttåge og fugtighedscyklusser. Ved forskellige cyklusintervaller (f.eks. 5, 10, 20 cyklusser) fjernes, skylles, tørres og visuelt graderes delene i henhold til GMW15359-standarden. Fotografisk dokumentation og procentvise arealvurderinger er inkluderet (typisk fra GMW15356-, GMW15357- og GMW15358-standarderne).
• Analyse af ridsefasthed: Hvis belægninger ridses med vilje (GMW15282), måles korrosionsfastheden fra ridsen (i mm) og graderes derefter visuelt ved hjælp af GMW15359-standarden.

Et typisk eksempel på en testsekvens er som følger:

• Forbehandling: Dele rengøres, ældes og nogle gange ridses.
• Eksponering: Saltspray- eller cyklisk korrosionstest udføres i henhold til GMW3286- eller GMW14872-standarderne.
• Skyl og tør: Når cyklussen eller tidspunktet er afsluttet, skylles det i henhold til standarderne og lufttørres derefter.
• Visuel inspektion: Under kontrolleret belysning inspiceres kritiske overflader (f.eks. hoveder, tænder) ved hjælp af GMW15359 standardgraderingsskalaen.
• Dokumentation: Korrosionsscore tildeles, dækningsprocent registreres, og der tages fotografier om nødvendigt.

Denne standard anses for vigtig af følgende årsager:

• Sikrer konsistens i korrosionsvurdering: Denne standard giver en klar og gentagelig visuel vurderingsskala til vurdering af hvid korrosion (zinkkorrosion) på dele. Dette forhindrer subjektive vurderinger og uoverensstemmelser mellem forskellige laboratorier, leverandører eller inspektører. Alle taler det samme sprog, når de beskriver korrosionsgraden.
• Understøtter kvalitetskontrol og produktpålidelighed: Hvid rust kan kompromittere den beskyttende zinkbelægning på metaldele, hvilket fører til for tidlig korrosion og potentiel delfejl. Ved hjælp af denne standard kan producenter pålideligt overvåge korrosionsevnen under test og produktion. Den hjælper med at bestemme, om belægninger eller materialer opfylder holdbarhedskravene, før dele føres ind i køretøjer.
• Hjælper med leverandørstyring og overholdelse af regler: Originaludstyrsproducenter af biler, som General Motors, er afhængige af leverandører over hele verden. GM15359-standarden giver et ensartet kriterium for inspektion og kvalificering af korrosionsbestandigheden af ​​leverandørernes dele. Leverandørerne kender det nøjagtige niveau af acceptabel korrosion, hvilket reducerer dyre kasseringer og forsinkelser.
• Forbedrer kommunikationen mellem teams: Design-, ingeniør-, kvalitets- og produktionsteams skal vurdere korrosionsrisici. Brug af et standardiseret klassificeringssystem øger klarheden og fremskynder beslutningstagningen.
• Omkostningseffektiv risikoreduktion: Tidlig opdagelse af korrosionsproblemer under test forhindrer dyre tilbagekaldelser eller garantikrav. Det hjælper med at optimere beskyttende belægninger og materialer før fuldskalaproduktion.

Kort sagt er GMW15359-standarden vigtig, fordi den standardiserer, hvordan hvid korrosion måles og rapporteres, hvilket forbedrer produktkvaliteten, sikrer leverandøransvarlighed, reducerer risiko og i sidste ende beskytter køretøjers holdbarhed og kundetilfredshed.

Som følge heraf er GMW15359-standarden en kritisk visuel benchmark i General Motors' værktøjssæt til kvalitets- og korrosionsvurdering. Den hjælper ingeniører og leverandører med konsekvent at vurdere hvid korrosion på zinkbelagte dele, hvilket sikrer klar kommunikation, kompatibilitet og lang levetid for komponenterne.

Vores organisation, som i årevis har støttet virksomheder på tværs af alle sektorer gennem en bred vifte af test-, måle-, analyse- og evalueringsaktiviteter, har et stærkt team af medarbejdere, der nøje følger den globale udvikling inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig. I denne sammenhæng leverer vi også testtjenester i overensstemmelse med standarden "GMW15359 White Corrosion Rating Scale Guide".