Renault 16-00-003 Plastdele - Generelle krav

Standarden "Renault 16-00-003 Plastdele - Generelle krav", udviklet af den franske bilproducent Renault, beskriver kravene til dele, der er fremstillet helt eller delvist af plast ved hjælp af en termoplastisk eller termohærdende omdannelsesproces, uanset om de er fleksible eller stive, kompakte eller lette, forstærkede eller uforstærkede. Følgende falder dog uden for denne standards anvendelsesområde:

• Dele lavet af cellulære materialer
• Foruddefinerede dele med en specifik specifikation
• Indvendige dele (såsom passagerkabine, bagagerum) og cockpitdele
• Dele lavet af termoplastisk gummi

Kravene i denne standard er minimumskravene til plastdele, hvor der ikke findes en specifik standard for den pågældende del. Kravene i specifikke standarder skal overholde kravene i denne standard, med undtagelser. Særlige standarder kan henvise til denne standard, især for generelle forhold og fremstilling af dele.

Nogle dele skal på grund af deres funktion opfylde yderligere krav, der kan fremgå af tegningen (særlige specifikationer) eller kan være genstand for en yderligere produktstandard, der fremgår af tegningen, for eksempel dekorerede dele (malede, metalliserede og lignende).

Dele er tildelt en af ​​fire kategorier, der repræsenterer delens placering på køretøjet og dens driftsforhold.

Leverandøransvar forklares som følger:

• Produkterne skal opfylde Alliancens krav til nye produktkvalitetsprocedurer.
• Leverandører skal indsende en fil med analyse af pålidelighedsforudsigelser (fejltræer, beregnede estimater baseret på databanker osv.).
• Principperne i standarden “00-10-415 Generelle krav til fremstilling og levering af produkter” gælder fuldt ud for den gældende standard, medmindre der findes klare og skriftlige instruktioner om det modsatte.
• Leverandøren skal anvende og overholde de grænsefladeaftaler, der er defineret af Renault.
• Ansvaret for grænseflader mellem flere leverandører er defineret i den forpligtelsesbrev, der sendes mellem Renault og dets leverandører eller af Renaults indkøbsafdeling.
• Leverandøren skal, baseret på sin erfaring, informere Renault-koncernen om risiciene ved ikke at overholde grænsefladerne og de begrænsninger, som delen er underlagt.
• Renault meddeler leverandøren miljørestriktioner.

Leverandøren skal informere Renault Purchasing om de midler, der er truffet for at garantere komponenternes kvalitet og overvågning af dem, især for dele, hvor producenten ikke er leverandør.

Verifikationsproceduren er defineret ved en fælles aftale mellem leverandøren og Renault-gruppen. Med valideringsplanen som støtte bør den indeholde de forskellige anførte tests, udføreren, verifikatoren og forfaldsdatoen for hver test. Hvis der er flere lokationer med lignende praksis for den samme produkttype og den samme variant, kan pålidelighedskontrollen kun udføres på den mest restriktive praksis.

Selektiviteten af ​​verifikationsprocedurens test fritager ikke leverandøren fra at overholde alle produktstandarder. Delens udseende (farve, tekstur osv.) skal verificeres af Renault Group. Bekræftede dele underskrevet af designverifikationsansvarlig opbevares til reference og har forrang i tilfælde af en tvist.

Leverandøren skal underrette Renault-koncernen om eventuelle ændringer i sine materialeleverandører og i så fald sikre, at de således producerede dele overholder de produktstandarder, der definerer dem. Hvis udseendekriterierne påvirkes af denne ændring, kræves en ny designvalidering.

Renault forbeholder sig retten til at udtage prøver fra seriedele, der kan blive underlagt hele eller en del af det testprogram, der kræves i henhold til den gældende standard eller den specifikke delstandard. Den kan også udtage prøver fra dem, der kræves i henhold til yderligere standarder i særlige tilfælde. Definitionen og hyppigheden af ​​kontroltest bør defineres i overensstemmelse med delstandarden og leverandørens kvalitetssikringsplan.

Medmindre der er specifikke bestemmelser defineret af Renault, skal principperne i standard 00-10-415 anvendes. Derudover skal leverandøren i forverifikationsfasen præsentere Renault Group for de emballageserier, som den planlægger at implementere. Delene skal leveres i emballage, der passer til den model, der er aftalt mellem Renault-gruppen og leverandøren. De skal beskyttes mod hinanden for at forhindre enhver forringelse. Store dele skal leveres i containere med anordninger, der sikrer deres stabilitet og forhindrer deformation under transport og opbevaring. For at garantere den nødvendige størrelse og det ønskede udseende skal der sørges for minimal forsinkelse mellem produktion og pakning af delene.

Dele, der er fastgjort med klæbemiddel, skal kunne genaktiveres eller varmebehandles uden forringelse af dimensions- eller udseendeegenskaber, som angivet i de procedurer, der er offentliggjort af Groupe Renault.

Vores organisation, som i årevis har forsøgt at støtte virksomheder fra alle sektorer med en bred vifte af test-, måle-, analyse- og evalueringsstudier, har et stærkt personale, der nøje følger udviklingen i verden inden for videnskab og teknologi og konstant forbedrer sig selv. I denne sammenhæng leveres der også testtjenester til virksomheder i overensstemmelse med standarden "Renault 16-00-003 Plastdele - Generelle krav".